Структура безопасности транспортных средств. Описание активной пассивной, послеаварийной и экологической безопасности транспортного средства. Характеристика мер, снижающих тяжесть последствии при столкновении. Внешняя и внутренняя пассивная безопасность.

Положение по учету, расследованию и проведению анализа случаев отказов в работе технических средств железной дороги. Требования безопасности при ремонте земляного полотна и водоотводных сооружений. Ограждение места производства работ на перегоне.

Анализ вредных и опасных факторов, действующих на человека при работе на системе контроля параметров кодов. Проектные мероприятия при организации рабочего места, техника безопасности и противопожарная безопасность при работе на электроустановках.

Характеристика вагонного депо г. Красноярска. Назначение, конструкция и технические данные пассажирских вагонов. Основные неисправности, причины их возникновения и предупреждения. Периодичность ремонта и технического обслуживания пассажирских вагонов.

Роль залізничного транспорту в єдиній транспортній системі. Безпека руху в транспортних галузях України та світу, принципи її забезпечення. Фактори, які впливають на безпеку транспортних систем. Організація контролю безпеки руху на залізницях світу.

Теоретична розробка способу врахування динаміки суден для безпечного маневрування при їх розходженні. Формування процедури обчислення курсу відхилення в заданий момент часу початку маневру з урахуванням інерційності судна, характеристики повороткості.

Перспективи розвитку наземних безпілотних багатоцільових транспортних засобів. Технології створення безпілотних спеціальних машин для надзвичайних ситуацій, які працюють в умовах інтенсивних навантажень; концептуальні та економічні переваги і недоліки.

Аналіз тактико-технічних характеристик малих БПЛА (безпілотних літальних апаратів). Обґрунтування необхідності розробки структурної схеми системи (макету) приймання інформації з БПЛА на основі технології SDR. Аналіз особливостей побудови SDR приймача.

Розвиток наукових основ проектування безредукторного тягового приводу. Огляд реактивного індукторного двигуна з аксіальним магнітним потоком для швидкісного електрорухомого складу в плані встановлення зв'язку між його параметрами і робочими властивостями.

Визначення переваг, недоліків гідрооб’ємно-механічних трансмісій, області їх застосування. Оцінка доцільності використання гідрооб’ємно-механічних трансмісій на автомобілях, будівельній, спеціальній техніці. Забезпечення оптимальної компоновки автомобіля.

Рассмотрение истории строительства канала, экономических и политических причин строительства объекта. Характеристика Беломорско-Балтийского канала как масштабного гидротехнического и транспортного сооружения и части единой глубоководной системы.

Диспетчерское управление работой водного транспорта. Обеспечение безопасности плавания в Белоруссии. Судоходство по внутренним водным путям. Путевые работы и организация служб. Подвижной состав водного транспорта. Организация грузовой работы в порту.

Виявлення економічних та екологічних проблем морської індустрії у світі та Україні. Пошук шляхів зменшення експлуатаційних видатків суден на перевезення вантажів. Використання технології бенчлернінгу для забезпечення конкурентоспроможності підприємств.

Исследование преобразования периода реформирования железнодорожной отрасли в Украине. Особенность совершенствования и развития энергоменеджмента на государственном и отраслевом уровнях. Анализ достижений эффективного использования энергоресурсов.

Сущность электронной системы зажигания, ее техническое обслуживание и ремонт. Технические особенности бесконтактной системы зажигания. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ–2110. Расход топлива. Установка датчика. Метки для установки момента зажигания.

Принципы работы бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Датчики на эффекте Холла и коммутаторы. Индуктивный датчик, датчики-распределители для БСЗ. Конструкция катушек для бесконтактных систем. Основные неисправности, возникающие в системе зажигания.

Обеспечение бесперебойной и надежной доставки грузов и пассажиров с минимальными издержками как одна из основных задач транспортной системы. Направления совершенствования деятельности логистических компаний при использовании контейнерных перевозок.

Теоретические основы технологии бесперегрузочных сообщений, особенности этих перевозок и перспективы их развития. История развития бесперегрузочных сообщений. Основные требования транспортных уставов и правил перевозок на разных видах транспорта.

Разработка трактора-беспилотника, который отвечает современной тенденции к оцифровке и роботизации, в том числе, попыткам применить космические технологии к полевой практике. Особенности применения автоматизированной сельскохозяйственной техники.

Безопасность использования беспилотников в гражданской сфере и с гуманностью использования роботов, заменяемых людей. Примеры использования дронов. Внедрение в грузовики технологий управления без водителя. Опыт России в создании автономных автомобилей.

Внедрение digital-форматов в операционную деятельность компании как один из важных приоритетов программы инновационного развития перевозчика до 2020 года на пути к созданию "умной" железной дороги. Реализация концепции "умный" локомотив и "умный" поезд.

Рассмотрение базовой технологии, схемы работы и истории развития беспилотных поездов, перспектив их использования на железнодорожном транспорте. Автоматические системы регулировки движения поездов. Управление стрелками и сигналами строя станций.

Автомобили с искусственным интеллектом Google. Особенности системы для дрифта под названием Ultimate Drifting Machine. Главные преимущества радарного датчика Lidar, разработанный компанией Velodyne. Недостатки беспилотного транспортного средства.

Общие технические требования к беспилотному транспорту, его возможные преимущества и недостатки. Правила для беспилотного автомобиля, его оснащение. Распознавание дорожных знаков и разметки. Массовое использование автопилота в сфере такси и поставок.

Изучение особенностей применения новой технологии ремонта вмятин на кузове автомобиля. Выделение основных преимуществ беспокрасочной технологии по сравнению с покраской элементов кузова (лакокрасочным покрытием) при устранении вмятин на автомобиле.

Рельсовые стыки как основные возбудители динамических и ударных воздействий подвижного состава на путь. Затраты труда на содержание стыков. Первый температурно-напряженный бесстыковой путь на деревянных шпалах. Требования к конструкции бесстыкового пути.

Определение полезных размеров камеры шлюзов. Выбор системы питания шлюза. Определение размеров элементов системы питания и верхней головы шлюза. Определение размеров элементов системы питания и нижней головы шлюза. Расчёт прочности бетонных стен.

План перевозок грузов, производственная программа по эксплуатации подвижного состава. План технического обслуживания и ремонта подвижного состава, расхода эксплуатационных и ремонтных материалов. Себестоимость перевозок, доходы, прибыль и рентабельность.

Краткий историко-экономический обзор возникновения и развития автомобильного концерна "Фольксваген", от его основания до второй мировой войны и в послевоенное время. Расширение производства и филиалы в Германии, переориентация программы моделирования.

Двигатель внутреннего сгорания как двигатель, в котором топливо сгорает непосредственно в рабочей камере. Блок двигателя - самая большая единая металлическая часть в автомобиле. Термальные песчаные печи. Мощность и их измерение в лошадиных силах.