Прогнозування технічного стану транспортних споруд як важливе завдання для забезпечення безпеки і довговічності інженерних споруд. Аналіз різних методів оцінки технічного стану, які використовуються для виявлення дефектів та пошуку ознак пошкодження.
Аналіз існуючих конструкцій ґрунтоприбирачів та обґрунтування найбільш доцільної для ланцюгових траншеєкопачів. Методика визначення кінематичних параметрів та силових і енергетичних показників скребкових ґрунтоприбирачів ланцюгових траншеєкопачів.
Оцінка технічних рішень, які використовуються при розробці засобів механізації для очистки дорожнього покриття від сніго-льодових утворень. Забезпечення прохідності та безпеки руху шляхів взимку. Вібраційні залежності від конструктивних параметрів.
Дослідження та розрахунок інтенсивності руху на регульованому перехресті. Схема розміщення постів спостереження. Пофазна картограма інтенсивностей транспортних потоків. Кумулятивний розподіл швидкостей. Конфліктологія на вулично-дорожній мережі.
Визначення адекватної міри оцінки транспортної роботи при експлуатації авіаційної техніки. Наукові основи обґрунтування об’єктивних показників транспортної роботи на основі універсальної просторово-часової системи законів природи, енергетичного підходу.
Розгляд методичних підходів, що пропонуються для оцінювання надійності авіаційної техніки за експлуатаційними даними та показниками. Результати оцінювання показників надійності вертольотів та їх функціональних систем за експериментальною методикою.
Аналіз та характеристика методів підвищення зносостійкості і довговічності робочих органів ґрунтообробних машин та перспективні напрямки їх дослідження. Метод електроерозійного легування та зміцнення леза при використанні лапи криволінійної форми.
Аналіз режимів роботи тональних рейкових кіл третього покоління без ізолюючих стиків системи автоблокування з централізованим розміщенням апаратури. Підвищення безпеки та надійності функціонування діючого обладнання автоматики та зв'язку на залізниці.
Розглянуто системи оперативного діагностування колісних пар, оцінюються їх основні переваги та недоліки. Розроблена класифікація данних діагностичних методів. Показано застосування методів і систем діагностування колісних пар в режимі експлуатації.
Аналіз можливостей практичного використання автоматизованих систем управління логістичними процесами на українських підприємствах. Визначення методів моделювання транспортного процесу з метою оптимізації витрат й виконання всіх логістичних призначень.
Розгляд особливостей функціонування вантажної станції Рутченкове у сучасних умовах, її експлуатаційна робота. Розроблення відповідних пропозицій щодо удосконалення технології роботи станції. Висунення можливих шляхів покращення роботи станції Рутченкове.
Рекомендації щодо впровадження електронного квитка на підприємствах електротранспорту України на основі передових світових досягнень. Допомога українським містам ефективно запровадити та освоїти електронний квиток та прискорити його адаптацію до реалій.
Аналіз недоліків мікропроцесорних систем релейного захисту й автоматики для енергосистем залізничного транспорту та можливості підвищення надійності за допомогою методу дублювання апаратних та програмних засобів, а також розрахунку їх безвідмовності.
Розгляд випадків навантаження: підйом вантажу з підхватом та бокове навантаження на штангу. Визначення напружень, що виникають в мостових кранах з коробчастими балками. Створення повнорозмірної тривимірної моделі пролітної балки колодцевого крана.
Стан на залізничному транспорті Російської імперії. Організація роботи залізниць. Вагомий науковий внесок професора Ленінградського інституту інженерів шляхів сполучення О.М. Фролова в галузі експлуатації залізничних станцій та організації роботи на них.
Аналіз сезонної, тижневої та внутрішньодобової нерівномірностей відправлення поїздів з технічних станцій залізничного напрямку. Визначення ступенів взаємозв’язку між кількістю відправлених поїздів та тривалістю їх руху між технічними станціями.
Закони перемикання передач. Тягова характеристика автомобіля. Суміщення характеристик двигуна й трансмісії. Поняття "динамічних" й "економічних" оптимальних законів перемикання передач трансмісії. Зменшення рівня керованості в системі "водій—автомобіль".
Характеристика особливостей паралельної схеми силової установки гібридного автомобіля. Розгляд її основних робочих режимів. Вивчення напряму потоку потужності через різні частини гібридної силової установки. Аналіз переваг та недоліків цієї схеми.
Дослідження впровадження концепції модульного використання електробусів, яка передбачає застосування електротягача та пасажирських електропричепів до нього. Аналіз шляхів розвитку та використання електробусів в великих містах розвинутих державах світу.
Розгляд утворення заторових явищ як наслідок переходу режиму руху транспортного потоку від стійкого до нестійкого. Визначення фізичних першопричин утворення заторів, їх класифікації і прогнозування. Автомобільні перевезення та організація дорожнього руху.
Порівняльний аналіз існуючих класів автомобільних тренажерів. Огляд схеми керування і взаємодії систем тренажера. Елементи устаткування сучасного тренажера. Концептуальні підходи до розробки автомобільного тренажерного комплексу для підготовки водіїв.
Стаття присвячена аспектам основних підходів до оцінювання результативності діяльності підприємств. Розглянуто сутність цих підходів оцінювання результативності, виділені конкретні умови та можливості їх застосування на автотранспортних підприємствах.
Характеристика умов експлуатації і структури зношених поверхонь швидкозношуваних деталей підвіски вантажного автомобіля. Розгляд причин недостатнього строка служби деталей підвіски вантажного автомобіля та методи його підвищення на прикладі пальця ресори.
Визначення характеристик диференціального асинхронно-синхронного генераторного агрегата стабільної частоти при змінній швидкості обертання – "супероксівар". Розрахунок потужності електричної машини агрегату, моментів, частоти обертання генератора опори.
Дослідження шляхів удосконалення системи резервного електроживлення пристроїв залізничної автоматики. Аналіз електромагнітної сумісності в залізничному середовищі - у системах спостережної сигналізації, колійних ланцюгах, GSM-R та службах радіомовлення.
Порівняльний аналіз точності результатів, отриманих за чотирма методами визначення перепаду тиску по трасі транспортування газопроводу Яблунівське ГКР - точка підключення газопроводу Глинськ-Шебелинка-Диканька-Київ. Недоліки і переваги даних методів.
Основоположні заходи по безпеці дорожнього руху і попередженню дорожньо-транспортних пригод. Особливість економії паливно-мастильних матеріалів. Головний аналіз обліку обсягів пасажирських перевезень. Характеристика складання розкладу руху автобуса.
Характеристика роботи існуючого захисту електродвигунів компресорів електропоїздів постійного струму ЭР-1, ЭР-2 від аварійних режимів. Доведення доцільності заміни вказаного захисту на більш сучасний тому, що даний тип захисту свої функції не виконує.
Обробка і аналіз статистичної інформації про якісні і кількісні показники роботи депо, що вивчається. Головні причини зносу колісних пар та фактори, що впливають на даний процес. Схема заміру перекосу, контактування варіантів взаємодії колеса і рейки.
Аналіз роботи швидкісного руху на основі звітних даних Укрзалізниці з метою підвищення ефективності. Методика діяльності пасажирських перевезень та форма 10-зал. З корегуванням витрат на утримання інфраструктури і визначення частки на швидкісний рух.
