Оптимальное тепловое состояние двигателя
Оптимальный температурный режим двигателя – условие для нормальной работы. Влияние поддержания температурного режима двигателя на его экономичность и токсичность отработавших газов. Системы и агрегаты поддержания оптимального температурного режима.
Рубрика | Транспорт |
Предмет | Транспорт |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Прислал(а) | слава |
Дата добавления | 20.05.2013 |
Размер файла | 18,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Разработка нового конструктивного решения подогрева системы охлаждения двигателя путем установки подогревателя жидкости. Расчет расхода топлива при работе двигателя при низких температурах, производительности насоса, крепления кронштейна подогревателя.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 29.05.2015Способы поддержания нормального температурного режима в двигателях внутреннего сгорания. Жидкостные и воздушные системы охлаждения, их состав. Жидкостная система охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией жидкости, с расширительным бачком.
реферат [814,2 K], добавлен 23.05.2009Изучение устройства и принципа действия автомобильного термостата, который служит для ускорения прогрева двигателя после пуска и автоматического поддержания оптимального режима двигателя при движении. Основные неисправности и причины его выхода из строя.
реферат [16,5 K], добавлен 02.06.2013Изучение конструкции и работы двигателя при различных режимах эксплуатации. Построение развернутой диаграммы нагрузки на поверхность шатунной шейки. Тепловой и динамический расчеты систем двигателя, участка подвода тепла, параметров отработавших газов.
курсовая работа [718,5 K], добавлен 08.04.2012Расчет эксплуатационной массы трактора, номинальной мощности двигателя и теоретической регуляторной характеристики двигателя. Вычисление процессов газообмена, коэффициента остаточных газов, процесса сжатия и расширения. Определение размеров двигателя.
курсовая работа [195,8 K], добавлен 16.12.2013Тепловой расчет номинального режима работы двигателя. Элементарный состав бензинового топлива. Параметры рабочего тела, окружающей среды и остаточные газы. Эффективные показатели двигателя. Построение индикаторной диаграммы и скоростной характеристики.
контрольная работа [748,7 K], добавлен 25.09.2014Расчет и построение тяговых характеристик электровоза постоянного или переменного тока и их анализ. Электромеханические характеристики тягового двигателя. Расчет тяговых характеристик при различных способах регулирования режима работы двигателя.
контрольная работа [2,4 M], добавлен 10.11.2014Своевременное поступление в цилиндры двигателя горючей смеси, выпуск отработавших газов. Виды и типы газораспределительных механизмов. Фазы газораспределения. Поворот коленчатого вала. Колебательное движение газов. Очистка цилиндров от отработавших газов.
реферат [482,2 K], добавлен 10.04.2009Оценка влияния температурного режима воздуха на основные эксплуатационные характеристики Ту-154Б и на выбор безопасных эшелонов полета по маршруту Санкт-Петербург-Москва. Физико-географическое описание района полета. Построение кривых стратификации.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 16.02.2016Компоновка кривошипно-шатунного механизма. Система охлаждения двигателя. Температурный режим двигателя внутреннего сгорания. Схема системы холостого хода карбюратора. Работа и устройство топливоподкачивающего насоса. Типы фильтров очистки топлива.
контрольная работа [3,8 M], добавлен 20.06.2013