Метод оптимізації перевезень пасажирів у містах, принципи скорочення часу очікування транспортного засобу на зупинках маршруту. Ефективна організація перевезень та логістичні основи побудови пасажиропотоків. Поняття експресного режиму руху транспорту.

Розвиток кооперації та інтеграції агропромислового виробництва в Україні. Формування запасів сировини, палива та технічної бази транспортного парку. Раціональне використання матеріальних, трудових та фінансових ресурсів сільськогосподарських підприємств.

Методика проектування шарів дорожнього одягу з комбінованих асфальтобетонів, яка враховує їх фізико-механічні властивості, технологічні особливості і конкретні умови експлуатації. Пошук оптимального асфальтобетону та фактори, що впливають на якість.

Особенности авиационного двигателя Д-30-154. Клапан постоянного давления, назначение и принцип работы. Система отбора воздуха от двигателя. Механизм отключения воздушного турбостартера. Принцип работы осевого компрессора. Конструкция камеры сгорания.

Разработка алгоритма программного обеспечения в пакете Matlab для записи акустических характеристик транспортного потока, преобразования аудиофайла в массив, фильтрации, обработки среднего скользящего. Анализ интенсивности транспортного потока в г. Пенза.

Рассмотрение вопросов реализации Транспортной стратегии России, проблем по ее выполнению. Анализ причин невыполнения значительной части задач по развитию и модернизации транспортной инфраструктуры. Основные изменения вектора экспортных грузоперевозок.

Главная особенность технического обеспечения производственной деятельности морского (рыбопромыслового) судна. Формирование системы управления морским флотом компании. Постоянные и условно-постоянные ресурсы, расходуемые в эксплуатационный период.

Дослідження повноважень капітана морського торговельного судна з підтримання правопорядку та безпеки на борту судна щодо адміністративної характеристики його правового статусу та міжнародного права. Законодавчо-нормотворче закріплення статусу капітана.

Анализ региональных особенностей управления автомобильным транспортом. Рекомендации по выбору подвижного состава для перевозки пассажиров в г. Ташкенте. Совершенствование сервисного обслуживания как резерв повышения технической готовности автобусов.

Повышение эксплуатационной надежности транспортных средств при перевозке пассажиров на городском транспорте. Условия эксплуатации автомобилей. Обеспечение безопасности движения автобусов. Рекомендации по совершенствованию конструкций подвижного состава.

Отраслевая система управления автомобильным транспортом. Задачи регулирования транспортной деятельности. Лицензирование как метод регулирования рынка транспортных услуг. Формирование системы государственного регулирования транспортной деятельности в РФ.

Проблемы развития автотранспорта СНГ: реальные и искусственные барьеры. Оценка среднесрочных результатов принятия Кишиневской декларации. Принципы регулирования автомобильного транспорта в разрезе стран. "Цена" существования искусственных преград.

Аналитический обзор систем интервального регулирования движения поездов по материалам российской и зарубежной прессы. Разработка технических средств резервного радиоканала передачи данных и комплексной системы автоматической локомотивной сигнализации.

Движение поездов при неисправностях автоматической блокировки на однопутном участке. Отправление хозяйственных поездов и поездов с толкачами, возвращающихся после толкания на станцию отправления, когда аппарат автоматической блокировки оборудован ключом.

Описание действия автоматической локомотивной сигнализации (АЛСН). Характеристика системы автоматического управления тормозами (САУТ). Анализ программы и расчет фактической скорости движения поезда на перегоне. Описание области применения КЛУБ-У.

Расчет задержек для двух соседних перекрестков и сдвиг цикла между ними, график их зависимости. Инженерный расчет координированного регулирования движения на магистрали. Режимы светофорного регулирования на перекрестках и основные такты регулирования.

Основные положения приказа 2ЦЗ. Организация работ по контролю рельсов и стрелочных переводов на железной дороге. Техническое обслуживание и ремонт средств рельсовой дефектоскопии. Откол металла головки в хвостовом торце сердечника из-за дефектов литья.

Моделирование интервалов поступления автомобилей к складу. Определение среднечасовой интенсивности поступления автомобилей. Определение марки автомобиля по случайному числу. Расчет средневзвешенной грузоподъемности автомобилей и годовой экономии простоя.

Сущность и значение транспортного обслуживания в социально-экономическом развитии Чувашской Республики. Состояние правового регулирования безопасности дорожного движения в регионе. Положение об организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом.

Основные особенности определения мощности и частоты вращения коленчатого вала двигателя при работе по винтовой характеристике для нескольких режимов. Анализ работы энергетической установки. Способы определения мощности судового дизеля косвенным путем.

Общая характеристика депо. Структура управления локомотивным депо. Изучение схемы размещения сооружений. Система технического обслуживания и ремонта электропоездов. Сборка и регулировка главного выключателя. Рассмотрение основ технологии его ремонта.

Последовательность выполнения технологических операций регулировки привода сцепления автомобиля КамАЗ-5320. Обеспечение свободного хода муфты выключения сцепления. Технология ремонта и обслуживания авто. Эскиз используемых приспособлений и оборудования.

Определение причин, приводящих к сбою регулировок света фар. Обозначение особенностей регулировки света фар на автомобиле вручную. Рассмотрение критериев для проверки и оценки результатов проведенных манипуляций по регулировке света фар автомобиля.

Технологія виконання робіт з розгонки стикових зазорів. Виконання колійних робіт з регулювання стикових зазорів, що супроводжується вимірюванням між кінцями рейок в стику прозорніком з ухилом робочих граней який вставляють у зазор із зовнішнього боку.

Один из промежуточных узлов в трансмиссионной конструкции транспортных средств – редуктор заднего моста, который участвует в передаче мощности ДВС непосредственно колесам. Устройство и принцип работы. Принцип работы механического редуктора двигателя.

Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Конструктивные размеры корпуса редуктора, шестерни и колеса. Проверка долговечности подшипников и прочности шпоночных соединений. Определение сорта масла. Посадки основных деталей редуктора, его сборка.

Проект одноступенчатого горизонтального конического редуктора. Кинематический расчёт электродвигателя, зубчатых колёс и валов; проверка долговечности подшипников. Определение конструктивных размеров шестерни, колеса. Предварительная компоновка редуктора.

Анализ процесса работы механизма рулевого управления автомобиля, восстановление его деталей. Приспособления разборки-сборки и диагностики механизма машины. Расчет уровня и степени механизации, площади оборудования участка и себестоимости ремонта узла.

Математична модель навантаження системи керування робочим обладнанням малогабаритної двомодульної машини для випадку суміщення двох динамічних процесів. Результати проведення досліджень в польових умовах на експериментальному зразку двомодульної машини.

Сопротивление движению поезда. Сцепление колес с рельсами, ограничение силы тяги по условиям сцепления. Последствия буксования колесных пар, предупреждение и прекращение буксования. Мощность, коэффициент полезного действия и нагревание тяговых двигателей.