Разработка узлов двигателя. Определение силовой схемы двигателя дополняющей конструктивную схему. Уточнение способов передачи усилий от роторов к корпусу двигателя, условия сочленения его основных узлов. Расчет критических частот вращения ротора турбины.

Разработка конструкций грузозахватных устройств для перемещения штучных грузов, позволяющих минимизировать ручной труд на работах по закреплению и отсоединению груза от грузоподъемной машины. Расчеты по определению параметров запатентованных устройств.

Обзор разработанной конструкции скоростного снегоуборочного отвала, устанавливаемого на автомобиль УАЗ-390945. Расчет крепежной рамы отвала на прочность. Анализ определения геометрических параметров и выбора материала для изготавливаемой конструкции.

Корректирование нормативной периодичности технического обслуживания и ресурсного пробега. Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей. Режим работы предприятия, годовые фонды времени рабочих и оборудования. Маршрутно-операционное описание работ.

Описание логистической цепочки транспортных услуг ДП "Совтрансавто Грин Лоджистикс" концерна ОАО "Совтрансавто-Москва". Проектирование оптимальных логистических маршрутов транспортировки легковых автомобилей из Турции. Основные характеристики маршрутов.

Анализ результатов макроклассификации состояния транспортного потока для случаев движения по одной и двум полосам при разработке системы управления этими потоками. Описание процесса моделирования движения транспортного потока в основных узлах сети.

Малярные работы при ремонте кузова автомобиля. Окраска и сушка автомобилей. Процесс нанесения лакокрасочного покрытия. Приготовление лакокрасочных материалов. Подготовка поверхности детали к окраске. Проектирование производственного подразделения.

Общая характеристика автомобиля МАЗ-53371 - двухосного, бортового эвакуатора. Разработка проекта малярного отделения АТП на 411 автомобилей данного вида. Подбор оборудования и оснастки, составление технологической карты, выполнение расчета приспособлений.

Проектирование производственного подразделения. Организации малярного отделения. Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей. Технологический процесс нанесения лакокрасочного покрытия. Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию.

Принцип действия пневматического краскораспылителя с нижним расположением бачка, который применяется для нанесения лакокрасочных покрытий. Расчет годовой и суточной производственной программы малярного участка, рассчитанного на 417 автомобилей ГАЗ-2410.

Расчет годовой производственной программы. Проектирование производственного подразделения и подбор технологического оборудования. Проектирование пневматического краскораспылителя с нижним расположением бачка для нанесения лакокрасочных покрытий.

Прокладка мореходного пути из порта Марсель в порт Палермо на рефрижераторном теплоходе. Характеристика, состав и назначение судовых приборов. Подготовка к рейсу технических средств навигации. Гидрологические и метеорологические особенности маршрута.

Разработка и описание схемы маршрута перевозки груза с комбинированным использованием автомобильного и авиационного транспорта. Выбор типа транспортных средств и расчет показателей транспортно-логистической системы. Экономическое обоснование маршрута.

Анализ основных факторов, влияющих на полет воздушного судна. Характеристика особенностей составления маршрута полета. Описание реального маршрута воздушного судна, следующего из аэропорта Ташкент на аэропорт Самарканд с применением зональной навигации.

Оценка технико-эксплуатационных и финансовых показателей предприятия ОАО "ИПОПАТ". Анализ современного состояния перевозок пассажиров на разрабатываемом маршруте. Обоснование и выбор маршрута, выбор вида подвижного состава и расчет требуемого количества.

Методика расчета кратчайшего маршрута до пунктов назначения. Определение возможности одновременного развоза и сбора груза. Обеспечение наименьшего расстояния и времени в пути. Расчет количества груза в автомобиле после погрузки и выгрузки в каждом пункте.

Расчет годовой производственной программы и объема работ предприятия. Технологический процесс в подразделении, подбор оборудования, расчет и планирование площадей. Составление технологической карты процесса. Принцип действия приспособления и его расчет.

Классификация и цели инвестиционного проекта, факторы, способствующие его успешной реализации. Характеристика простоя и обработки вагонов. Расчет затрат на модернизацию путей станции. Определение коэффициента дисконтирования, рентабельности инвестиций.

Выбор схемы выпрямления для системы тягового электроснабжения метрополитена. Рассмотрение параметров и характеристик оборудования выпрямителей тяговых подстанций. Анализ технико-экономической эффективности применения двадцатичетырехпульсовых выпрямителей.

Исследования дорожного движения. Интенсивность и состав транспортного потока. Разработка мероприятий по совершенствованию ОДД на улице Пролетарская. Технологическое проектирование на улице Пролетарская. Проектирование координированного регулирования.

Исследование организации дорожного движения и аварийности на выбранном объекте. Исследование особенностей светофорного регулирования и маневрирования автотранспорта на перекрестке. Прогнозирование величины потенциальной опасности конфликтных точек.

Анализ современного состояния автотранспортного предприятия: производственно-хозяйственная деятельность; организационная структура и структура управления; пути усовершенствования деятельности компании; информационное обеспечение деятельности компании.

Обзор состояния организации дорожного движения на перекрёстке ул. Магнитогорской и ул. Архитектурной. Обоснование необходимости введения светофорного регулирования. Организационные и методические задачи. Плотность транспортного потока, скорость движения.

Построение картограммы интенсивности транспортных потоков. Расчет скоростей движения и выбор предела допустимой скорости. Расчет пропускной способности дороги и коэффициента загрузки движения. Параметры пешеходного движения. Оценка сложности перекрестка.

Определение пропускной способности порта, максимальное количество груза, которое может быть выгружено из судна и погружено. Мероприятия по усилению пропускной способности порта и увеличению грузооборота. Уровень организации погрузо-разгрузочных работ.

Основные методические рекомендации для экипажей морских судов по уменьшению длины и диаметра циркуляции для повышения эффективности и безопасности разворота судна. Определение угла дрейфа. Факторы, влияющие на судно при окончании полного разворота.

Рассмотрение и выбор подвижного состава для осуществления перевозки грузов в международном сообщении, составление маршрутов перевозки грузов, определение расхода топлива, а также составление графика движения автопоезда и организация работы водителей.

Подход к построению полумарковской модели управления процессом поддержания летной годности воздушных судов. Методы оценки показателей эффективности процессов, их моделирование. Применение программ поддержания в центрах технического обслуживания и ремонта.

Выявление конкурентных преимуществ участников рынка грузоперевозок. Оценка качества предоставления транспортных услуг. Основные рейтинговые критерии логистических операторов. Определение значений весовых коэффициентов транспортно-экспедиторских компаний.

Основные проблемы транспортировки природного газа по трубопроводам. Анализ процесса возникновения гидратной пробки. Определение места осаждения гидратов. Применение ингибитора для предупреждения гидратообразования. Расчёт необходимого количества метанола.