Анализ эксплуатационной надежности автомобиля УАЗ
Особенности Патриота нового поколения. Анализ неисправности автомобиля, распространенной в данной модели на промежутке 80000 км, а именно поломки газораспределительного механизма. Признак ее обнаружения при заводе двигателя. Типичные неисправности ГРМ.
Рубрика | Транспорт |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 10.04.2019 |
Размер файла | 7,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Анализ эксплуатационной надежности автомобиля УАЗ
Студентка Евтикова Е.А. ФГБОУ ВО «Приокский государственный университет» Орел
Автомобиль УАЗ Патриот - одна из не многих отечественных моделей, которая по количеству и частоте модернизации не уступает иномаркам. Чуть ли не каждые полгода из Ульяновска приходят вести о доработках и обновлениях. Работа над автомобилем не прекращается ни на минуту.
Автомобиль предназначен для бездорожня и обновлен для города. Это уникальный в своем роде полноприводный автомобиль создан для бездорожья. Подвеска выше всяких похвал по энергоемкости. И самое главное, что вся машина бюджетная, а запчасти в большинстве своем производятся в России.
УАЗ Патриот самый продаваемый внедорожник в России. По сравнению с другими внедорожниками - это достойный автомобиль для тех, кому главное проходимость.
Автомобиль зарекомендовал себя как очень надежный, проходимый и качественный автомобиль. Экономичный двигатель, доступные цены на техническое обслуживание и ремонт позволили автомобилю завоевать признание многих людей.
Выпускается данная модель по сей день, но с не большим рестайлингом, а конкретно. Главные отличительные особенности обновленного Патриота - это стильный дизайн и широкий выбор комфортных опций, которые позволят максимально соответствовать потребностям самого широкого круга покупателей.
Внешний вид Дизайн Патриота нового поколения отражает в себе «мощность и надежность» и «универсальность и комфорт». Новая радиаторная решетка, выполненная в V-образном стиле, и современные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями придают автомобилю выразительный внешний вид.
В данной статье мы рассмотрим неисправность автомобиля которая наиболее распространена в данной модели на промежутке 80000 км, а именно поломка газораспределительного механизма.
Газораспределительный механизм на двигателе автомобиля УАЗ Патриот выполняет функцию синхронизации коленчатого и распределительного вала, а также устанавливает циклы для открытия закрытия клапанов. От его работы зависит КПД двигателя, его безотказная и надежная работа. Именно поэтому работа системы ГРМ двигателя УАЗ Патриот очень ответственна. Так для повышения надежности механизма ГРМ применена цепная передача, но и она может со временем растянуться или даже порваться. Вследствие этого, отдельные детали и сама цепь ГРМ подлежит замене, примерно каждые 80 000 км. Здесь нельзя сказать о точном пробеге, так как он будет зависеть от условий эксплуатации двигателя. Если двигатель работа на износ, то замена цепи может потребоваться ранее. Первый признак обнаружения неисправности при заводе двигателя появляется ошибка на приборной доске, стартер работает без нагрузки (свободный ход) посторонние металлические звуки в передней части двигателя.
Типичные неисправности ГРМ это: Завышенное давление масла в системе смазки, износ звезд привода ГРМ, износ успокаителей и натяжителей или износ оси крепления звеньев цепей. Во всех случаях неисправности ГРМ способом устранения является замена комплекса ГРМ полностью.
Для поддержания автомобиля в работоспособном состоянии, уменьшения интенсивности износа деталей, предупреждения возникновения неисправностей и их выявления для своевременного устранения автомобиля проводится техническое обслуживание.
Соблюдение периодичности и качественное выполнение технического обслуживания в установленном объеме обеспечивают постоянную техническую готовность автомобиля и снижают потребность в ремонте. При выявлении неисправности работы механизмов, посторонних шумов, стуков или вибраций, а также нарушений регулировок и прочих неисправностей водитель обязан немедленно принять меры к их устранению независимо от срока очередного технического обслуживания. Техническое обслуживание проводить на пунктах или площадках технического обслуживания или в специально оборудованных помещениях, обеспечивающих обслуживающему персоналу необходимые условия для работы. Переодичность проведения технического обслуживания указывается в « регламенте ТО УАЗ Патриот».
Стоит подчеркнуть то, что крайне важно для автомобиля проведение ТО и ТР. Стоит очень внимательно относиться к эксплуатации своего автомобиля, а иначе можно оказаться в крайне затруднительном положении.
неисправность газораспределительный двигатель автомобиль
Список литературы
1. Зорин В.А. Основы работоспособности технических систем: практикум: учебное пособие / В.А. Зорин, Н.С. Севрюгина. - Белгород: Изд-во БГТУ, 2013. - 149 с.
2. Руководство и инструкции по ремонту и эксплуатации УАЗ Патриот
3. Зорин В.А. Основы работоспособности технических систем: учебник для студ. высш. учеб. заведений / В.А. Зорин. - М.: Изд-кий центр `Академия`, 2009. - 208 с.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Назначение, устройство и работа газораспределительного механизма автомобиля. Основные неисправности ГРМ. Периодичность, перечень и трудоемкость выполнения работ. Виды технического обслуживания и последовательность ремонта двигателя внутреннего сгорания.
курсовая работа [553,8 K], добавлен 17.08.2016Характеристика автомобиля ВАЗ 2106, назначение и устройство механизма газораспределения. Маршрутная карта разборки автомобиля. Основные неисправности и методы их устранения. Способы контроля качества. Технологический процесс ремонта и обслуживания.
курсовая работа [6,3 M], добавлен 15.07.2012Составные части кривошипно-шатунного механизма (КШМ). Внешние признаки и соответствующие им неисправности КШМ. Назначение системы газораспределения, основные неисправности. Принцип работы системы охлаждения автомобиля. Классификация моторных масел.
реферат [33,4 K], добавлен 20.10.2010Устройство и принцип работы коленчатого вала двигателя автомобиля. Неисправности, возникающие на коренных опорах коленвала. Технология обеспечения минимальных геометрических погрешностей при ремонте отверстий опор. Необходимое для этого оборудование.
отчет по практике [438,9 K], добавлен 26.05.2015Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания. Основные показатели и размеры цилиндра двигателя. Порядок выполнения расчета для поршневого двигателя. Электрооборудование и система пуска автомобиля. Расчет деталей газораспределительного механизма.
дипломная работа [2,6 M], добавлен 05.12.2011Общая характеристика и назначение кривошипно-шатунного механизма. Исследование параметров газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания автомобиля. Рама и несущий кузов, подвеска автомобиля, их назначение и взаимодействие деталей.
тест [21,1 M], добавлен 15.03.2011Общая характеристика ВАЗ 2110, основное назначение газораспределительного механизма. Анализ схемы привода распределительного насоса. Особенности регулировки тепловых зазоров в клапанном механизме двигателя ВАЗ-2110, способы снятия распределительного вала.
контрольная работа [1,6 M], добавлен 12.03.2013Назначение и устройство газораспределительного механизма Д-240. Возможные неисправности механизма, причины их возникновения. Диагностика, техническое обслуживание и ремонт Д-240. Проверка и регулировка зазоров. Охрана труда и техника безопасности.
контрольная работа [1,1 M], добавлен 14.01.2016Поперечная устойчивость автомобиля на горизонтальной дороге. Внешняя скоростная характеристика двигателя. Определение передаточных чисел коробки передач. Тормозная динамика автомобиля. Время и путь разгона. Неисправности сцепления, способы их устранения.
курсовая работа [2,6 M], добавлен 10.11.2015- Техническое обслуживание и ремонт газораспределительного механизма карбюраторного двигателя ВАЗ-2110
Газораспределительные механизмы и их назначение, устройство и принцип работы. Неисправности и способы определения и устранения. Стук рычагов привода клапанов. Замена ремня привода газораспределительного механизма. Фиксирование толкателей клапанов.
дипломная работа [1,6 M], добавлен 28.06.2009