Аналіз принципів побудови замкнутої системи охолодження енергетичних установок морських споруд із заглибними пластинчастими теплообмінними апаратами, умови їх роботи з урахуванням конструктивних чинників. Моделювання та сутність пристрою тепловідведення.

Характеристика математичної моделі регульованої пневматичної підвіски. Розробка критеріїв керування пневматичною підвіскою при русі автомобіля. Результати досліджень пневматичної підвіски автобуса з розробленою конструкцією регулятору рівня підлоги.

Раціональна характеристика регулятора гальмівних сил автотранспортного засобу категорії М3. Синтез закону розподілу гальмівних сил по осям автотранспортного засобу. Розробка критеріїв можливості застосування різних засобів регулювання гальмівних сил.

Дослідження закономірностей обкатки обладнання тепловоза при проведенні реостатних випробовувань. Розгляд взаємовпливу степені обкатки дизеля та допоміжних агрегатів. Моделювання механічних втрат в двигуні та стану припрацювання залізничних вузлів.

Визначення технологічних параметрів транспортного процесу. Аналіз закономірностей формування приміських пасажиропотоків. Вдосконалення організації транспортного обслуговування жителів передмістя. Підвищення конкурентоспроможності громадського транспорту.

Вдосконалення методики та розроблення математичної моделі для визначення раціональних періодичностей діагностувань. Наведення алгоритму та програми імітаційного моделювання військової техніки між сферами використання автомобілів та ремонтною базою.

Аналіз основних напрямів рішення проблеми по забезпеченню безпеки судноводіння в обмежених районах. Доцільність використовування ортогонального розкладання одновимірної щільності при формуванні двовимірної щільності розподілу траєкторної похибки.

Особливості конструкції та дії гідропідсилювача керма тролейбуса. Обгрунтування вибору матеріалів. Принцип побудови стенда по випробуванню лопаткового мастильного насоса. Розрахунок елементної бази стенда по випробуванню гідравлічного підсилювача руля.

Поліпшення технології і організації ремонту тепловозів на заводах з урахуванням зменшення витрат некапітального характеру. Методика обкатки силових установок тягового рухомого складу після капітального ремонту. Виключення тепловозів з інвентарю.

Розроблення фізичної моделі течії в каналах ступені при знижених подачах. Пошук геометричних параметрів проточної частини ступені. Дослідження робочого процесу малогабаритної ступені шнекового типу у складі багатоступеневого свердловинного насоса.

Система збору статистичних даних для первинного та вторинного автомобільних ринків та заходи для подальшої їх обробки з метою визначення оптимального періоду використання автомобіля, на прикладі українського ринку. Структурна модель вартості володіння.

Ведение первичных документов учета выполнения технических воздействий на предприятиях автотранспорта. Порядок регистрации отклонений. Ведение сменного и суточного плана диспетчера. Порядок отражения в оперативном плане хода выполнения воздействий.

Рейтинг авиакомпаний по количеству пассажиров на международных воздушных линиях. Характеристика особенностей "Аэрофлот" и его дочерних компаний. Анализ его флота. Показатели деятельности компании "Трансаэро". Исследование авиапарка компании UTair.

Биографии Антонова О.К. – советского авиаконструктора и Балабуева П.В. - генерального конструктора. Их разработки, направления деятельности, вклад в развитие советской авиации, награды и звания. Известные достижения киевских авиастроителей и учёных.

Характеристика конструктивных отличий различных ведущих мостов автомобиля. Проведение технического обслуживания для проверки работы механизма блокировки межколесного дифференциала. Анализ установки и регулирования подшипников и шестерен редуктора.

Назначение, устройство и принцип работы ведущего моста автомобиля, его неисправности и способы их определения и устранения. Ремонт и техническое обслуживание ведущего моста. Правила техники безопасности и пожарная безопасность при выполнении работ.

Назначение главных передач. Делители энергии между ведущими колесами одного моста. Установка дифференциального механизма. Схема конического сателлитного дифференциала. Касательная сила тяги колеса, имеющего худшее сцепление с опорной поверхностью.

Назначение и принцип действия ведущего моста. Неисправности главной передачи. Регулировка подшипников промежуточного вала. Основные дефекты, трещины и обломы в картере. Повреждение сальников, зубьев шестерен, износ крестовины. Ремонт ведущего моста.

Типы мостов автомобилей, классифицированных по различным признакам. Главная передача ведущего моста. Понятие и назначение рулевого управления. Муфта свободного хода стартера: устройство и работа. Конструкция полуосей заднеприводного автомобиля ВАЗ.

Сигнальные последовательности белков. Пути транспортировки идентичных полипептидов в различные клетки. Донорый компартмент – органелла от которой отрывается мембрана в составе везикулы. Образование клатринового пузырька. Везикулярный механизм экзоцитоза.

Анализ итогов деятельности в условиях кризиса, прогноз развития. Обеспечение качества доставки грузов на рынке транспортных услуг. Взаимодействие железных дорог с морскими портами. Организация контейнерных перевозок. Развитие логистического бизнеса.

История строительства Сибирской Железной дороги, облегчившей железнодорожное сообщение между Атлантическим и Тихим океанами, ее содействие колонизации и промышленному развитию Сибири. Рост пассажирских и товарных перевозок по Сибирской железной дороге.

Общая характеристика основных этапов строительства Транссибирской магистрали. Инженер Н.С. Свиягин как один из руководителей строительства участка железной дороги. Знакомство с проблемами обеспечения строительства Транссибирской магистрали рабочей силой.

Протяженность Транссибирской магистрали, которая соединяет Москву и Санкт-Петербург с крупнейшими сибирскими и дальневосточными промышленными городами страны. История строительства Великого Сибирского пути, героизм преодоления трудностей строителями.

Проведение исследования проблемы безопасности велосипедистов на дороге. Состояние велосипедной инфраструктуры в Санкт-Петербурге. Определение наиболее опасных районов для передвижения на велосипеде. Нахождение самых аварийноопасных районов города.

Дорожні велосипеди та їх призначення для їзди по місту, де швидкість менш важлива, ніж зручність. Велорикші в країнах, що розвиваються та як туристичний атракціон в європейських і американських містах. Моноцикл – транспортний засіб з одним колесом.

Визначення раціональних геометричних параметрів електромеханічного перетворювача вентильного реактивного двигуна. Встановлення закономірностей зміни індукції магнітного поля ВРД при повороті ротора. Розрахунок електромеханічних характеристик ВРД.

Система дорожного движения как одна из наиболее опасных для людей. Причины возникновения аварийности на автомобильных дорогах. Описание метода оценки риска для подсчета ущерба дорожно-транспортного происшествия с учетом вероятности его возникновения.

Особливості конструкції верстата для ремонту та відновлення шийок криволінійних осей сільськогосподарських агрегатів. Проточка та нарізування різьби. Проточування шийок криволінійних осей з двох кінців, зняття одночасно фасок і нарізування різьби.

Аналітичне дослідження динаміки колісних транспортних засобів спеціального призначення, на базі математичних моделей та отриманні розрахункових залежностей, які мали б практичне застосування під час проектування нових чи модернізації існуючих підвісок.