Определение технической категории дороги и основных технических нормативов на ее проектирование

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Определение технической категории дороги и основных технических нормативов на её проектирование

1.1 Определение перспективной интенсивности движения проектируемой дороги

Приведенная интенсивность движения определяется по формуле:

, (1)

где pi - доля различных транспортных средств в потоке;

bi - коэффициент приведения;

N0 - интенсивность исходного года, N0=2200авт/сут.

По формуле (1):

Перспективная интенсивность движения определяется по формуле:

, (2)

где t - расчетный период, t=20 лет;

q - процент прироста интенсивности движения, q=5,5%.

По формуле (1):

По полученному N20=9302 авт/сут и таблице 1 [2] определяем, что проектируемая дорога является дорогой II технической категории.

Согласно таблицам 3, 4 и 10 [2] составляем таблицу технических параметров дороги.

Таблица 3. Технические параметры проектируемой дороги.

Технический параметр	Величина
Расчетная скорость, км/ч Число полос движения Ширина полосы, м Ширина проезжей части, м Ширина обочин, м Ширина земляного полотна, м Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины, м Наибольший продольный уклон,‰ Наименьшее расстояние видимости, м: для остановки встречного автомобиля Наименьшие радиусы кривых, м: основной в горной местности выпуклый вогнутый	120 2 3,75 7,5 3,75 15 0,75 40 250 450 800 600 15000 5000

2. Детальное проектирование сложного участка автомобильной дороги

2.1 Расчет левоповоротнего съезда транспортной развязки с примыкающей дороги на основную

Схема к расчету представлена на рисунке 3.

Рисунок 3. Схема к расчету левоповоротнего съезда

Определяем длину тормозной кривой по формуле:

, (3)

где V1 - скорость в начале кривой, V1=16,7м/с;

VR - скорость на радиусе, VR=13,9м/с;

a - величина торможения, а=0,445м/с2.

По формуле (3):



Длина совмещенного с основным земляным полотном участка определяется по формуле:

, (4)

где YК1 - ширина основной полосы движения, YК1=3,75м.

По формуле (4):

Вычисляем длину отгона виража по формуле:

, (5)

где b1 - ширина проезжей части левоповоротнего съезда, b1=5,5м;

iв - уклон проезжей части на вираже, iв=60‰;

iп - поперечный уклон проезжей части, iп=20‰;

i0 - предельный допустимый уклон внешней кромки проезжей части при отгоне виража, i0=8‰.

По формуле (5):

Сумма длин l+l0 должна равняться значению L, следовательно должно выполняться условие:

(6)

По формуле (6):

условие выполняется.

Определим угол поворота переходной кривой по формуле:

(7)

По формуле (7):

Вычислим центральный угол круговой кривой по формуле:

, (8)

где б - угол пересечения дорог, б=82

По формуле (8):

Определяем радиус горизонтальной кривой по формуле:

, (9)

где м - коэффициент поперечной силы, м=0,16;

g - ускорение свободного падения, g=9,8м/с2.

По формуле (9):

Длину круговой кривой определяем по формуле:

(10)

По формуле (10):

Вычислим длину левоповоротнего съезда в плане по формуле:

(11)

По формуле (11):

Определим длину левоповоротнего съезда, в пределах которого осуществляется самостоятельное трассирование по формуле:

(12)

По формуле (12):

Поскольку левоповоротний съезд проектируется в разных уровнях, то его длина ограничена не только элементами плана, но и продольного профиля, следовательно, определим длину съезда в продольном профиле по формуле:

(13)

где imax - максимальный уклон на левоповоретнем съезде, imax=29,9‰;

i1 - уклон в точке 1 пересекаемой дороги в направлении съезда, i1=-30‰;

i2 - уклон в точке 2 основной дороги в направлении от съезда, i2=+68‰;

Rвып - радиус выпуклой кривой, Rвып=1500м;

Rвог - радиус вогнутой кривой, Rвог=500м;

H - разница отметок начала и конца съезда, H=8,5м.

По формуле (13):

Должно выполняться условие:

372,87=372,87

условие выполняется.

Найдем величины, необходимые для геометрического построения левоповоротнего съезда:

; (14)

; (15)

; (16)

; (17)

; (18)

; (19)

; (20)

; (21)

По формуле (14):

По формуле (15):

По формуле (16):

По формуле (17):

По формуле (18):

По формуле (19):

По формуле (20):



По формуле (21):

2.2 Расчет левоповоротнего съезда транспортной развязки с основной дороги на примыкающую

По формуле (3):

По формуле (4):

По формуле (5):

По формуле (6):

условие выполняется.

По формуле (7):

По формуле (8):

По формуле (9):

По формуле (10):

По формуле (11):

По формуле (12):

По формуле (13):

Должно выполняться условие:

379,11=379,11

условие выполняется.

По формуле (14):

По формуле (15):

По формуле (16):

По формуле (17):

По формуле (18):

По формуле (19):

По формуле (20):

По формуле (21):

2.3 Расчет правоповоретнего съезда транспортной развязки с примыкающей дороги на основную

Схема к расчету показана на рисунке 4.

Рисунок 4. Схема к расчету правоповоротнего съезда

Определим радиус круговой кривой по формуле:

(22)

где м - коэффициент поперечной силы, м=0,15;

iв - уклон проезжей части на вираже, iв=60‰;

VR - скорость на радиусе, VR=22,2м/с;

g - ускорение свободного падения, g=9,8м/с2.

По формуле (22):

Длина переходной кривой рассчитывается по формуле:

(23)

где J - степень нарастания центростремительного ускорения, J=0,4м/с3.

По формуле (23):

Найдем длину отгона виража по формуле:

, (24)

где в - ширина проезжей части правоповоротнего съезда, в=5,0м;

iв - уклон проезжей части на вираже, iв=60‰;

iп - поперечный уклон проезжей части, iп=20‰;

i0 - предельный допустимый уклон внешней кромки проезжей части при отгоне виража, i0=6,852‰.

По формуле (24):

(25)

По формуле (25):

Длина совмещенного с основным земляным полотном участка определяется по формуле:

, (26)

где YК - ширина основной полосы движения, YК=3,75м.

По формуле (26):

Для окончания расчета необходимо, чтобы соблюдалось условие:

(27)

108,89=25+83,77

108,89=108,77

условие выполняется.

Дальнейший расчет правоповоротнего съезда осуществляем по формулам расчета составной кривой:

Т.к. в данном курсовом проекте используется пересечение типа клеверный лист, то необходимо рассчитать дополнительные параметры для его построения.

, (28)

где b1 и b2 - ширины полос соответственно лево- и правоповоротнего съезда, b1=5,5м, b2=5м;

h1 и h2 - высоты насыпей соответственно лево- и правоповоротнего съезда, h1=4м, h2=1м;

a - ширина обочины, a=1,5м.

По формуле (28):

, (29)

По формуле (29):

, (30)

По формуле (30):

(31)

По формуле (31):

(32)

По формуле (32):

(33)

По формуле (33):

(34)

По формуле (34):

; (35)

По формуле (35):

; (36)

По формуле (36):

; (37)

По формуле (37):

; (38)

По формуле (38):

; (39)

По формуле (39):

; (40)

По формуле (40):

; (41)

По формуле (41):

; (42)

По формуле (42):

; (43)

По формуле (43):

; (44)

По формуле (44):

2.4 Расчет правоповоретнего съезда транспортной развязки с основной дороги на примыкающую

По формуле (22):

По формуле (23):

По формуле (24):

По формуле (25):

По формуле (26):

По формуле (27):

условие выполняется.

По формуле (28):

По формуле (29):

По формуле (30):

По формуле (31):

По формуле (32):

По формуле (33):

По формуле (34):

По формуле (35):

По формуле (36):

По формуле (37):

По формуле (38):

По формуле (39):

По формуле (40):

По формуле (41):

.

По формуле (42):

По формуле (43):

По формуле (44):

2.5 Расчет длин переходно-скоростных полос

Переходно-скоростные полосы содержат участок отгона и торможения (ускорения). Длина участка отгона назначается в соответствии с таблицей 18 [2]. Следовательно, lот=80м. Участок торможения (ускорения) определяется по формуле:

, (50)

где a - величина торможения (ускорения), ат=0,6м/с2, ау=0,45м/с2.

По формуле (50):

ПСП для примыкающей автомобильной дороги:

Для левоповоротнего съезда:

Для правоповоротнего съезда:

Для основной дороги:

Для левоповоротнего съезда:

Для правоповоротнего съезда:

Отгон переходно-скоростных полос начинается с отступа 0,5м. Схема отгона показана на рисунке 5.

Рисунок 5. Схема отгона переходно-скоростной полосы.

3.6 Определение длины искусственного сооружения

дорога транспортный движение

Длина искусственного сооружения рассчитывается согласно схеме, показанной на рисунке 6.



Рисунок 6. Схема искусственного сооружения.

Согласно схеме, изображенной на рисунке 6, длина искусственного сооружения будет равна:

Принимаем два железобетонных пролетных строения длиной 9м иодно36м. Таким образом, длина путепровода составляет 54м.

Размещено на Allbest.ru