Основные общесистемные проблемы развития транспортной отрасли Российской Федерации. Оптимальный маршрут поездки для специалиста авиаремонтного завода. Определение затрат времени пассажира на поездку при использовании железнодорожного транспорта.

Производители оборудования для автосервиса: выбор и отличия. Характеристика критериев выбора оборудования, причины его выхода из строя. Гайковерт пневматический: технические характеристики, конструктивные особенности. Ударные механизмы гайковертов.

Разработка методики выбора конструктивной схемы и параметров несущей конструкции вагона-платформы для перевозки контейнеров. Исследование особенностей применения метода конечных элементов при выборе параметров конструкции рамы и узлов соединения балок.

Анализ пропульсивных комплексов судна флота шельфа для определения количества и расположения движителей. Сохранение маневренности и способности судна противостоять воздействиям окружающей среды. Определение критериев оптимальной конфигурации ДРК.

Роль маневровых изменений курса или скорости судов в предупреждении столкновений. Зависимость приращения дистанции кратчайшего сближения от курса судна от выбора маневра расхождения. Проверка аналитической зависимости методом имитационного моделирования.

Понятие, типы и функции складов. Выбор оптимального месторасположения складов на примере ООО "Виртуальный мир". Технико-экономическая характеристика организации. Выбор месторасположения склада. Расчет экономической эффективности предложенных мероприятий.

Характеристика АТП и моторного отделения. Расчет производственной программы по автомобилям ГАЗ-3110 и ВАЗ-2106. Выбор режима работы моторного отделения. Определение конструкции приспособления, повышающего производительность и безопасность труда.

Эффективный метод определения наиболее экономичного маршрута перевозки груза в условиях риска, позволяющий лицу, принимающему решение с объективными показателями имеющихся альтернатив легко выявлять свои предпочтения и выбирать наилучший маршрут.

Предложения услуг по перевозкам. Динамика экспорта и импорта. Комплексные логистические решения профессиональных операторов. Ориентировочные расценки на мультимодальную доставку грузов из Азии, тарифы на доставку грузов из Европы автотранспортом.

Эксплуатационные затраты при доставке груза автомобильным, железнодорожным и водным транспортом. Расход топлива на транспортную работу для автомобилей. Амортизация подвижного состава. Эксплуатационные затраты на доставку груза при смешанной перевозке.

Анализ возможных вариантов доставки груза по маршруту Сорренто – Москва и обоснование результатов расчета оптимального маршрута доставки. Выбор тары, упаковки груза и транспорта для его перевозки. Изучение комплекта документов, необходимых для перевозки.

Изучение транспортной системы России, азиатского региона и анализ специфики перевозки тяжелых грузов. Определение оптимальной схемы доставки груза по маршруту: Бангалор – Екатеринбург на основании критериев стоимости, оперативности и надежности доставки.

Технико-эксплуатационная характеристика судна. Транспортная характеристика перевозимого груза. Расчет элементов времени рейса при работе судна по каждой из оферт. Составление проекта чартера. Процесс принятия решений при заключении фрахтовой сделки.

Технико-эксплуатационная характеристика судна. Предварительный выбор оферт. Транспортная характеристика перевозимого груза. Расчёт элементов времени рейса при работе судна по каждой из оферт и оптимальной загрузки судна. Составление проекта чартера.

Методы принятия решения и статистическое моделирование параметров несущей способности и нагруженности. Тип грунта как внешнее условие эксплуатации экскаватора. Значения средневзвешенных напряжений в опасном сечении. Параметры масштаба, формы и сдвига.

Основные преимущества и недостатки автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта, существенные с точки зрения логистики. Определение капитальных вложений в подвижной состав. Перевозка автопоездом в составе автомобиля с прицепом.

Понятие и виды систем логистики. Сравнительная характеристика применения автомобильного, морского и железнодорожного транспорта для перевозки контейнерного груза. Моделирование логистической цепи с помощью сетевого графика. Анализ выбора перевозчика.

Описание страны–экспортера, хозяйственный потенциал территории. Специализация хозяйства. Отрасли и отраслевые комплексы. Географическое разделение труда и характеристика видов транспорта в Перу. Выбор маршрута Лима (Перу)- Алматы и его характеристика.

Роль транспорта в продвижении товаров в логистической системе. Затраты на выполнение транспортных операций. Критерии выбора судоходной компании-перевозчика на основе расчета рейтингов компаний на базе ранжирования критериев и значений показателей.

Алгоритм проведения расчетов и построение зависимостей между временем и путем обгона с возрастающей скоростью. Влияние динамических характеристик обгоняющего автомобиля, ускорения, развиваемого им. Режим движения, при котором практикуется такой маневр.

Разработка мероприятий по выбору оптимальной модели организации городского пассажирского транспорта в Магадане. Оценка влияния окружающих факторов на транспортную инфраструктуру муниципалитета. Пути развития пассажирского транспорта северного города.

Алгоритм принятия рационального решения при выборе машин, оборудования. Анализ основных критериев оценки работоспособности лесозаготовительной техники. применительно к определённым условиям производства работы. Влияние рельефа местности на расход топлива.

Рассмотрение вопроса определения оптимальной схемы металлоконструкции легкой крановой системы на начальном этапе проектирования. Использование оптимизированных стальных профилей скрепленных болтовыми креплениями. Защита профиля крана от загрязнений.

Расчет скорости, при которой слеминг будет отсутствовать. Определение длины волны, при которой судно может безопасно лечь в дрейф. Построение на диаграмме качки зоны, опасной при плавании на попутном волнении. Выбор оптимальных условий для движения судна.

Особенности штормования судна с застопоренными машинами. Определение зоны, опасной при плавании на попутном волнении. Оценка параметров неблагоприятных попутных волн по вспомогательной диаграмме А. Богданова. Выбор оптимальных условий для движения судна.

Определение основных параметров автомобиля. Построение внешней скоростной характеристики двигателя. Осуществление оценки тягово-скоростных свойств автомобиля. Практическое использование топливной характеристики установившегося движения автомобиля.

Формирование основных показателей динамических качеств подвижного состава. Особенности задачи выбора оптимальных параметров подвижного состава одновременно по нескольким динамическим показателям с учетом различных условий функционирования объекта.

Разработка методики оценки динамической нагруженности и определении рациональных параметров рессорного подвешивания трамвайного вагона. Особенности прогнозирования динамической нагруженности трамвайного вагона с учетом специфики его эксплуатации.

Изучение выбора подвижного состава при перевозке хлебобулочных изделий. Расчет транспортной работы при функционировании развозочной, сборной, развозочно-сборной системы. Анализ влияния грузовместимости автомобиля на величину транспортной работы.

Разработка модели и выбор вариантов проектировки автомобильной дороги на основе прецедентов с учетом рисков, позволяющих выполнить планирование в сжатые сроки с помощью современных компьютерных технологий. Комплексная оценка состояния автомагистрали.