Работа газодизельного двигателя при неустановившейся нагрузке
Происхождение газообразного топлива. Определение влияния сброса и наброса мощности на показатели газодизельного двигателя Д-243Г. Испытания дизельного и газового мотора при работе с неустановившейся нагрузкой. Усовершенствование системы подачи топлива.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 02.04.2015 |
| Размер файла | 1,3 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Работа газодизельного двигателя при неустановившейся нагрузки
В связи с тем, что в последнее время цены на бензин, а особенно на дизельное топливо резко возросли, стала необходимость перевода тракторов и автомобилей на более дешевое (газовое) топливо.
По происхождению все газообразное топливо можно разделить на естественное и искусственное.
К естественным горючим газам относятся: природный газ, добываемый из чисто газовых месторождений; нефтяной газ, сопутствующий при разработке нефтяных месторождений. К искусственному газообразному топливу относятся газы, получаемые при сухой перегонке твердых топливо-светильный, коксовый и полукоксовый, а также нефтяной и крекинговый, которые получаются при перегонке и крекинге нефтепродуктов.
Рассматривая работу двигателей МТА при выполнении сельскохозяйственных операций, следует отметить, что большую часть времени они работают при неустановившемся характере нагрузки.
Значительное влияние на производительность и качественное выполнение операции МТА оказывают резкие набросы и сбросы нагрузки, в результате которых происходит рассогласование в работе систем двигателя.
Целью этого исследования является определение влияния сброса и наброса нагрузки на показатели газодизельного двигателя Д - 243Г.
Определено, что по регуляторной ветви динамические характеристики рабочих процессов газодизельного двигателя Д-243Г с приемлемой погрешностью могут быть описаны линейными дифференциальными уравнениями второго порядка.
Изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя:
, (1)
Изменение цикловой подачи топлива:
, (2)
Изменение расхода воздуха:
, (3)
Изменение расхода газа:
,(4)
где Тij - коэффициенты дифференциальных уравнений ;
n0 - начальное значение частота вращения коленчатого вала двигателя, мин-1;
gц0 - начальное значение цикловой подачи топлива, г/цикл;
GВ0 - начальное значение часового расхода воздуха, кг/ч;
GГ0 - начальное значение часового расхода газа, м3/ч;
Кi - коэффициенты усиления;
ДМс - закон изменения момента сопротивления, действующий на коленчатый вал двигателя.
Используя принцип суперпозиции, с помощью уравнений (1…4) можно проанализировать поведение двигателя и его систем при любых видах нагрузки.
Коэффициенты дифференциальных уравнений определяются в пределах линейного участка исследуемого показателя по регуляторной характеристике.
Динамические качества двигателя оцениваются временем запаздывания изменения параметра на возмущение, продолжительностью переходного процесса.
На рисунках 1 - 5 проведен сравнительный анализ лабораторных данных по испытанию дизельного и газодизельного двигателя при работе с неустановившейся нагрузкой.
Рисунок 1. Изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя
Рисунок 2. Изменение мощности двигателя
Рисунок 3. Изменение крутящего момента
Рисунок 4. Изменение расхода топлива
Рисунок 5. Изменение расхода воздуха
Переходный процесс у газодизельного двигателя протекает более интенсивно и имеет меньшую частоту колебаний в переходном процессе чем у дизельного двигателя. газообразный топливный двигатель мощный
Разработанная математическая модель изменения показателей рабочего процесса газодизельного двигателя в неустановившемся режиме позволяет использовать известные теоретические положения для усовершенствования системы регулирования подачи топлива и газа в серийно выпускаемых двигателях.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Характеристики дизельного топлива: маркировка, свойства и показатели. Эксплуатационные требования к качеству дизельного топлива, влияющие на работу двигателя. Низкотемпературные свойства дизельного топлива. Физическая и химическая стабильность топлива.
курс лекций [103,5 K], добавлен 29.11.2010Изучение топлива и химических реакций при его сгорании. Рассмотрение конструкции системы питания дизельного двигателя. Предложение мероприятий, способных повысить эффективность диагностики системы питания дизельных двигателей и снизить их себестоимость.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 16.06.2015История создания дизельного двигателя. Характеристики дизельного топлива. Расчет эффективности конструкции и работы двигателя внутреннего сгорания. Разработка набора "Система питания дизельного двигателя". Применение набора при изучении курса "Трактор".
дипломная работа [316,3 K], добавлен 05.12.2008История создания дизельного двигателя. Характеристики дизельного топлива. Типы смазочных систем двигателя А-41: разбрызгивание, смазывание под давлением и комбинированные. Эксплуатационные свойства моторных масел. Техническое обслуживание двигателя.
дипломная работа [3,1 M], добавлен 20.05.2014Выбор главных двигателей и параметров, определение суммарной мощности. Теплота сгорания топлива. Процесс наполнения, сжатия, сгорания, расширения и выпуска. Динамический расчёт двигателя, коленчатого вала и шатунной шейки. Расчет системы охлаждения.
курсовая работа [609,3 K], добавлен 18.06.2014Назначение системы питания дизельного двигателя, схема его работы. Основные причины неисправностей и нарушений в работе насосов низкого давления. Перебои и неравномерность в работе цилиндров двигателя. Проверка герметичности системы питания воздухом.
реферат [2,8 M], добавлен 15.11.2014Топливные системы дизеля. Очистка топлива от загрязнителей и впрыскивание его в цилиндры двигателя. Определение диаметра и хода плужнера. Профилирование кулачка. Процесс топливоподачи. Расчет наполнительных и отсечных отверстий, деталей топливного насоса.
дипломная работа [241,3 K], добавлен 19.01.2009Анализ параметров и показателей двигателя-прототипа. Построение индикаторной диаграммы. Силовой анализ кривошипно-шатунного механизма двигателя. Техническая характеристика, параметры рабочего цикла и особенности конструкции спроектированного двигателя.
курсовая работа [923,4 K], добавлен 05.10.2013Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Общее устройство топливной системы. Устройство и работа карбюраторного двигателя К-126Б. Подача топлива, очистка воздуха, подогрев горючей смеси. Техническое обслуживание узлов и приборов подачи топлива.
контрольная работа [36,9 K], добавлен 06.03.2009Расчет эксплуатационной массы трактора, номинальной мощности двигателя и теоретической регуляторной характеристики двигателя. Вычисление процессов газообмена, коэффициента остаточных газов, процесса сжатия и расширения. Определение размеров двигателя.
курсовая работа [195,8 K], добавлен 16.12.2013
