Важность соблюдения технических условий при капитальном ремонте автомобиля. Разработка плана восстановления детали. Схема технологических процессов устранения дефекта детали. Порядок составления проекта организации труда на авторемонтном предприятии.

Способы формирования показателей оценки технического состояния по результатам измерения вибрационных параметров для механизмов подъема металлургических кранов. Распознавание неисправностей механизмов роторного типа по результатам диагностирования.

Определение перспективной интенсивности движения проектируемой дороги. Расчет левоповоротного съезда транспортной развязки с примыкающей дороги на основную и расчет правоповоротного съезда транспортной развязки с основной дороги на примыкающую.

Расчёт коэффициента аварийности трассы и построение линейного графика. Зоны влияния опасных участков. Понятие и расчёт пропускной способности дороги. Уровни загрузки дороги движением. Мероприятия по обеспечению более безопасного пропуска движения.

Построение внешней скоростной характеристики двигателя внутреннего сгорания. Вычисление полного веса автомобиля, коэффициента полезного действия трансмисcии, площади миделева сечения. Построение графика тягового баланса и динамической характеристики.

Характеристика бензина как груза, его классификационный шифр и номер ООН. Возможность совместной перевозки бензина с неопасными грузами. Способ перевозки и виды отправок, особенности маркировки бензина. Основные свойства и виды опасности бензина.

Параметры специализированного транспортного средства для перевозки рулонов растительной массы. Конструкция с гидрофицированным механизмом подъема и опускания колес для погрузки рулонов непосредственно на раму. Критерий устойчивости при погрузке.

Разработка требований к универсальным специализированным транспортным средствам для перевозки рулонов растительной массы. Ознакомление с минимальными размерами специализированных транспортных средств. Рассмотрение схемы распределения реакций опор.

Распределение пассажиропотоков по часам суток. Графоаналитический метод по выбору типа автобуса. Расчёт потребности в водителях и составление рабочего автобусного расписания. Определение основных технико-эксплуатационных и экономических показателей.

Определение характеристик средств активного управления для обеспечения решения задачи формирования заданных сил и моментов создаваемых этими средствами управления в задачах позиционирования морских подвижных объектов. Методы оценки ускорений движения.

Расчет численности монтеров пути при применении ручного инструмента и средств малой механизации, а также по нормам расхода рабочей силы на 1 км развернутой длины пути. Особенности расчета снижения численности монтеров пути при применении путевых машин.

Технико-экономическая характеристика воздушных судов Ту-154М и Ил-62М. Определение их стоимости, производительности и цены ремонта. Расчет топливных затрат, себестоимости летного часа и тонно-километра. Показатели экономической эффективности самолетов.

Характеристика типов летательных аппаратов (ЛА), их производительность. Стоимость планеров, двигателей, их технического обслуживание и капитального ремонта. Расчет себестоимости летного часа и тонно-километра. Показатели экономической эффективности ЛА.

Проведение расчетов грузооборота и пробега груженых вагонов, определение потребного и рабочего парка локомотивов, исчисление качественных показателей использования подвижного состава для организации экономически эффективной работы отделения дороги.

Рассмотрена подготовка трактора и сельскохозяйственной машины к работе, организации движения их на рабочем участке. Определены производительность МТА, расход топлива, затраты денежных средств на выполнение работ. Описана операционно-технологическая карта.

Конструктивные параметры автомобиля КамАЗ и характеристики его отдельных агрегатов. Определение коэффициента полезного действия трансмиссии на отдельных передачах. Построение тяговой, динамической, мощностной и разгонной характеристики автомобиля.

Расчет элементов циркуляции и инерционных характеристик судна: активного, пассивного торможения, разгона судна. Рассмотрение увеличения осадки судна на мелководье и от крена. Определение запаса глубины на ветровое волнение. Маневр "Человек за бортом".

Рассмотрение сравнительной характеристики этапов развития логистики. Определение экономического эффекта от использования логистики на предприятии. Установление особенностей взаимосвязи логистики и маркетинга. Анализ принципов и функций логистики.

Приклади розрахунків оптимальної вантажопідйомності рухомого складу, автомобілів, автопоїздів. Визначення шляху зупинки автомобіля. Розрахунок витрат палива. Розрахунок навантажень на дорогу від коліс автотранспортного засобу по координатах центра мас.

Планирование производственной программы по транспортной работе. Выбор типа воздушного судна. План самолёто-вылетов и отправок из аэропорта. Расчет производственной программы авиационно-технической базы. Программы по работам авиации в народном хозяйстве.

Обоснование актуальности задачи по обеспечению пассивной безопасности конструкции автомобиля при аварии. Обзор критериев, используемых для моделирования стандартов качества защищенности пассажира внутри салона транспортного средства при столкновении.

Разработка модели транспортной сети и расчет кратчайших расстояний, оптимизация грузопотоков и холостого пробега автомобилей с применением математических методов. Расчет маршрутов, формирование задания водителям при децентрализованных перевозках щебня.

Характеристики направлений перевозок и флота. Построение возможных вариантов схем движения судов. Расчет нормативов работы судов на схемах движения. Нахождение оптимального плана работы флота и оптимальных схем движения судов с помощью симплекс-метода.

Характеристика направлений деятельности торгового порта и перевозок морского флота. Составление математической модели и нахождение оптимального плана работы флота. Расчет оптимальных схем движения судов и плановых показателей работы флота компании.

Характеристика флота и направлений перевозок. Подготовка исходных данных и составление математической модели задачи. Построение возможных вариантов схем движения судов. Нахождение оптимального плана работы флота и схем движения. Инвалютный доход.

Оптимальный температурный режим двигателя – условие для нормальной работы. Влияние поддержания температурного режима двигателя на его экономичность и токсичность отработавших газов. Системы и агрегаты поддержания оптимального температурного режима.

Модель адгезионного взаимодействия. Метод решения тепловой задачи в зубчатом зацеплении. Целесообразность применения нового материала и метода упрочнения при проектировании авиационных колес, характеризующихся особо тяжелыми условиями эксплуатации.

Методы определения оптимальной долговечности машин и оптимизации технического обслуживания. Оптимизация ремонтных воздействий, определение коэффициента технического использования автомобиля и влияния климатических и дорожных условий на работу двигателя.

Маршрутизация перевозок - способ организации транспортного процесса. Составление оптимального сменно-суточного плана перевозки грузов (маршруты движения автомобилей и сменные задания водителям). Вывозка заданных объёмов при минимальном суммарном пробеге.

Оценка эффективности маятникового маршрута с обратным груженым пробегом, объединения основного и дополнительного маршрутов. Применение автомобилей-самопогрузчиков в целях повышения производительности, снижения простоев при погрузочно-разгрузочных работах.