Определение основных размеров грузового барабана. Выбор соединительных муфт, электродвигателя, тормоза, передачи. Определение общего сопротивления перемещению крана на открытой площадке. Расчет грузоподъёмного механизма. Проверка запаса сцепления.

Характеристика козловых кранов. Порядок определения ветровой и инерционной нагрузок, проверки устойчивости крана в рабочем и нерабочем состоянии. Методы выбора опор, механизма подъема груза, перемещения крана и тележки. Расчет металлоконструкции.

Работа универсального крана машиниста № 394/395 - наиболее распространенного на современном подвижном составе. Назначение, устройство и действие крана машиниста при различных положениях его ручки. Проверки крана при приемке локомотива, после ремонта.

Коэффициент полезного действия полиспаста. Выбор крюковой подвески, типа гибкого органа. Расчет барабана и крепления каната к нему, тормозного момента, мощности двигателя, передаточного числа. Подбор редуктора и тормоза. Механизм передвижения крана.

Ознакомление с механизмом мостового крана, который обеспечивает три движения: подъем груза, передвижение тележки и передвижение моста. Изучение конструкции и классификации кранов: радиальных, хордовых, поворотных, кольцевых, магнитных, однобалочных.

Классификация мостовых кранов. Механизмы передвижения кранов и их тележек. Пространственная балансирная подвеска. Тали ручные шестеренчатые и червячные. Подъем и перемещение груза за счет приложения усилия на шестерню посредством управляющей цепи.

Назначение, составные части и краткая техническая характеристика описываемой машины - ЛАДА 2110 (ВАЗ 2110). Электрооборудование машины, системы, агрегаты, приборы и их назначение. Назначение, составные части и принцип действия рулевого управления.

Характеристика главных задач автомобиля ЗИЛ-130: буксирование или перевозка грузов в составе автопоезда. Особенности строения двигателя, сцепления и коробки передач. Описание метода капитального ремонта. Технические условия на ремонтируемый узел.

Исследование вопросов развития пассажирской инфраструктуры железных дорог в современных условиях. Краткий обзор развития железнодорожных пассажирских станций в России и за рубежом. Обслуживание пассажиров и выполнение операций с пассажирскими поездами.

Понятие и сущность транспорта, его предназначение и специфика. Характеристика процесса возникновения и развития транспорта в разных странах. Описание и отличительные черты транспортных революций, технический переворот в Европе, машина Ньюкомена.

Рассмотрение истории развития железнодорожного транспорта в России. Появление первых чугунных рельсов и усовершенствование их конструкции в дореволюционной России. Дальнейшее развитие железнодорожного строительства и науки о железнодорожном пути в СССР.

Синтез эвольвентного зубчатого зацепления. Основные условия проектирования многосателлитного планетарного редуктора. Графическая проверка передаточного отношения. Характеристика основных аспектов динамического исследования основного механизма мотоцикла.

Розрахунок роботи кривошипно-повзунного механізму для перетворення зворотно-поступального руху поршня (повзуна) на обертальний рух кривошипа (колінчатого вала) в парових двигунах та в двигунах внутрішнього згорання. Кінематичний аналіз механізму.

Двигуни з У-подібним розташуванням циліндрів (ЗИЛ-130, ЗМЗ-53-12). Деталі кривошипно-шатунного механізму багатоциліндрових двигунів: картер (блок циліндрів) з головкою й ущільнювальними прокладками, поршнева група, шатуни, колінчастий вал, маховик.

Общее устройство и принцип работы кривошипно-шатунного механизма двигателя. Поршневые кольца, применяемые в двигателях. Способы устранения неисправностей, диагностические, регулировочные и очистительные работы. Основные дефекты головки цилиндров.

Изучение блока цилиндров двигателя. Установление поршней на автомобиле, изготовленных из алюминиевого сплава. Особенность шатуна и шатунных вкладышей. Характеристика механизмов газораспределения и взаимодействия их деталей. Анализ форм коленчатого вала.

Функции кривошипно-шатунного механизма как основного рабочего механизма поршневого двигателя внутреннего сгорания. Виды кривошипно-шатунных механизмов. Конструкция и техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма. Элементы остова двигателя.

Схема кривошипно-шатунных механизмов двигателей внутреннего сгорания. Тронковый и крейцкопфный механизм. Преимущества и недостатки цепного привода распредвала. Трос как основной конструктивный элемент механического привода сцепления, его функции.

Блок цилиндров и головка блока двигателя. Коленчатый вал и масляный картер дизеля ЯМЗ-236. Кривошипно-шатунный механизм двигателей легковых автомобилей. Блок двигателя со съемными гильзами цилиндров. Проверка технического состояния коленчатого вала.

Назначение и характеристика кривошипно-шатунного механизма, его разновидности. Устройство и принцип действия конструктивных элементов механизма: блока цилиндров с картером и головкой цилиндров, шатунно-поршневой группы и коленчатого вала с маховиком.

Характеристика устройства кривошипно-шатунного механизма, предназначенного для преобразования возвратно-поступательного движения поршня в цилиндре во вращательное движение коленчатого вала двигателя. Особенности техники безопасности при ремонте двигателя.

История промышленного производства легкового автомобиля, гонки автомобилестроения. Работы по снятию и установке агрегатов с применением специальных подъемных приспособлений, захватов и съемников. Ремонт кривошипно-шатунного механизма, слесарные работы.

Назначение и структура кривошипно-шатунного механизма легкового переднеприводного автомобиля ВАЗ-2110. Свойства подвижных деталей: поршней в сборе с кольцами и поршневыми пальцами, шатуна, коленчатого вала и маховика. Характеристики неподвижных частей.

Понятие и виды автомобилей. Назначение и принцип работы двигателя. Устройство кривошипно-шатунного механизма, характеристика материалов для производства деталей. Организация рабочего места слесаря по ремонту автомобилей, инструменты и приспособления.

Принципы действия подвижных и неподвижных деталей, составляющих кривошипно-шатунный механизм. Элементы блок-картера, строение и форма камеры сгорания, назначение поршневой группы. Система охлаждения двигателя КамАЗ. Основные требования к бензинам.

Описание структуры и функций остова двигателя. Рассмотрение основных деталей поршневой и кривошипно-шатунной групп. Правила уравновешивания двигателей. Условия нормальной работы устройства; возможные неисправности. Изучение механизма газораспределения.

Автоматическое управление по жесткой программе движением пешеходов и транспорта. Сочетание критических интенсивностей потоков на главной и второстепенной дорогах, необходимых для установки светофоров. Строительно-монтажные работы технических средств.

Направления деятельности компании. Клиенты и конкуренты фирмы. Влияние кризиса на финансовое состояние. Организационная структура предприятия. Схемы работы и план рабочего процесса на предприятии. Правовое обеспечение сделок транспортной экспедиции.

Выбор транспортно-экспедиторской фирмы на основание различных критериев (рейтинга). Оценка характера поставок грузов с точки зрения их равномерности и ритмичности. Определение оптимальных схем доставки груза. Варианты доставки груза грузополучателям.

Расчет температурного режима укладки плетей. Мероприятия по оздоровлению земляного полотна. Меры безопасности при производстве работ по среднему ремонту звеньевого пути с применением машинного комплекса. Перечень потребности механизмов и оборудования.