Построение внешней скоростной характеристики автомобильного двигателя. Характеристика ускорений, времени и пути разгона. Конструктивные размеры деталей сцепления. Топливно-экономическая характеристика автомобиля. Мощностной и тяговый баланс автомобиля.
Работа стрингерных панелей на растяжении и сжатии. Величина критических напряжений местной потери устойчивости плоских участков обшивки и стенок стрингера. Определение ширины присоединенного к стрингеру участка в случае потери устойчивости обшивки.
Аналіз проблеми пасажирських перевезень у місті Вінниці. Основні місця зосереджених пасажиропотоків у місті Вінниці. Вирішення лінії метротраму, яка розвантажить пасажиропотік. Схема маршруту Хмельницьке шосе – вул. Лугова, розміщення зупинок метротраму.
Разработка модели вибрации для определения частот собственных колебаний корпуса большого морозильного рыболовного траулера для двух вариантов его модернизации. Определение частоты собственных колебаний корпуса исходного и модернизированных судов.
Вибір електродвигуна і кінематичний розрахунок приводу. Підбір підшипників і ескізна компоновка редуктора. Побудова епюр згинаючих та крутних моментів двигуна. Перевірка міцності шпонкових з’єднань. Розрахунок закритої циліндричної зубчастої передачі.
Составление локальной сметы на устройство верхнего строения пути на участке протяженностью 27 км новостроящейся однопутной железной дороги, примыкающей к эксплуатируемой железной дороге. Калькуляция на перевозку грузов для укладки верхнего строения пути.
Основные показатели, оценивающие тягово-скоростные свойства автомобилей, условия их эксплуатации. Определение полного веса автомобиля Тойота Селика-Супра и подбор шин. Расчёт и построение графика ускорений при разгоне на дорогах и путей торможения.
Аналіз питань з підвищення ефективності роботи гідроприводу бульдозера шляхом визначення способу управління. Вибір двигуна, який дозволить з найменшими фінансовими вкладеннями та іншими спеціальними параметрами виконати вдосконалення системи гідроприводу.
Варіантне проектування траси автомобільної дороги, її поздовжнього та поперечного профілю. Розрахунок дорожнього одягу по пружному прогину, дорожнього покриття на зсув біля підстилаючого шару, а також асфальтобетонного покриття на розтяг при згині.
Визначення потреб ринку до автотранспортних послуг та визначення цільового сегмента ринку. Проектування транспортної послуги. Розробка тарифної політики, процесу маркетингу. Розрахунок показників роботи конкурентів. Вибір стратегії поведінки на ринку.
Організація роботи депо машин важкого типу. Річний план та місячний план-графік технічного обслуговування і ремонту парку машин. Собівартість продукції депо машин важкого типу. Визначення кількості ламп для освітлення депо. Річні витрати електроенергії.
Проект сортувальної залізничної станції з пасажирськими і сортувальними пристроями. Плани парків і станцій, відомість колій, стрілочних переводів, будівель і споруд, подовжній і поперечний профілі, а також капітальні витрати на будівництво станції.
Вибір і коректування нормативів періодичності технічних впливів. Цикловий метод розрахунку кількості капітальних ремонтів і технічних оглядів на один автомобіль за цикл. Вибір та описання технологічного процесу на дільниці автотранспортного підприємства.
Технологічні умови заміни деревини суднового призначення еластомірними конструкціями. Моделювання текучості деревини за допомогою їх конструктивної нелінійності. Розрахунок сумісного деформування корпусу судна, елементів опорного пристрою і плавдока.
Аналіз підходів до вузла і їх технічна характеристика. Розробка принципової схеми сортувальної станції. Розрахунок колійного розвитку та корисної довжини колій сортувальної станції. Розробка варіантів та вибір оптимальної схеми залізничного вузла.
Характеристика та призначення діагностичного відділення Д-2, виробнича програма. Розрахунок річного пробігу автомобільного парку; кількість ТО і ПР, робочої сили, постів. Вибір методів організації технологічних процесів, їх розробка; підбір обладнання.
Характеристика автомобілів ЗИЛ-4332 та DAF FA45, їх двигунів, розрахунок загального річного пробігу. Вибір режиму та методів організації технологічних процесів на АТП. Організація техніки безпеки, освітлення, вентиляції, опалення, протипожежного захисту.
Необхідність застосування керованих гасителів енергії в амортизаційних системах шасі. Дослідження особливостей процесів нагромадження і розсіювання енергії в керованих амортизаційних системах шасі на основі математичних моделей і копрових випробувань.
Коробка передач як механізм, який перетворює крутний момент, що передається від двигуна через зчеплення, по величині та напрямку. Аналіз існуючих конструкцій, вибір прототипу. Розрахунок геометричних параметрів зубчастих передач. Оцінка синхронізаторів.
Опис технологічного процесу виконання арматурно-кузовних робіт. Технічна характеристика легкового автомобіля ВАЗ-2111. Розрахунок виробничої програми та кількості працівників станції технічного обслуговування. Визначення постів і ліній кузовної дільниці.
Характеристика виробничого підрозділу парку військової частини. Склад парку автомобільної техніки і режим її експлуатації. Організація системи технічного обслуговування і ремонту військової автомобільної техніки, їх періодичність та порядок коригування.
Загальна характеристика зубчастого приводу. Вибір типу ланцюгової передачі і муфти. Кінематичний та силовий розрахунок приводу. Вибір електродвигуна, зубчастих коліс редуктора. Перевірка міцності шпонкових з’єднань. Уточнений розрахунок ведучого валу.
Вибір електродвигуна і кінематичний розрахунок приводу. Обертаючий момент швидкохідного валу редуктора. Призначення термічної обробки, визначення допустимих напружень. Виконання перевірочного розрахунку на контактну і згинальну витривалість зубів.
Розрахунок повного оберту для кільцевого способу обслуговування поїздів локомотивами. Визначення потрібної кількості стійл та ремонтних позицій. Обґрунтування потужностей екіпірувального господарства. Методика вибору підйомно–транспортних засобів.
Проектне забезпечення створення оптимальних за масою тришарових панелей крила зі стільниковим заповнювачем із урахуванням технологічних недосконалостей виготовлення. Проведення експериментальних досліджень. Моделі механіки деформованого твердого тіла.
Розподіл тролейбусів і довжини маршрутів. Техніко-експлуатаційні показники роботи автопарку. Виробнича програма експлуатації технічного обслуговування і ремонту рухомого складу. Визначення кількості постів ТО і Р. Розрахунок гідравлічного вивішувача.
Розробка педагогічної технології формування професійно необхідних умінь у майбутніх фахівців за спеціальністю "Машинicт з керування козловим краном", за допомогою визначення її програми, доцільності обраного змісту і викладу навчального матеріалу.
Автомобільний транспорт як важлива складова потенціалу держави, його значення та організація перевезень вантажів. Формування схеми маршрутів та визначення обсягу транспортної роботи, вибір транспортних засобів та розрахунок експлуатаційних показників.
Розрахунок паливної системи повітряного судна. Визначення внутрішнього діаметру трубопроводу забірної магістралі та підбір літакового підкачувального насосу. Розрахунок гідравлічної системи прибирання–випускання шасі. Характеристики блока живлення.
Огляд існуючих конструкцій роторних траншейних екскаваторів. Роторний робочий орган з інерційним розвантаженням ковшів, з дисковими фрезами та з ковшами ударної дії: будова, принцип дії та недоліки. Розробка нового роторного траншейного екскаватора.
