Визначення вхідних параметрів, що впливають на пасажиропотік на маршруті: розрахунок щільності населення, яке мешкає в зоні обслуговування зупиночного пункту, та площі його розселення. Використання статистичного моделювання приміської транспортної мережі.

Оцінка чинників, необхідних для організації навчання водінню з виконання об’їзду несподіваної перешкоди. Характеристики автомобіля та керівні дії водія, потрібні для успішного об’їзду перешкоди. Огляд методики оцінки майстерності та працездатності водія.

Розробка і практичне застосування комбінованих ножових систем для зниження енергоємності копання ґрунту бульдозерним відвалом. Поліпшення нагромадження та переміщення ґрунту по відвалу і зменшення втрат ґрунту в бокові валики використанням косого копання.

Розробка, застосування об'ємних ножових систем, призначених для підвищення продуктивності бульдозера шляхом збільшення загальної глибини копання ґрунту за один прихід. Інтенсифікація процесу розробки ґрунту робочими органами землерийно-транспортних машин.

Зростання рівня автомобілізації, інтенсивності транспортного потоку. Пропускна здатність транспортних мереж. Транспортний потік як випадковий процес. Управління випадковими процесами. Закономірності зміни інтенсивності руху та методи її прогнозування.

Аналіз розвитку ринку морських перевезень. Основні варіанти доставки міжнародних вантажопотоків різними видами транспорту в межах транспортної системи держави, з об’єднанням обласних центрів в асоціативні товариства транспортних підприємств в Україні.

Розгляд питань можливості запобігання зіткненню транспортних засобів. Аналіз методичних рекомендацій з визначення моменту виникнення небезпеки для руху водія, які користуються переважним правом на рух. Розрахунок кінематики руху транспортних засобів.

Види натурних випробувань пасажирських автобусів на пасивну безпеку. Визначення реакції каркасу пасажирського автобуса на тестове зусилля за допомогою програмних засобів. Ефективність віртуального випробувального стенду для оцінки його пасивної безпеки.

Аналіз напрямків розвитку швидкісного та високошвидкісного руху пасажирських поїздів на залізницях України. Визначення ефективності курсування звичайних та швидкісних пасажирських поїздів у залізничній мережі. Переваги впровадження швидкісних поїздів.

Необхідність проведення досліджень особливостей зносу тягових зубчатих передач в експлуатації. Негативний вплив зносу зубчатих коліс на роботу колісно-моторного блока і тягового електродвигуна. Виділення груп шестерень у залежності від зносу їх зубців.

Дослідження та оптимізація процесів, які протікають в системі охолодження 4-тактного дизельного двигуна, визначення впливу окремих факторів на ефективність її роботи на прикладі двигуна КамАЗ-740. Гідравлічний розрахунок системи охолодження двигуна.

Вантажообіг як виконана або запланована до виконання транспортна робота, витрачена на виконання перевезення вантажів. Характеристика основних техніко–економічних показників роботи транспорту. Методи зменшення витрат при авіаперевезенні в Україні.

Вивчення закономірностей розподілу населення по території в залежності від розміщення населених пунктів відносно обласного центру. Розгляд середніх максимальних радіусів обслуговування сільських територій. Визначення площі транспортного обслуговування.

Проблеми та шляхи розвитку сучасних приміських перевезень залізниць України. Перспективи розвитку системи приміських перевезень з використанням рейкових автобусів та пасажирської логістики. Удосконалення організації експлуатації рейкових автобусів.

Принцип розрахунку і схеми формування групових поїздів. Оптимізація роботи залізниць України, що спрямована на підвищення ефективності якості експлуатаційної роботи на базі нової системи управління перевезеннями. Створення центру управління перевезенням.

Огляд застосування електронного документообігу в комерційній роботі залізничного транспорту України. Впровадження безпаперових технологій сприятиме прискоренню процесів інформаційного обміну, підвищенню надійності, оперативності та ефективності роботи.

Визначення безпечного значення показників динаміки легковагових вагонів. Вибір вагонів і аналіз умов їх експлуатації. Моделювання динаміки руху вагона-платформи та вагона-хопера з врахуванням експлуатаційних показників. Аналіз результатів моделювання.

Комерційні несправності, що виникають внаслідок порушення навантаження як один з факторів що призводить до значних матеріальних втрат перевізника. Транспортні статути, кодекси, правила перевезень і договори - методи забезпечення схоронності вантажів.

Аналіз внутрішніх та зовнішніх проблем, які впливають на надання підприємством транспортно-експедиторських послуг. Функціонування транспортних систем і підвищення вимог до транспортних операцій за критеріями безпеки, надійності й конкурентоспроможності.

Підтвердження справедливості теорії трьох фаз Кернера в умовах руху потоку на залізничній дільниці. Показники нормативного графіка курсування поїздів. Удосконалення існуючої методики визначення наявної пропускної спроможності на залізницях України.

Характеристика актуальності проблеми приведення потужності технічних станцій у відповідність до фактичних обсягів перевезень. Аналіз методів удосконалення технології роботи станцій за допомогою заходам, які не потребують значних капітальних вкладень.

Дослідження взаємного впливу вимірювальних елементів у системі автоматичного вимірювання параметрів тональних рейкових кіл. Дослідження можливостей забезпечення роботи автоматичної вимірювальної системи в разі пошкоджень її комутаційних елементів.

Метод комплексної оцінки режимів світлофорного регулювання на перехрестях вулично-дорожньої мережі. Врахування схем організації та параметрів дорожнього руху, розподілу транспортних потоків. Удосконалення технології управління світлофорною сигналізацією.

Дослідження тональних рейкових кіл як точкових колійних датчиків для контролю рухомого складу. Математичне моделювання процесу контролю рухомого складу для різних умов застосування точкових колійних датчиків у системах автоматичної переїзної сигналізації.

Вплив параметрів вібрації та ударів на динамічні властивості підвіски військової колісної машини. Побудування математичної моделі для дослідження поширення віброударних процесів у машині. Одновимірна схема колісної машини з кінематичним збуренням.

Методика підрахунку складу механічних транспортних засобів на вулицях і дорогах міст у відповідності до рішень Всесвітнього форуму для узгодження правил в області транспортних засобів Європейського економічного комітету Економічної та Соціальної Ради ООН.

Аналіз особливостей роботи гальмівної системи цистерн ДЕЦ з повітророзподільниками системи Ерлікон. Заміна механічних переключателів цистерни ДЕЦ. Експериментальні дослідження поздовжніх і гальмівних сил в комбінованих поїздах з різною кількістю цистерн.

Вирішення задачі по визначенню умов руху переобладнаних цистерн ДЕЦ окремими маршрутами або в складі вантажних поїздів по залізницях України. Динаміка поїздів, які обладнані гвинтовою зчепкою та буферами. Рекомендації по водінню комбінованих поїздів.

Розгляд проблеми керування гідроапаратами за допомогою пропорційних електромагнітів. Аналіз результатів експериментального дослідження статичних, динамічних характеристик пропорційних електромагнітів. Розробка рекомендацій для проектування гідроапаратів.

Вимоги щодо якості, регулярності та надійності перевезення пасажирів та вантажів. Аналіз вантажообороту України. Причини скорочення вантажоперевезень на залізничному та морському транспорті. Розробка заходів удосконалення транспортної логістики держави.