Характеристика методов расчёта энергетических параметров двигателя транспортных средств, предназначенных для движения в высокогорных условиях. Влияние динамического фактора на показатели проходимости, использование динамической характеристики транспорта.

Управление динамическим поведением роторов газотурбинного двигателя посредством опоры с регулируемой жесткостью. Создание опоры, позволяющей директивно менять свою жесткость и тем самым менять динамические характеристики всей роторной системы двигателя.

Анализ одномерной динамической схемы узла автомобиля, характеризуемого массой, упругостью и демпфированием. Аналитические исследования как необходимый этап динамического проектирования автомобиля, предшествующий вычислительному и натурному эксперименту.

Поліпшення динамічних якостей приводів локомотивів за рахунок впровадження більш ефективних протибоксуючих систем. Зниження паливно-енергетичних і ремонтних витрат. Конструкція системи виявлення граничних сил зчеплення рейкових транспортних засобів.

Дослідження методики та способів системного дослідження транспортної рухливості населення, динаміки і структури перевезень пасажирів за видами сполучень. Виявлення тенденцій (трендів) та структурних зрушень, які відбулись за період 1995-2009 рр..

Власні та вимушені коливання в ланцюговій передачі приводу, викликані періодичними зовнішніми силами. Властивості динаміки ланцюгової передачі, виготовленої з полімерного матеріалу методом литва під тиском, у порівнянні з металевою ланцюговою передачею.

Удосконалення автоматизованої системи відстеження дислокації рухомих одиниць на елементах колійного розвитку району диспетчерського управління. Розробка нейромережної моделі функціонування пристроїв станційної автоматики та колійної дільниці залізниці.

Розробка підходу до проведення дослідження механічної системи багатокамерних шиберних компресорів, який полягає в її силовому розрахунку з використанням методів, що передбачають його виконання на основі розглядання стану рівноваги відповідної системи сил.

Положение о дипломировании членов экипажей морских судов. Функции и уровни ответственности дипломированных капитанов, старших вахтенных помощников капитана. Требования к уровню образования и документация, регламентирующая процесс подготовки моряков.

Анализ соответствия нормативным документам участка дороги, выполнение его дислокации. Изложение правил применения дорожных знаков, дорожной разметки. Описание требований, предъявляемых к ограждениям, защитному озеленению, покрытию проезжей части.

Общее решение функциональной задачи дешифратором и регистрирующими реле. Горочные устройства автоматики и телемеханики. Выбор сортировочного пути. Система автоматической регулировки скорости скатывания отцепов с горки. Техническая структура КГМ.

Автоматизация управления движением поездным диспетчером. Анализ и назначение устройств диспетчерской централизации. Система управления стрелками и светофорами промежуточных станций участка. Автоматическая запись графика исполненного движения поездов.

Описание однониточного плана станции для заданного путевого развития, команд телеуправления и телесигнализации. Описание кодирования данных команд телеуправления и телесигнализации. Суммарное число импульсов. Оборудование диспетчерской централизации.

Движение поездов на диспетчерском участке. Расчёт литер и ординат светофоров, номеров и ординат стрелок. Определение стоимости оборудования станции стрелочными электроприводами Техника безопасности при эксплуатации устройств электрической централизации.

Назначение и принципы построения диспетчерского контроля. Приём контрольной информации на промежуточной станции. Автоматизирования система диспетчерского контроля и разработка программного комплекса. Расчёт частот для использования микроконтроллера.

Изучение основ диспетчерского управления. Регулярность движения пассажирского транспорта. Технические средства диспетчерской связи. Взаимодействие различных видов транспорта на узловых пунктах. Создание информационной базы для планирования перевозок.

Місце диспетчерського керівництва в системі управління перевезеннями. Права та обов'язки поїздного диспетчера. Заходи з підвищення швидкості руху вантажного потягу, складання графіка пропуску поїздів, скорочення тривалості стоянок для технічних потреб.

Оценка разбивки дистанции пути в соответствии с исходными данными на околотки и участки, рассмотрение приведенной длины, определение группы, штата и структуры дистанции пути. Анализ степени и категории снегозаносимости путей, разработка мер по их защите.

Определение назначения механизмов ведущего моста автомобиля КамАЗа-5320. Ознакомление с устройством, работой, основными регулировками, признаками неисправности и техническим обслуживанием главных передач, межосевого и межколесного дифференциалов.

Назначение механизмов ведущего моста. Устройство и работа главных передач, межколесного и межосевого дифференциалов ведущих мостов КамАЗа-5320. Возможные неисправности механизмов ведущих мостов. Техническое обслуживание главной передачи и дифференциала.

Назначение механизмов ведущего моста. Устройство и работа главных передач и межколесных дифференциалов ведущих мостов автомобиля КамАЗ-5320. Основные регулировки главной передачи и дифференциала. Проверка правильности зацепления конических шестерен.

Завдання і зміст технічного обслуговування автомобілів. Призначення і технічна характеристика коробки передач автомобіля ВАЗ-2108. Своєчасне проведення поточного ремонту. Організація робочого місця слюсаря. Охорона праці та безпека життєдіяльності.

Визначення циклового коефіцієнта корисної дії землерийних машин як показника стану її системи. Прогнозування залишкового ресурсу і розрахунок роботи гідросистеми за діагностичною ознакою. Засоби для діагностування загального і циклового ККД бульдозера.

Вплив пошкодження валу на параметри робочих процесів авіаційного двигуна. Усунення випадкової складової частоти обертання на нестаціонарному режимі. Залежність поперечної тріщини валу та вібраційних показників ротора, автоматичний захист силової турбіни.

Використання системи управління економайзером примусового холостого ходу для підвищення економічності роботи двигуна і зниження рівня токсичності відпрацьованих газів. Розробка алгоритму пошуку та усунення несправностей системи ЕПХХ, процес ремонту.

Аналіз існуючих методів діагностичного контролю робочого процесу дизельних СЕУ. Обґрунтування та розробка алгоритмічного методу синхронізації на базі термодинамічної залежності процесу. Аналіз похибки визначення його основних енергетичних параметрів.

Завдання діагностування в системі технічного обслуговування і ремонту автомобілів. Визначення показників програми з технічного обслуговування і ремонту транспорту. Опис конструкції та розрахунок елементів пристрою для діагностування кермового керування.

Визначення залишкових напружень в кільцевих зварних з’єднаннях різнотовщинних труб з урахуванням двовимірного розподілу пластичних деформацій біля шва і оцінка їх впливу на статичну міцність трубопроводів з тріщиноподібними дефектами в зоні зварного шва.

Проведення порівняльного аналізу найбільш ефективних методів розпізнавання образів несправностей проточної частини турбореактивного двоконтурного двигуна. Розробка алгоритму і методики діагностування ПЧ ТРДД при спільно пошкоджених конструктивних вузлах.

Технічна оцінка проточної частини турбореактивного двоконтурного двигуна (на прикладі АІ-25). Розробка методики ідентифікації несправностей деталей літальних апаратів. Промислове застосування у діагностиці контролепридатних турбореактивний двигунів.