Эффективный метод определения наиболее экономичного маршрута перевозки груза в условиях риска, позволяющий лицу, принимающему решение с объективными показателями имеющихся альтернатив легко выявлять свои предпочтения и выбирать наилучший маршрут.

Предложения услуг по перевозкам. Динамика экспорта и импорта. Комплексные логистические решения профессиональных операторов. Ориентировочные расценки на мультимодальную доставку грузов из Азии, тарифы на доставку грузов из Европы автотранспортом.

Эксплуатационные затраты при доставке груза автомобильным, железнодорожным и водным транспортом. Расход топлива на транспортную работу для автомобилей. Амортизация подвижного состава. Эксплуатационные затраты на доставку груза при смешанной перевозке.

Анализ возможных вариантов доставки груза по маршруту Сорренто – Москва и обоснование результатов расчета оптимального маршрута доставки. Выбор тары, упаковки груза и транспорта для его перевозки. Изучение комплекта документов, необходимых для перевозки.

Изучение транспортной системы России, азиатского региона и анализ специфики перевозки тяжелых грузов. Определение оптимальной схемы доставки груза по маршруту: Бангалор – Екатеринбург на основании критериев стоимости, оперативности и надежности доставки.

Технико-эксплуатационная характеристика судна. Транспортная характеристика перевозимого груза. Расчет элементов времени рейса при работе судна по каждой из оферт. Составление проекта чартера. Процесс принятия решений при заключении фрахтовой сделки.

Технико-эксплуатационная характеристика судна. Предварительный выбор оферт. Транспортная характеристика перевозимого груза. Расчёт элементов времени рейса при работе судна по каждой из оферт и оптимальной загрузки судна. Составление проекта чартера.

Методы принятия решения и статистическое моделирование параметров несущей способности и нагруженности. Тип грунта как внешнее условие эксплуатации экскаватора. Значения средневзвешенных напряжений в опасном сечении. Параметры масштаба, формы и сдвига.

Основные преимущества и недостатки автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта, существенные с точки зрения логистики. Определение капитальных вложений в подвижной состав. Перевозка автопоездом в составе автомобиля с прицепом.

Описание страны–экспортера, хозяйственный потенциал территории. Специализация хозяйства. Отрасли и отраслевые комплексы. Географическое разделение труда и характеристика видов транспорта в Перу. Выбор маршрута Лима (Перу)- Алматы и его характеристика.

Роль транспорта в продвижении товаров в логистической системе. Затраты на выполнение транспортных операций. Критерии выбора судоходной компании-перевозчика на основе расчета рейтингов компаний на базе ранжирования критериев и значений показателей.

Алгоритм проведения расчетов и построение зависимостей между временем и путем обгона с возрастающей скоростью. Влияние динамических характеристик обгоняющего автомобиля, ускорения, развиваемого им. Режим движения, при котором практикуется такой маневр.

Разработка мероприятий по выбору оптимальной модели организации городского пассажирского транспорта в Магадане. Оценка влияния окружающих факторов на транспортную инфраструктуру муниципалитета. Пути развития пассажирского транспорта северного города.

Алгоритм принятия рационального решения при выборе машин, оборудования. Анализ основных критериев оценки работоспособности лесозаготовительной техники. применительно к определённым условиям производства работы. Влияние рельефа местности на расход топлива.

Рассмотрение вопроса определения оптимальной схемы металлоконструкции легкой крановой системы на начальном этапе проектирования. Использование оптимизированных стальных профилей скрепленных болтовыми креплениями. Защита профиля крана от загрязнений.

Особенности штормования судна с застопоренными машинами. Определение зоны, опасной при плавании на попутном волнении. Оценка параметров неблагоприятных попутных волн по вспомогательной диаграмме А. Богданова. Выбор оптимальных условий для движения судна.

Определение основных параметров автомобиля. Построение внешней скоростной характеристики двигателя. Осуществление оценки тягово-скоростных свойств автомобиля. Практическое использование топливной характеристики установившегося движения автомобиля.

Формирование основных показателей динамических качеств подвижного состава. Особенности задачи выбора оптимальных параметров подвижного состава одновременно по нескольким динамическим показателям с учетом различных условий функционирования объекта.

Разработка методики оценки динамической нагруженности и определении рациональных параметров рессорного подвешивания трамвайного вагона. Особенности прогнозирования динамической нагруженности трамвайного вагона с учетом специфики его эксплуатации.

Изучение выбора подвижного состава при перевозке хлебобулочных изделий. Расчет транспортной работы при функционировании развозочной, сборной, развозочно-сборной системы. Анализ влияния грузовместимости автомобиля на величину транспортной работы.

Разработка модели и выбор вариантов проектировки автомобильной дороги на основе прецедентов с учетом рисков, позволяющих выполнить планирование в сжатые сроки с помощью современных компьютерных технологий. Комплексная оценка состояния автомагистрали.

Анализ всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований и обеспечение навигационной безопасности плавания при выборе пути. Начальный и конечный курс плавания и расстояние, пройденное по ортодромии.

Анализ порядка определения массы состава. Определение массы состава при движении поезда по расчетному подъему с равномерной скоростью. Проверка массы состава на трогании с места на расчетном подъеме. Проверка массы поезда по длине приемоотправочных путей.

Выбор типа подвижного состава и расчет грузооборота. Определение времени и скорости доставки груза. Экономическая оценка эффективности дополнительных финансовых инвестиций в развитии транспортного комплекса. Калькуляция простоев при выполнении операций.

Формирование маршрутов перевозок, выбор типа подвижного состава, расчет грузооборота. Определение времени и скорости доставки. Расчет основных технико-эксплуатационных показателей работы транспорта. Оценка эффективности инвестиций в развитии комплекса.

Повышение эффективности использования тракторов. Теоретические исследования оптимизации режима работы пахотного агрегата на базе трактора "Беларус 2103". Окончательный выбор рабочей передачи. Коэффициент использования номинального тягового усилия.

Общая характеристика портов прихода и отхода. Технико-эксплуатационное описание судов т/х "Механик Котцов" и т/х "Пионер Белоруссии". Расчет элементов рейса судов, провозных плат, массы рейсовых запасов и груза. Валютно-финансовые показатели работы судов.

Оптимизация системы охлаждения при условии точного определения тепловыделения двигателя на всех режимах эксплуатации. Совершенствование параметров системы охлаждения двигателя легкового автомобиля, решение задач связанных с проектированием и доводкой.

Проектирование и выбор конструктивно-силовой схемы агрегатов самолета. Конструкция двери и рампы грузового люка транспортного самолета. Алгоритм проектирования композитных балок. Геометрическая неизменяемость конструкции под действием внешних нагрузок.

Анализ существующих систем технического обслуживания. Выбор наиболее рациональных систем, средств и методик диагностики горных машин и оборудования. Обоснование системы и методики техобслуживания и ремонта для лебедки подъема экскаватора ЭКГ-15М.