Исследование влияния горизонтальных колебаний при движении четырехосной секции электровоза в режиме тяги в прямых и кривых участках пути и крутильных колебаний в его тяговых передачах. Предложения по совершенствованию динамических качеств электровозов.

Закономерность изменения показателей использования парка вагонов в зависимости от установленного плана формирования грузовых поездов и структуры вагонопотока. затраты времени на технологические операции, связанные с требуемой обработкой вагонопотоков.

Мстислав Келдыш как советский учёный в области прикладной математики и механики, крупный организатор советской науки, один из идеологов советской космической программы. Аналитическое доказательство и подтверждения закономерной взаимосвязи теорий.

Рассмотрение тенденций развития транспорта Украины в целом и отдельно автотранспортных предприятий. Изучение статистических данных об объемах грузовых и пассажирских перевозок. Анализ уровня зарплат на транспорте в сравнении с другими отраслями экономики.

Рассмотрение взглядов на экономическое значение железнодорожного транспорта в транспортной системе, преимуществ, которыми обладают рельсовые пути в сравнении с другими путями. Развитая транспортная инфраструктура как катализатор развития всех сфер жизни.

Схема сил, действующих на самолет на разбеге. Отрыв носового колеса для придания самолету взлетного угла атаки. Влияние состояния поверхности аэродрома, наличие силы трения колес о поверхность взлетной полосы. Особенности взлета с боковым ветром.

Изучение основных документов по организации и проведению летного инструктажа, конструктивных особенностей самолета, изучение методики оценки летных характеристик. Рассмотрение характеристик самолета, связанных с отработкой методики взлета и посадки.

Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення математичної моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля машини.

Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля вантажного автомобіля.

Основні елементи ланцюгової передачі: ведуча і ведена зірочка. Порядок розрахунку потужності електродвигуна та асинхронної частоти обертання ротора руху. Визначення спільного передавального числа між передачами приводу та кутової швидкості валу.

Завдання організації дорожнього руху. Робота з виявлення місць концентрації ДТП. Розрахунок сумарної інтенсивності руху на підходах перехрестя. Правила вибору схеми пофазного роз’їзду. Розрахунок циклу світлофорного регулювання. Аналіз конфліктних точок.

Сутність абразивного зношування деталей автомобілів, характеристика його механізму та видів. Закономірності сталей та сплавів при абразивному зношуванні, опис та значення зміцнюючої наплавки. Специфіка факторів зносу, вибір зміцнюючої марки металу.

Визначення параметрів перевезення керамічних тарілок автомобільним транспортом. Розроблення схеми технологічного процесу, розрахунок пропускної спроможності пункту навантажувально-розвантажувальних робіт та необхідної кількості засобів пакетування.

Фізико-хімічні властивості дизельного і біодизельного палива. Розгляд результатів досліджень впливу кута випередження впорскування біодизельного палива на потужність та крутний момент двигуна, а також на концентрацію оксидів азоту у відпрацьованих газах.

Дослідження проблеми зниження аварійності від зіткнення суден шляхом підвищення ефективності вибираних маневрів розходження. Аналітичний опис керованого руху суден, на базі якого створення ієрархічної моделі координованої взаємодії зближених суден.

Аналіз сучасного стану та прогнозування процесів міжнародної морської торгівлі. Розвиток логістичної інфраструктури перевезень вантажів морським транспортом в умовах пандемії COVID-19. Збільшення світового вантажообігу та прибутковості флоту танкерів.

Визначення черговості обслуговування під’їзних колій, що примикають до станції. Забезпечення якісної взаємодії залізниці та вантажовласників. Вибір оптимальної черговості обслуговування вантажної станції та під’їзних колій за допомогою теорії гри.

Розгляд теорії керованості і мореплавності судна. Вибір головних проектних характеристик корабля берегової охорони. Особливості виявлення і затримки суден-порушників. Комплексний підхід до визначення оптимальних характеристик корабля берегової охорони.

Принципи формування моделей процесів функціонування виробничо-транспортних систем та створення єдиного технологічного процесу їх використання. Розробка математичної моделі функціонування каналів вантажопотоків перевезення масових вантажів маршрутами.

Силова дія рухомого складу на колію, визначення можливостей підвищення швидкості руху поїздів на ділянках транспортних коридорів в залежності від інфраструктури колії. Технічні вимоги до реконструкції магістралей при впровадженні швидкісного руху.

Проектування системи доставки продукції. Визначення основних показників системи доставки продукції та аналіз впливу цих показників на оптимальну довжину ланцюга постачань продукції. Розробка методики визначення раціональної довжини ланцюга постачань.

Аналіз технічного стану силових установок тепловозного парку та парку дизель-поїздів, умов їх експлуатації, ремонту та технічного обслуговування. Розробка методики оцінювання економічної ефективності переходу на один типоряд тепловозних дизелів.

Дослідження енергетичних втрат в багатодискових гальмах, працюючих в мастилі, аналіз динаміки їх включення. Розробка і експериментальне дослідження методики вибору основних параметрів фрикційних пар багатодискових гальмівних механізмів колісних тракторів.

Вибір параметрів сумішоутворення та згоряння автотракторного дизеля при використанні альтернативних палив рослинного походження. Уточнення математичної моделі процесів згоряння в циліндрі швидкохідного дизеля. Визначення фізико-хімічних показників палива.

Узагальнення математичної моделі автопоїзда за різних компонувальних, масових параметрів. Вибір і обґрунтування типу й складу причіпних ланок. Порівняння схем за критичною швидкістю. Аналіз втрати стійкості. Визначення показників маневреності й стійкості.

Опис турбокомпресора, його конструкції та складових. Розрахунки параметрів турбокомпресора, його компресорної та газової частин. Дослідження особливостей експлуатації суднових турбінних установок. Особливості безразбірного очищення проточних частин.

Організація транспортно-експедиційних послуг, їх переваги. Порядок виконання транспортно-експедиційних операцій з вантажами, які приймають до відправлення. Організація децентралізованих та централізованих перевезень, обов’язки вантажовідправника.

Огляд перспектив розвитку технології літієвих батарей. Фізико-хімічні основи різних комбінацій матеріалів, що визначають оптимальні властивості електродів для швидкої зарядки літієвих батарей. Вибір тягової батареї для використання в електротранспорті.

Понятие о неуравновешенности звена и механизма, статической и динамической уравновешенности механической системы. Сущность виброактивности и виброзащиты. Характеристика метода замещающих масс. Ротор и виды его неуравновешенности. Балансировочные станки.

Теоретическое обоснование планово-предупредительной системы ремонта. Общая методика выполнения работ по вибрационной диагностике. Конфигурирование объектов диагностики в программе. Общие признаки дефектов подшипников качения и дефектов других узлов КМБ.