Ходовая часть и система подрессоривания танков. Анализ конструкций подвесок. Ограничители хода катков (упоры). Виды жидкостей, применяемых в амортизаторах. Типы гусеничных движителей и принцип их работы. Механизмы натяжения с направляющими колесами.

Причины изнашивания деталей и наиболее опасные виды коррозионного воздействия на элементы автомобиля. Анализ факторов окружающей среды, способствующих развитию коррозии элементов автомобиля, а также современные средства защиты от коррозии днища кузова.

Распределение индуктивной скорости по длине лопасти с линейной круткой. Расчет зависимости углов установки профилей сечений лопасти от относительного радиуса. Коэффициент силы тяги несущего винта и крутящего момента, главные особенности его повышения.

Влияние логистики на политику в области транспорта. Сущность и задачи транспортной логистики. Системные подходы к ее развитию. Примеры применения логистических систем сбора и распределения грузов в развитых странах, их преимущества и недостатки.

Оценка чистого ледового и гидродинамического сопротивления судна с помощью CAE-систем. Условия применения приближённых методов численного моделирования движения судна во льдах. Уровень значимости ледовых и гидродинамических нагрузок на корпусе судна.

Характеристика самолета Ту-134: возможности, назначение. Рассмотрение основных причин ухудшения метеорологических условий полетов. Анализ авиационно-климатических характеристик воздушной трассы Киев – Тбилиси и эволюции холодного фронта окклюзии.

Анализ понятия "сбойная" ситуация и законодательной базы по их урегулированию. Работа представителя авиакомпании при "сбойной" ситуации. Физико-географическая и авиационно-климатическая характеристика аэропорта "Сыктывкар". Оценка регулярности полетов.

Аэродинамические характеристики современных магистральных воздушных суден. Изменение аэродинамических и летных характеристик L-410 UVP E-20 при отказе двигателя. Специфика выполнения полета с неполной несимметричной тягой. Способы пилотирования самолёта.

Корреляция между условиями освещения и безопасностью движения, влияние повышенного уровня освещенности на частоту и тяжесть аварий на дорогах. Анализ эффекта дневного света, дорожного освещения и темноты в сочетании с другими погодными факторами.

Методика оценки качества ремонта средних стоек кузова автомобиля, основанная на моделировании процесса потери устойчивости стоек, имеющих погрешность формы. Снижение ресурса и безопасности кузова автомобиля в результате восстанавливающего ремонта.

Классификация и общее устройство двигателей внутреннего сгорания. Специфика работы поршневых двигателей, их цикличность и увеличение мощности. Условия применения и требования к качеству бензинов. Марки, состав, условия применения авиационных бензинов.

Рассмотрение закономерности изменения производительности и себестоимости использования карьерных автосамосвалов от продольного уклона дороги. Изучение зависимости планируемой прибыли от перевозок полезного ископаемого от продольного уклона дороги.

Статистические данные о величинах зазоров в рельсовых стыках, закон их распределения. Определение значения ударной силы, возникающей при перекатывании колеса вагона через рельсовый стык. Методика оценки контактно-усталостной долговечности колеса.

Определение силы динамического вертикального воздействия одноосного экипажа при движении с различными скоростями по рельсовому пути с периодически повторяющимися неровностями. Уравнение вертикальной динамики для экипажа без рессорного подвешивания.

Показатели неравномерности эксплуатационных свойств шин, определяющие топливную экономичность, курсовую устойчивость и энергозатраты водителя при управлении автомобилем. Оценка силовой неоднородности жесткости шин и ее влияние на управляемость машины.

Определение эмоциональной стабильности и надежности машиниста локомотива. Рассмотрение факторов среды и сложных условий, влияющих на психическое состояние водителя железнодорожного транспорта. Проведение профессионального отбора на должность машиниста.

Приведены основные сведения о геометрической и действительной степени сжатия для различных двигателей внутреннего сгорания. Показано, что степень сжатия является важнейшим конструктивным параметром двигателя, определяющим его экономичность и мощность.

История амурских съездов, существовавших более 30 лет, их эволюция, корпоративный характер. Влияние съездов (аккумулировавших назревшие вопросы развития судоходства и своевременно ставивших их перед властью) на создание благоприятных условий судоходства.

Изучение современного этапа развития рынка логистических услуг, который характеризуется стремлением операторов к оказанию комплекса обслуживаний, что вызвано спросом со стороны клиентов. Особенность раскручивания всего транспортного комплекса Казахстана.

Теоретические основы тормозной системы грузовых автомобилей, описание их типов и назначения. Пара трения тормозного механизма. Анализ влияния температуры воздуха на изменения технического состояния элементов тормозной системы грузовых автомобилей.

Физико-географические и авиационно-климатические особенности аэропортов. Работа с аэрологической диаграммой. Количественная оценка влияния многолетнего режима температуры воздуха на предельно допустимую высоту полета самолета. Безопасность полетов.

Результаты анализа влияния температуры на формирование антифрикционных баббитовых покрытий на поверхностную энергию стальной подложки. Метод электроэрозионного легирования и повышение надежности работы машин и механизмов за счет уменьшения интенсивности.

Особенности разработки грунта рабочими органами со свободным и упругим креплением к тяговой раме автогрейдера. Осуществление связи отвала с толкающими брусьями с помощью нижних горизонтальных шарниров и раскосов с упругими или эксцентриковыми узлами.

Показатели, отражающие влияние мастерства водителей и ремонтных рабочих на эффективность технической эксплуатации автомобиля. Влияние транспортных условий на надежность и производительность автомобиля. Требования к качеству и освещению проезжих частей.

Исследование влияния формы корпуса на прочность (волновой изгибающий момент) и кинематические параметры продольной качки для судов. Результаты расчетов стандартов реакций судна на морском волнении. Изменение амплитуд волновых изгибающих моментов.

Выведение уравнений зависимостей между химическим составом и механическими свойствами, механическими свойствами и структурой чугуна. Разработка химического состава отливки "Гильза цилиндра" тепловозного дизеля Д 100. Содержание графитизирующих элементов.

Изучение содержания вопросов, связанных с системой эксплуатации автотранспортных средств в сложных климатических условиях и ее комплексными аспектами, физико-химическими свойствами моторных масел, моторных масел и процессом загрязнения рабочих жидкостей.

Процесс автоматизации элементов технологических процессов на сортировочных станциях, связанных с деятельностью персонала пунктов технического обслуживания вагонов. Отражение результатов технического осмотра состава поезда, прибывшего в расформирование.

Увязка схем АПК-ДК к действующему плану перегона А-Б с расстановкой автоматов контроля сигнальной точки на сигнальных установках. Экономическая эффективность от внедрения АПК-ДК и сроков окупаемости данной системы. Защитное заземление и его расчет.

Развитие авторемонтного производства в стране. Определение коэффициента использования автомобиля, годового объема работ по техническому обслуживанию и диагностированию. Расчет численности производственных рабочих и числа обслуживаний автомобилей за год.