Технико–экономическая характеристика объекта организации процесса технического обслуживания и ремонта автотранстпорта. Расчет годовой производственной программы и численности рабочих. Подбор технологического оборудования. Ремонт и восстановление деталей.

Определение периодичности технического обслуживания (ТО), ремонта автомобилей. Корректирование пробегов до ТО, капитального ремонта (КР) со среднесуточным пробегом. Определение количества ТО и КР на один автомобиль за цикл. Техника безопасности в зоне ТО.

Расчет и составление годового плана и месячного план-графика технического обслуживания и ремонта парка машин; годовых объемов работ по каждому виду машин. Распределение трудоемкости ТО и ТР по видам мастерских, фондов времени рабочих и оборудования.

Проект производственного участка по ремонту топливной аппаратуры автомобилей. Анализ парка машин, технические характеристики. Причины возникновения неисправностей ТА. Технологические расчеты, выбор оборудования. Организация рабочих мест, план участка.

Классификация предприятий автомобильного транспорта. Особенности технического обслуживания и ремонта топливной аппаратуры. Регулировочные работы по системам питания дизельного двигателя. Характеристика топливной системы двигателя автомобиля КамАЗ-5320.

Место автомобильного транспорта в транспортной системе Российской Федерации. Анализ достоинств и недостатков автомобилей, работающих на сжиженном газе. Особенности и этапы проектирования участка отделения по ремонту газобаллонной топливной аппаратуры.

Определение периодичности технического обслуживания и ремонта, числа диагностических воздействий на весь парк за год, суточной производственной программы по ТО и диагностике автомобилей. Трудоемкость работ по обслуживанию, расчёт постов ожидания.

Характеристика и выбор метода организации автотранспортного производства и отделения по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей. Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава автотранспортного предприятия.

Неисправности силовой установки БМП-2, причины и способы их устранения. Разработка технологического процесса ремонта боевых машин. Общие указания по ремонту. Порядок демонтажа и замены двигателя БМП-2. Планировка участка ремонта силовой установки БМП-2.

Анализ структуры рабочих процессов и характеристика участков вагоноремонтного депо. Расчет параметров главного производственного корпуса, формирование маршрутных линий движения колесных пар ремонтируемых вагонов. Выбор технологического оборудования.

Исследование ситуации с численностью автопарка в г. Ханты-Мансийске. Обзор станции технического обслуживания Югра-Авто. Выбор оборудования для проектируемой станции технического обслуживания. Расчет технологического процесса, штатного числа работников.

Корректировка нормативной периодичности ТО и КР. Расчет производственной программы по количеству воздействий. Годовой объем работ по ТО и ТР и самообслуживанию, себестоимость ремонтов. Расчет фонда заработной платы рабочих. Срок окупаемости предприятия.

Исходные данные для проектирования поперечного профиля улиц. Расчет пропускной способности улиц. Продолжительность цикла светофора. Основные параметры проезжей части. Пропускная способность тротуаров. Составление вариантов узлов. Расчет дорожной одежды.

Технико-экономическая характеристика района расположения станции и примыкающих подходов. Проектирование устройств для пассажирского движения и обслуживания. Характеристика устройств для производства грузовых операций. Параметры путепроводной развязки.

Техническая характеристика станции. Путевое развитие и специализация путей. Характеристика устройств грузового двора. Маневровые средства, пути необщего пользования. Грузооборот станции, потребное число вагонов. Организация вагонопотоков на станции.

Расчет технико-экономических показателей мастерской. Составление графика загрузки и технологической планировки, графика-цикла производственного процесса сложной машины-представителя. Разработка технологии восстановления изношенной детали или ремонта узла.

Списочный состав автомобилей и их техническое состояние. Анализ режима работы гаража предприятия. Схема технологического процесса текущего ремонта автомобильных двигателей. Обоснование целесообразности внедрения конструкции универсального съемника.

Выбор основных параметров проектирования цистерны, произведение проверки вписывания вагона в габарит 02-ВМ. Описание конструкции проектируемой цистерны, выполнен и проанализирован расчет на прочность оси колесной пары с помощью вероятностного метода.

Основные этапы проектирования шиномонтажного отделения для автомобилей ВАЗ 2109. Расчет производственной программы, годового объема работ, численности производственных рабочих, производственной площади. Схема структуры управления технической службой.

Особенности организации технического обслуживания на автотранспортном предприятии. Подбор оборудования, приспособлений и инструментов, применяемых в шиномонтажном участке. Расчет производственной программы предприятия на примере шиномонтажного участка.

Разработка шиномонтажного участка для легковых автомобилей на СТОА. Характеристика применямых технических средств и оборудования. Себестоимость услуг по ремонту, организация труда на шиномонтаже, общая смета затрат. Требования техники безопасности.

Характеристика объекта проектирования. Скорректированные значения периодичности технического обслуживания автомобилей. Расчетные значения коэффициентов технической готовности и использования транспортных средств. Расчет годовой трудоемкости работ.

Электромеханические характеристики, отнесенные к валу электродвигателя троллейбуса. Зависимость потерь в передаче от тока двигателя. Назначение группового реостатного контроллера. Верньерная схема соединения пусковых реостатов транспортного средства.

Краткая характеристика аппаратуры связи и общие требования к электроустановке. Выбор системы электропитания дома связи по способу резервирования, построения и эксплуатации ЭПУ. Расчет основного электрооборудования ЭПУ. Расчет нагрузки электроустановки.

Расчеты преобразователя выпрямителя типа ППВ-1, аккумуляторной батареи 24 В, нагрузок по выходам распределительной, преобразовательно-выпрямительной и стрелочной панелей, мощности рельсовых путей и преобразовательных панелей на участке железной дороги.

Изучение основных характеристик и комплектаций панелями питания щитовой установки МРЦ для разработки электропитающих установки железнодорожного транспорта. Произведение расчетов нагрузки на панели ПВ-ЭЦК, ПР-ЭЦК, ПП25-ЭЦК и мощности рельсовых цепей.

Исследование принципа работы и основных элементов гидроцилиндра. Наиболее опасный режим нагружения при частично или полностью выдвинутом штоке и максимальном отклонении нагрузки от оси. Последовательное моделирование на пакетах САПР типа Ansys ADAMS.

Энергосберегающие технологии проектирования лесовозных автомобильных дорог, способствующие экономии топлива, менее напряжённому режиму движения, снижению эмоциональной напряжённости водителя. Оптимизация очертания продольного профиля по расходу топлива.

Классификация корабельных электроприводов, системы управления. Применение регулируемого асинхронного электропривода для управления ЯШУ. Устройства плавного пуска, торможения двигателей электроустановок. Электромагнитная совместимость, байпасный контактор.

Особенности проведения государственного технического осмотра. Знакомство с основными этапами проектирования станции технического обслуживания для легковых автомобилей. Этапы расчета экономической целесообразности станции технического обслуживания.