Оцінка якості та прийняття на озброєння зразків новітніх авіаційних тренажерів. Використання тренажерних комплексів для підготовки фахівців льотного складу. Удосконалення існуючих та створення новітніх тренажерів для потреб Державної авіації України.

Особливості формування методів роботи залізничного транспорту. Створення транспортно-логістичних технологій з урахуванням критеріїв оптимальності. Побудова гістограми розподілу добових обсягів навантаження та вивантаження підприємства Димитріввантажтранс.

Показники роботи залізниць України з урахуванням обсягів перевезення за основними видами вантажів і перевезення імпортних, експортних і транзитних вантажів. Роль прикордонних передавальних станцій, технології їх роботи при виконанні доставки вантажів.

Проведено аналіз несталого руху повітряного судна в режимі автоматичного керування заходом на посадку за допомогою радіотехнічної системи посадки типу СП/ІЛС по ІІ категорії ІКАО, вперше на підставі нестаціонарної лінійної теорії динамічних систем.

Розрахункові формули для аналізу по розділу навантаження мас корпусу, обладнання та енергетичної установки для проектування суден на початковому етапі. Визначення та графічне зображення водотоннажності порожнем для універсальних науково-дослідних суден.

Аналіз тенденцій формування технічного обрису бойового літального апарату нового покоління. Напрямки розвитку елементів авіаційної силової установки. Розробка інтегрованої системи керування літальним апаратом. Властивості винищувачів нового покоління.

Сутність R/S-методу для аналізу часових рядів. Положення за розрахунками фрактального показника Херста й аналізу його характеру для різних умов складових часового ряду. Моніторинг технічного стану. Розрахунок залишкового ресурсу паливної апаратури.

Сутність удосконалення технології роботи станції примикання при взаємодії з ТОВ "ЦЗФ "Курахівська" на основі ресурсозбереження. Велика роль під’їзних колій у вантажній і комерційній роботі залізниць, виконання на них основної частини вантажних операцій.

Вирішення питання щодо оцінки допустимості використання автомобілів з гібридними силовими установками у підрозділах охорони кордону. Дослідження умов функціонування колісних транспортних засобів у регіонах дислокації Львівського прикордонного загону.

Встановлення закономірностей впливу технічних параметрів на показники транспортної енергоефективності автопоїздів з урахуванням зміни їх швидкісних режимів в умовах трафіко-адаптивного руху. Технічні ресурси, технологічний процес автомобільних перевезень.

Результати досліджень працездатності водія транспортного засобу під час руху у темну пору доби на основі безперервного моніторингу його психофізіологічних показників. Аналіз функціонального стану водія у фазах працездатності. Оцінка впливу умов руху.

Основні недоліки в процесі постачання та транспортування матеріально-технічних засобів в умовах ведення бойових дій, аналіз та характеристика впливу визначених чинників на показники ефективності логістичного забезпечення для його подальшого удосконалення.

Завдання по удосконаленню транспортного процесу перевезення небезпечних вантажів. Організаційні, технічні і наукові заходи по підвищенню ефективності використання вантажного автомобільного транспорту та якості його роботи у ринкових умовах господарювання.

Покращення показників якості перехідних процесів руху літальних апаратів шляхом застосування модифікованого методу аналітичного конструювання нелінійних регуляторів. Дослідження регуляторів на прикладах керованих динамічних систем низького порядку.

Розрахункові залежності основних тягово-енергетичних характеристик (тягової та витратної) для часткових позицій регулювання потужності тепловоза 2ТЭ116. Апроксимація та аналітичне описання отриманих залежностей для зручності комп’ютерних розрахунків.

Розглянуто відміні риси кожної з моделі анбандлінгу залізниць (європейської, американської та гібридної) та роль держави у розвитку залізничного транспорту. Доцільність здійснення структурного реформування української залізниці за гібридною моделлю.

Создание первых работоспособных образцов антиблокировочной системы Хансом Шеренбергом. Получение информации о скорости движения автомобиля, направлении движения и дорожных условий от датчиков частоты вращения колес гидроэлектронным блоком автомобиля.

Разработка антиблокировочного устройства как элемента рабочей тормозной системы, который автоматически регулирует интенсивность торможения колес транспортного средства, не допуская их блокировки. Основные элементы АБС: датчик, блок управления, модулятор.

Процесс разрушения поверхности металла, происходящего под действием химических или электрохимических процессов. Чувствительность двигателей конструкции к сернистой коррозии. Скорость изнашивания деталей двигателя, удаление серы при очистке топлива.

Контроль буксования ведущих колёс машины. Рассмотрение современных видов антипробуксовочных технологий. Блок управления двигателем в автомобиле. Принцип работы антипробуксовочной системы. Дифференциал тормозного клапана автомобильного транспорта.

Пульт управления РПБ ГТСС. Основные части пульта-статива. Схематический план станции. Искусственная разделка маршрута. Отключение переменного тока и включение резервного источника питания. Действия по отправлению и приему поездов на однопутный перегон.

Современные малые лесозаготовительные предприятия, осуществляющие экспорт древесины преимущественно автомобильным транспортом, и их ресурсная база. Имитационное моделирование процесса транспортировки древесины. Цикл транспортировки древесины с терминала.

Произведен расчет созданию компании предоставляющей в аренду автомобили бизнес класса, для работы водителей по Сервису личных водителей, с подключением автомобилей к сервисам WHEELY, Gett, Яндекс бизнес. Проведена оценка эффективности вложений капитала.

Рассмотрение вопросов транспортного развития Арктической зоны Российской Федерации. Освоение минерально-сырьевых природных ресурсов, требующее создания транспортной системы, имеющей выход на основные магистрали. Характеристика транспортных магистралей.

Анализ тормозных механизмов армейских автомобилей. Выбор и обоснование тормозного привода. Расчет нагрузок в элементах тормозной системы, массы автомобиля и дискового тормозного механизма. Особенности эксплуатации разработанной тормозной системы.

Разработка и применение интеллектуальных систем для управления движением общественного транспорта. Архитектура интеллектуальной системы управления и ее алгоритмическое обеспечение. Блок-схема алгоритма задания пассажиропотока и ее характеристика.

Характеристика международной и отечественной практики по разработке и применению архитектуры и стандартов в области интеллектуальных транспортных систем. Изучение основных методов оптимизация области деятельности технического комитета по стандартизации.

Особенности судов ледового плавания, реализующих концепцию "судов двойного действия". Характеристика современных судов двойного действия, которые в настоящее время эксплуатируются в Арктике. Конструктивные особенности носовой и кормовой оконечностей.

Понятие индуктивного сопротивления рассеяния фазной обмотки статора. Приведение моментов инерции движущихся инерционных массы привода к скорости вращения электродвигателя. Кинематическая схема механизма подъёма. Расчет линейной скорости движения груза.

Характеристики та функціональні можливості систем, які використовуються для навчання водіїв автотранспортних засобів. Вивчення досвіду впровадження систем управління навчанням водіїв автотранспортних засобів в Україні та розвинутих країнах світу.