Механізм реалізації стратегії розвитку регіональних транспортних систем. Принципи розробки, склад забезпечення, основні функції та методи управління механізмом. Основні інструменти реалізації стратегії розвитку регіональними транспортними системами.

Шаруваті композитні тонкостінні елементи. Теорія згину шаруватого пакета. Основні зсувні, нормальні деформації і напруження. Розподіл напружень у тришаровій балці при різних частотах коливань. Оцінка демпфуючих властивостей у частотній області.

Опис надійності світлосигнальних систем аеродромів, створення математичної моделі її надійності аналітичного та статистичного моделювання. Особливості функціонування в різних категоріях метеорологічних умов і визначення ситуації у процесі функціонування.

Дослідження впливу рівня автомобілізації та кількості мешканців міста на рухливість населення, як загальної так і на міському пасажирському транспорті. Прогнозне моделювання розподілу населення та оцінка впливу на кількість викидів шкідливих речовин.

Техніко-експлуатаційні показники та параметри суден постачання нафтогазових бурових платформ. Розробка методики визначення головних елементів на початкових стадіях їх проектування на основі формулювання відповідних задач функціонування та оптимізації.

Проведення обґрунтування вибору основних технічних і технологічних параметрів схем доставки дорожньо-будівельних вантажів (ДБВ), що впливають на вибір раціональної технології перевезення зазначених видів вантажу за критерієм мінімальних витрат компанії.

Аналіз результатів льотного експерименту та результатів математичного моделювання впливу характерних несправностей протічної частини на основні функціональні параметри. Методика прогнозування параметра тяги під час зміни параметрів зовнішнього повітря.

Методика оцінки основних функціональних параметрів авіаційних двигунів в експлуатаційних умовах з врахуванням зміни теплофізичних властивостей робочого тіла. Моделювання впливу несправностей протічної частини на основні параметри робочого процесу.

Схеми аналізу вібрації фермової конструкції штанги. Ідентифікація параметрів основної конструкції у точці приєднання динамічних гасників коливань. Дискретно-континуальні моделі динаміки фермових конструкцій штанг. Характер зовнішнього збурення на штангу.

Аналіз методів проектування параметрів технологічного процесу перевезення пасажирів, взаємозв'язок параметрів технологічного процесу. Складання графіку технологічного процесу перевезення пасажирів на маршруті з урахуванням стану організму водія.

Модифікації автомобілів з двигунами, потужність яких змінюється у широких межах. Показники швидкісних властивостей автомобіля при зміні потужності двигуна в широких межах. Корекція передаточних відношень трансмісії із зміною передаточного відношення.

Транспорт як одна з найважливіших складових частин економічної системи України. Визначення експлуатаційних витрат на утримання й обслуговування тягової підстанції, складання відомості трудових затрат. Суть підприємництва як особливого виду діяльності.

Пошук шляхів вирішення задач керування і моніторингу турбовального газотурбінного двигуна методами експериментально-розрахункового визначення потужності з використанням математичної моделі та інформації про вимірювані термогазодинамичні параметри.

Розробка методики розрахунку пропускної здатності нафтопроводу з урахуванням самопливних ділянок на базі класичних гідродинамічних рівнянь. Врахування особливостей безнапірного руху нафти в трубопроводі, пружності парів нафти за температури перекачування.

Оцінка реальної швидкості виходу відчепів з гальмових позицій через систему комплексної автоматизації сортувального процесу для забезпечення безпеки розформування составів та виключення перевищення допустимих швидкостей входу відчепів на уповільнювачі.

Алгоритм визначення необхідної кількості об`єднаних транспортних підприємств в економічно розвинутих країнах. Формула знаходження "центру тяжіння" пасажиропотоків. Методика розрахунку мінімального тарифного платежу на перевезення одного пасажира.

Визначення температури волокна у процесі його взаємодії з поверхнею та раціональних режимів роботи полімерно-абразивної щітки. Залежність розподілу тепла вздовж осі волокна. Числові значення параметрів робочого процесу взаємодії щітки з поверхнею.

Технічне обслуговування та ремонт техніки БелАЗ. Забезпечення поточного і капітального ремонту вузлів та агрегатів кар'єрних самоскидів в умовах автогосподарств і сервісних підприємств. Підвищення якості ремонту, зниження трудових та фінансових витрат.

Принципи побудови моделей на базі теорії нечітких множин. Методика визначення роботи сили тертя в контакті автомобільної шини з опорною поверхнею. Аналіз характеру впливу параметрів установки керованих коліс, типу, стану шин та швидкості руху автомобіля.

Введення в технологічну лінію між комбайнами і транспортними засобами проміжної перевантажувальної ланки. Застосування в якості компенсаторів автомобільних напівпричепів (НП) самоскидів. Впровадження у виробництво тракторного сідельного пристрою.

Розробка технологічної карти на вирощування та збирання кукурудзи. Обґрунтування раціонального складу комплексів машин і знарядь за допомогою персонального комп'ютера. Вибір машинних агрегатів для навантаження та транспортування твердих органічних добрив.

Визначення напрямків формування вантажного парку Укрзалізниці. Аналіз базових моделей напіввагонів вітчизняних та закордонних вагонобудівників. Поповнення парку напіввагонів з поліпшеними техніко-економічними показниками, зниження їх матеріалоємності.

Залізничне сполучення як один із зручних способів переміщення пасажирів. Питання підвищення ефективності функціонування окремих поїздів та скорочення експлуатаційних витрат на пасажирські перевезення. Визначення зон курсування пасажирських поїздів.

Зчеплення автомобіля ЗіЛ-130 в зборі без маховика, практичне вивчення з розбиранням та збиранням устрою деталі привода та взаємодія деталей зчеплення. Вивчення місць мащення та регулювальних пристроїв зчеплення, а також його можливих несправностей.

Аналіз експлуатаційних дефектів лопаток турбін двигунів. Методика лінійного підсумовування корозійних пошкоджень. Програма стендових корозійних випробувань лопаток турбін та зразків жароміцних матеріалів в умовах контрольованого робочого середовища.

Роль морського порту як детермінуючого фактора економічного зростання країни. Необхідність підвищення рівня конкурентоспроможності морських портів, враховуючи геополітичне становище й економічний потенціал країни, рівень розвитку приморських територій.

Знаходження аналітичних залежностей, що визначають напружено-деформований стан круглих і прямокутних антивібраційних діафрагм. Порівняння результатів методом кінцевих елементів. Визначення форми носового одноярусного ресиверу гнучкого огородження.

Дослідження міцності суцільнометалевих піввагонів при вивантаженні сипучих та навалочних вантажів, підвищення продуктивності розвантаження. Впровадження вагоноперекидачів підвісного типу. Обґрунтування доцільності й ефективності. Економічне підтвердження.

Проблеми вибору раціонального парку рухомого складу з урахуванням умов перевезень. Використання методу експертних оцінок для отримання випадкових часових параметрів процесу транспортного обслуговування технологічних маршрутів безперервних виробництв.

Зниження кількості інвентарного парку локомотивів та підвищення пропускної спроможності залізниць як основні переваги від використання двосистемного електрорухомого складу. Методика визначення допустимої робочої частоти трансформатора та інвертора.