Технико-эксплуатационная характеристика судна и определение его загрузки. Производительность технологической линии и расчет минимального и максимального ее числа на обработке судна. Оптимизация ресурсов производственного перегрузочного комплекса.

Сравнительный анализ современных технических средств компенсации реактивной мощности, основные условия их применения в распределительных сетях нетяговых потребителей. Разработка математической модели трехфазной четырехпроводной электрической сети.

Суть и задачи экономического метода оптимизации средств обслуживания автомобилей. Расчет затрат на содержание ремонтной мастерской, на заработную плату персоналу. Расчет годовых затрат на электроэнергию, теплоснабжение. Определение стоимости оборудования.

Анализ системы городских автобусных перевозок пассажиров. Показатели работы подвижного состава, изменения пассажиропотоков. Мероприятия по оптимизации структуры пассажирского подвижного состава на городских маршрутах, выполняемых РДАУП "АП-6" в г. Гомеле.

Динамика охвата транспортом пригородных перевозок. Плотность железных дорог общего пользования в Оренбургской области. Формирование транспортно-логистического комплекса области. Широкое использование инноваций транспортных компонентов и систем.

Анализ динамики изменения объемов перевозки грузов в контейнерах с построением математической модели грузовой работы перевозчика с среднетоннажными/крупнотоннажными контейнерами. Тенденции развития рынка транспортных услуг в сфере контейнерных перевозок.

Метод оценки транспортного спроса на основе обновления матрицы корреспонденций и замеров пассажиропотоков. Экономико-математическая модель и алгоритм единого автоматизированного диспетчерского управления услугами городского пассажирского транспорта.

Исследование мирового и российского рынка контейнерных перевозок. Анализ существующих транспортно-логистических схем доставки. Разработка оптимальной транспортно-логистической схемы доставки груза на примере предприятия ООО "Калининградский мотозавод".

Изменение эксплуатационных свойств масел в результате контакта с металлами, воздействия окружающего воздуха, высокой температуры, давления. Эффективное средство восстановления качества отработанных масел. Создание малогабаритных регенерационных установок.

Методика применения имитационного моделирования в проектировании судов. Характеристика основных показателей качества танкеров и процесс их эксплуатации. Создание прикладных программ для проведения исследований и использования конструкторскими бюро.

Цели применения мультиплексных каналов в передвижных системах и индустриальной автоматизации. Принципиальная схема управления электрооборудованием локомотива. Способы обеспечения передачи сигналов от микропроцессора в электрическую схему электровоза.

Аналіз існуючих підходів до планування побудови та ремонту вагонів. Розробка імітаційної моделі, що дозволяє програвати різні варіанти експерименту, змінюючи співвідношення обсягів нових і відремонтованих вагонів у загальному обсязі господарства.

Охарактеризовано сучасні способи оптимізації процесу транспортування. Виділено основні етапи процесу формування транспортного ланцюга. Досліджено діяльність ПАТ "Фірма "Полтавпиво", його логістичні маршрути. Визначено переваги системи GPS-моніторингу.

Проведення чисельних досліджень характеристик трансзвукового ступеня осьового компресора з однорядними лопатковими вінцями. Дослідження характеристик компресорної решітки, побудованої за результатами оптимізації лопаткового вінця робочого колеса.

Розробка способу розрахунку границь множини допустимих завантажень судна генеральними вантажами при заданих обмеженнях, формалізація процедури вибору. Теорії корабля для забезпечення морехідної безпеки судна при його завантаженні і перевезенні вантажу.

Визначення параметрів вхідного потоку поїздів, що прибувають на станцію. Оптимізація взаємодії залізничного і річкового транспорту при перевезенні будівельних вантажів. Розрахунок параметрів простою автомобілів та вагонів під вантажними операціями.

Мінімізація впливу штормових умов на судно шляхом покращення алгоритмічної бази бортових систем інформаційної підтримки судноводія за рахунок удосконалення існуючих і розробки нових способів розрахунку динаміки судна і оцінки його стану на хвилюванні.

Розглядання питань ефективності контрейлерних перевезень на залізницях України. Вибір оптимальної й уніфікованої маси вантажних поїздів на ділянках у межах транспортних коридорів. Розробка методики розрахунку уніфікації маси поїздів на ділянках напрямку.

Удосконалення процесів доставки вантажів в залізничній транспортній системі України, оптимізація її якісних параметрів. Характеристика складу поїзду, режиму роботи сортувальних систем і станцій, співвідношення маси і швидкості вантажних поїздів.

Вивчення основ оптимізації техніко-експлуатаційних параметрів транспортних засобів, що беруть участь в мультимодальних перевезеннях. Розробка методу рішення задачі оптимізації розташування пунктів перевалювання вантажів в мультимодальній системі.

Вдосконалення методичних основ оптимізації техніко-експлуатаційних параметрів транспортних засобів, що беруть участь в мультимодальних перевезеннях. Розробка вимог, що пред'являються до проектів створення мультимодальних систем доставки вантажів.

Недоліки існуючої організації перевезень. Обстеження пасажиропотоку. Особливості оптимізації маршруту пасажирського перевезення. Підбір кількості та типу рухомого складу зі збільшеною ємністю. Розробка графіку маршруту. Організація праці водіїв.

Вплив нерівномірності фракційного та групового складу палива, регулювань систем живлення і запалювання та зношення елементів циліндропоршневої групи на збільшення токсичності відпрацьованих газів. Оптимальна періодичність контрольно-регулювальних робіт.

Модель системи управління технічною експлуатацією шин та вузлів автомобілів на підставі інформації про інтенсивність і характер зносу протектора шин та визначення нормативу ресурсу шин. Оптимальні показники роботи підприємств автомобільного транспорту.

Аналіз чинників, що впливають на якість технічного обслуговування; класифікація помилок персоналу. Побудова моделей зміни технічного стану авіаційних ергатичних систем. Розробка математичної моделі експлуатаційної надійності систем повітряних суден.

Формалізація процесу проведення вантажних операцій в термінах теорії дослідження операцій. Створення процедури формування множини допустимих завантажень. Розробка та ефективність способу синтезу оптимальної стратегії завантаження навалювальних суден.

Аналіз основних напрямів досліджень по проблемі попередження зіткнень суден в умовах плавання. Огляд забезпечення розробки експертної системи вибору безпечного маневру розходження. Моделювання потенційних навігаційних небезпек при розходженні суден.

Аналіз режимів роботи суднового морозильного комплексу, його характеристика. Способи забезпечення мінімуму питомих енерговитрат на заморожування. Розробка автоматичної системи комплексної оптимізації режимів мінімального питомого енергоспоживання.

Варіаційна задача по оптимізації режиму руху шарнірно-зчленованої стрілової системи баштового крану за динамічним критерієм при якому усуваються коливання вантажу. Дослідження механізмів вантажопідйомних машин з електроприводом постійного струму.

Зниження енергетичних витрат в шарнірно-зчленованих стрілових системах за рахунок оптимізації зміни вильоту врівноваженої шарнірно-зчленованої стрілової системи кранів. Вплив усталених режимів зміни вильоту на коливання вантажу і навантаження механізмів.