Определение ограничения высоты, массы, площади и удельной нагрузки пакета. Особенность нахождения удельных эксплуатационных нагрузок. Планирование загрузки складской площади. Затраты площади на проходы и проезды. Вычисление площади, занятой грузом.

Формирования пакетов из прибывающих грузов и их характеристики. Определение массы и площади пакета, ограничения его по высоте, расчёты удельных эксплуатационных нагрузок. Планирование загрузки складской площади с целью рационального использование складов.

Расчет ходкости судна с винтом фиксированного и регулируемого шага. Исследование безопасных режимов работы главного дизеля с газотурбинным наддувом. Обеспечение высокой надежности технических средств. Совершенствование теплоэнергетических процессов.

Определение режимов работы тягового привода на базе синхронного двигателя с возбуждением от постоянных магнитов. Анализ и оценка алгоритма решения задачи анализа по определению коэффициента полезного действия тягового привода рассматриваемого типа.

Планирование логистического процесса в организациях и их подразделениях. Планирование документооборота в рамках участка логистической системы. Осуществление выбора перевозчиков, определение каналов их распределения. Расчет и анализ логистических издержек.

Краткая характеристика грузов. Технико-эксплуатационная характеристика судна. Расчет минимального и максимального числа технологических линий на обработке судна. Определение интенсивности грузовых работ и числа причалов, затрат по порту и по флоту.

Технико-эксплуатационная характеристика судна и определение его загрузки. Производительность технологической линии и расчет минимального и максимального ее числа на обработке судна. Оптимизация ресурсов производственного перегрузочного комплекса.

Проведение исследования технико-эксплуатационной характеристики судна. Выбор технологических схем перегрузки грузов. Расчет интенсивности грузовых работ и числа причалов. Определение численности докеров-механизаторов на судовых и вагонных работах.

Сравнительный анализ современных технических средств компенсации реактивной мощности, основные условия их применения в распределительных сетях нетяговых потребителей. Разработка математической модели трехфазной четырехпроводной электрической сети.

Анализ системы городских автобусных перевозок пассажиров. Показатели работы подвижного состава, изменения пассажиропотоков. Мероприятия по оптимизации структуры пассажирского подвижного состава на городских маршрутах, выполняемых РДАУП "АП-6" в г. Гомеле.

Динамика охвата транспортом пригородных перевозок. Плотность железных дорог общего пользования в Оренбургской области. Формирование транспортно-логистического комплекса области. Широкое использование инноваций транспортных компонентов и систем.

Анализ динамики изменения объемов перевозки грузов в контейнерах с построением математической модели грузовой работы перевозчика с среднетоннажными/крупнотоннажными контейнерами. Тенденции развития рынка транспортных услуг в сфере контейнерных перевозок.

Метод оценки транспортного спроса на основе обновления матрицы корреспонденций и замеров пассажиропотоков. Экономико-математическая модель и алгоритм единого автоматизированного диспетчерского управления услугами городского пассажирского транспорта.

Исследование мирового и российского рынка контейнерных перевозок. Анализ существующих транспортно-логистических схем доставки. Разработка оптимальной транспортно-логистической схемы доставки груза на примере предприятия ООО "Калининградский мотозавод".

Методика применения имитационного моделирования в проектировании судов. Характеристика основных показателей качества танкеров и процесс их эксплуатации. Создание прикладных программ для проведения исследований и использования конструкторскими бюро.

Цели применения мультиплексных каналов в передвижных системах и индустриальной автоматизации. Принципиальная схема управления электрооборудованием локомотива. Способы обеспечения передачи сигналов от микропроцессора в электрическую схему электровоза.

Аналіз існуючих підходів до планування побудови та ремонту вагонів. Розробка імітаційної моделі, що дозволяє програвати різні варіанти експерименту, змінюючи співвідношення обсягів нових і відремонтованих вагонів у загальному обсязі господарства.

Охарактеризовано сучасні способи оптимізації процесу транспортування. Виділено основні етапи процесу формування транспортного ланцюга. Досліджено діяльність ПАТ "Фірма "Полтавпиво", його логістичні маршрути. Визначено переваги системи GPS-моніторингу.

Проведення чисельних досліджень характеристик трансзвукового ступеня осьового компресора з однорядними лопатковими вінцями. Дослідження характеристик компресорної решітки, побудованої за результатами оптимізації лопаткового вінця робочого колеса.

Розробка способу розрахунку границь множини допустимих завантажень судна генеральними вантажами при заданих обмеженнях, формалізація процедури вибору. Теорії корабля для забезпечення морехідної безпеки судна при його завантаженні і перевезенні вантажу.

Визначення параметрів вхідного потоку поїздів, що прибувають на станцію. Оптимізація взаємодії залізничного і річкового транспорту при перевезенні будівельних вантажів. Розрахунок параметрів простою автомобілів та вагонів під вантажними операціями.

Мінімізація впливу штормових умов на судно шляхом покращення алгоритмічної бази бортових систем інформаційної підтримки судноводія за рахунок удосконалення існуючих і розробки нових способів розрахунку динаміки судна і оцінки його стану на хвилюванні.

Розглядання питань ефективності контрейлерних перевезень на залізницях України. Вибір оптимальної й уніфікованої маси вантажних поїздів на ділянках у межах транспортних коридорів. Розробка методики розрахунку уніфікації маси поїздів на ділянках напрямку.

Удосконалення процесів доставки вантажів в залізничній транспортній системі України, оптимізація її якісних параметрів. Характеристика складу поїзду, режиму роботи сортувальних систем і станцій, співвідношення маси і швидкості вантажних поїздів.

Вдосконалення методичних основ оптимізації техніко-експлуатаційних параметрів транспортних засобів, що беруть участь в мультимодальних перевезеннях. Розробка вимог, що пред'являються до проектів створення мультимодальних систем доставки вантажів.

Вивчення основ оптимізації техніко-експлуатаційних параметрів транспортних засобів, що беруть участь в мультимодальних перевезеннях. Розробка методу рішення задачі оптимізації розташування пунктів перевалювання вантажів в мультимодальній системі.

Недоліки існуючої організації перевезень. Обстеження пасажиропотоку. Особливості оптимізації маршруту пасажирського перевезення. Підбір кількості та типу рухомого складу зі збільшеною ємністю. Розробка графіку маршруту. Організація праці водіїв.

Вплив нерівномірності фракційного та групового складу палива, регулювань систем живлення і запалювання та зношення елементів циліндропоршневої групи на збільшення токсичності відпрацьованих газів. Оптимальна періодичність контрольно-регулювальних робіт.

Модель системи управління технічною експлуатацією шин та вузлів автомобілів на підставі інформації про інтенсивність і характер зносу протектора шин та визначення нормативу ресурсу шин. Оптимальні показники роботи підприємств автомобільного транспорту.

Аналіз чинників, що впливають на якість технічного обслуговування; класифікація помилок персоналу. Побудова моделей зміни технічного стану авіаційних ергатичних систем. Розробка математичної моделі експлуатаційної надійності систем повітряних суден.