Дослідження стану блоків циліндрів автомобільних двигунів. Дослідження стану колінчастих валів з метою визначення коефіцієнтів придатності, відновлення і змінності. Дослідження стану зношення робочих поверхонь розподільчих валів автомобільних двигунів.

Методи організації перевезень пасажирів для зменшення витрат часу на пересування. Рекомендації щодо визначення середньої довжини перегону міського пасажирського автомобільного транспорту, що забезпечує мінімальні витрати часу пасажирів на пересування.

Розгляд основних елементів гладкого циліндричного з'єднання деталей машин. Опис з'єднання, що складається методом групової взаємозамінності. Розрахунок і вибір посадок підшипників кочення. Визначення елементів шпонкового та шліцьового сполучення.

Суть взаємозалежності техніко-експлуатаційних і техніко-економічних показників та привабливість маршруту для пасажирів. Застосування статистичного моделювання та регресійної моделі лінійного виду для процесу розподілу пасажиропотоку між маршрутами.

Аналіз зусиль, які впливають на міцність несучих конструкцій кузовів при перевезенні поромом для забезпечення збереження вагонів при експлуатації в міжнародному залізнично-водному сполученні і підвищення надійності перевезення у міжнародних напрямках.

Розрахунок максимально допустимої довжини відчепу для кожної сортувальної гірки України. Заміна морально і фізично застарілих вагонних уповільнювачів на сучасні моделі. Енергія, що набувається відчепом у процесі скочування. Довжина спускної частини.

Розрахунок максимальної кількості вагонів, що можна спускати одним відчепом з урахуванням забезпечення безпечного з'єднання з попередніми відчепами у сортувальному парку. Аналіз технологічного процесу функціонування сортувальних гірок Південної залізниці.

Механізм реалізації стратегії розвитку регіональних транспортних систем. Принципи розробки, склад забезпечення, основні функції та методи управління механізмом. Основні інструменти реалізації стратегії розвитку регіональними транспортними системами.

Шаруваті композитні тонкостінні елементи. Теорія згину шаруватого пакета. Основні зсувні, нормальні деформації і напруження. Розподіл напружень у тришаровій балці при різних частотах коливань. Оцінка демпфуючих властивостей у частотній області.

Опис надійності світлосигнальних систем аеродромів, створення математичної моделі її надійності аналітичного та статистичного моделювання. Особливості функціонування в різних категоріях метеорологічних умов і визначення ситуації у процесі функціонування.

Дослідження впливу рівня автомобілізації та кількості мешканців міста на рухливість населення, як загальної так і на міському пасажирському транспорті. Прогнозне моделювання розподілу населення та оцінка впливу на кількість викидів шкідливих речовин.

Методика визначення обсягу натурних експериментів двигуна ЗМЗ-511.10 для підтвердження адекватності теплової моделі гільзи циліндрів. Вивчення методів реалізації системологічного підходу. Розгляд сіткової моделі нагрівання гільзи циліндрів двигуна.

Техніко-експлуатаційні показники та параметри суден постачання нафтогазових бурових платформ. Розробка методики визначення головних елементів на початкових стадіях їх проектування на основі формулювання відповідних задач функціонування та оптимізації.

Проведення обґрунтування вибору основних технічних і технологічних параметрів схем доставки дорожньо-будівельних вантажів (ДБВ), що впливають на вибір раціональної технології перевезення зазначених видів вантажу за критерієм мінімальних витрат компанії.

Аналіз результатів льотного експерименту та результатів математичного моделювання впливу характерних несправностей протічної частини на основні функціональні параметри. Методика прогнозування параметра тяги під час зміни параметрів зовнішнього повітря.

Методика оцінки основних функціональних параметрів авіаційних двигунів в експлуатаційних умовах з врахуванням зміни теплофізичних властивостей робочого тіла. Моделювання впливу несправностей протічної частини на основні параметри робочого процесу.

Схеми аналізу вібрації фермової конструкції штанги. Ідентифікація параметрів основної конструкції у точці приєднання динамічних гасників коливань. Дискретно-континуальні моделі динаміки фермових конструкцій штанг. Характер зовнішнього збурення на штангу.

Результати експериментальних досліджень тягово-швидкісних властивостей та паливної економічності автомобіля малого класу при русі в дорожніх заторах (в режимі повсякденної експлуатації при русі по дорогах міста Луцька, іноді в заміському маршруті).

Аналіз методів проектування параметрів технологічного процесу перевезення пасажирів, взаємозв'язок параметрів технологічного процесу. Складання графіку технологічного процесу перевезення пасажирів на маршруті з урахуванням стану організму водія.

Поняття живучості як складової боєздатності військової техніки. Розробка математичної моделі майбутнього бою. Головні атрибути живучості автобронетанкової техніки та її основні властивості. Середній час відновлення машин після експлуатаційних відмов.

Показники довговічності та надійності акумуляторних батарей маневрових тепловозів. Гарантійний термін служби акумуляторних батарей після установки на тепловоз. Середня тривалість роботи до відмови. Закон розподілу величини пускових струмів батарей.

Модифікації автомобілів з двигунами, потужність яких змінюється у широких межах. Показники швидкісних властивостей автомобіля при зміні потужності двигуна в широких межах. Корекція передаточних відношень трансмісії із зміною передаточного відношення.

Транспорт як одна з найважливіших складових частин економічної системи України. Визначення експлуатаційних витрат на утримання й обслуговування тягової підстанції, складання відомості трудових затрат. Суть підприємництва як особливого виду діяльності.

Пошук шляхів вирішення задач керування і моніторингу турбовального газотурбінного двигуна методами експериментально-розрахункового визначення потужності з використанням математичної моделі та інформації про вимірювані термогазодинамичні параметри.

Розробка методики розрахунку пропускної здатності нафтопроводу з урахуванням самопливних ділянок на базі класичних гідродинамічних рівнянь. Врахування особливостей безнапірного руху нафти в трубопроводі, пружності парів нафти за температури перекачування.

Оцінка реальної швидкості виходу відчепів з гальмових позицій через систему комплексної автоматизації сортувального процесу для забезпечення безпеки розформування составів та виключення перевищення допустимих швидкостей входу відчепів на уповільнювачі.

Алгоритм визначення необхідної кількості об`єднаних транспортних підприємств в економічно розвинутих країнах. Формула знаходження "центру тяжіння" пасажиропотоків. Методика розрахунку мінімального тарифного платежу на перевезення одного пасажира.

Визначення температури волокна у процесі його взаємодії з поверхнею та раціональних режимів роботи полімерно-абразивної щітки. Залежність розподілу тепла вздовж осі волокна. Числові значення параметрів робочого процесу взаємодії щітки з поверхнею.

Технічне обслуговування та ремонт техніки БелАЗ. Забезпечення поточного і капітального ремонту вузлів та агрегатів кар'єрних самоскидів в умовах автогосподарств і сервісних підприємств. Підвищення якості ремонту, зниження трудових та фінансових витрат.

Принципи побудови моделей на базі теорії нечітких множин. Методика визначення роботи сили тертя в контакті автомобільної шини з опорною поверхнею. Аналіз характеру впливу параметрів установки керованих коліс, типу, стану шин та швидкості руху автомобіля.