Выбор и корректирование нормативных показателей. Режим работы участка технического ремонта. Расчет численности производственных рабочих. Выбор оборудования, оснастки, производственного инвентаря проведения ремонта автомобилей Scania R420 и Scania R500.

Исследование основных характеристик АТП, зоны текущего ремонта, периодичности обслуживания подвижного состава. Определение квалификации специалистов. Расчет основных работ по обслуживанию парка. Организация охраны труда. Обоснование выбора приспособлений.

Расчет производственной программы АТП в номенклатурном и трудовом видах. Определение годовой трудоемкости и необходимого количества штатных рабочих; расчет площади проектируемого объекта. Составление графика загрузки зон, выбор режимов труда и отдыха.

Зона транспортной безопасности как объект транспортной инфраструктуры, где установлен особый режим прохода (проезда) физических лиц (транспортных средств) и проноса грузов и багажа. Зона свободного доступа, перевозочный и технологический сектор.

Изучение принципа действия зубчатой передачи. Методы расчета геометрических параметров. Общие понятия о параметрах пары зубчатых колес и их взаимосвязи. Коэффициент торцевого перекрытия и изменение нагрузки по профилю зуба. Конические зубчатые колеса.

Деятельность авиаконструктора И.И. Сикорского и ее результаты. Карьера ученого, первые разработки: "Русский витязь", "Илья Муромец". Работа за границей, создание фирмы, поддержка соотечественников. Амфибии, вертолёты Сикорского, их роль в мировой авиации.

Проблема управления безопасностью дорожного движения. Характеристика транспортного потока. Классификация дорожно-транспортных инцидентов с точки зрения потребителей. Построение и анализ диаграммы Исикавы. Порядок и методы оформления последствий аварии.

Обработка статистических данных погрешностей навигационных измерений, полученных в наблюдениях. Вывод аналитических выражений функции распределения вероятностей случайных погрешностей измерения навигационных параметров, подчиняющихся смешанным законам.

Результаты параметрической идентификации двигателя постоянного тока Д-600ТФ. Расчет коэффициента вязкого трения и момента сухого трения. Определение момента инерции якоря двигателя двумя способами: аналитическим и на основе эксперимента по выбегу.

Исследование свидетельства о праве плавания под флагом Российской Федерации. Проверка целостности номера IMO. Позывной сигнал радиостанции. Характеристика судовых документов. Рассмотрение органов, осуществляющих государственную регистрацию судов.

Обоснование необходимости качественной идентификационной проверки объекта экспертизы. Определение последовательности и методики идентификационных действий, выявление расположения основных идентификационных данных на автомобилях, обнаружения данных.

Характеристика назначения и описания конструкции. Технические требования и анализ технологичности самолета. Особенность выбора режущего инструмента. Определение схемы фрезерования. Разбор существующего техпроцесса. Суть технико-экономических показателей.

Разработка усовершенствованной конструкции заднего бампера автомобиля ВАЗ 2110, описание технологической схемы. Анализ материалов для изготовления данной детали обоснование их необходимости. Оборудование для сварки бампера исследуемого автомобиля.

Назначение грузовой тележки, роль литых деталей в обеспечении безопасности движения поездов. Описание дефектов и неисправностей узла, анализ причин их появления. Конструктивные и технологические мероприятия по увеличению срока службы литых деталей.

Принцип работы кантователя для сборки и сварки продольной балки тележки. Технология изготовления рессор и пружин. Элементы сборочного кондуктора для верхнего пояса надрессорного бруса. Определение площади поперечного сечения наплавленного металла.

Осуществление предпускового разогрева узлов и агрегатов силовой установки танка. Использование индивидуальных форсуночных подогревателей. Расход тепла, создаваемого подогревателем в течении часа. Увеличение количества тепла в силовом отделении танка.

Замена фильтрующих элементов и промывка стаканов топливного фильтра тонкой очистки ТФК-3. Корпус как база для закрепления деталей конструкции и неотъемлемая часть топливораспределительной системы в конструкции нового фильтра. Разделение потоков топлива.

Замена фильтрующих элементов и промывка стаканов топливного фильтра тонкой очистки ТФК-3. Сокращение времени выполнения работ по обслуживанию топливного фильтра тонкой очистки. Конструкция и устройство фильтра. Схема крепления кронштейнов к фильтру.

Схема системы гидроуправления и смазки трансмиссии танка. Изменение конструкции штуцера притока масла расположенного на крышке гитары. Планово-предупредительная система технического обслуживания боевых машин. Смазка компрессора и привода машины.

Смазочные свойства как важная характеристика моторных масел. Соблюдение правильной технологии смешения присадок и базового масла. Влияние моторного масла на снижение износа и трения трущихся сопряжений, уплотнение зазоров между контактирующими деталями.

Свойства, определяющие качество автомобиля. Влияние условий его эксплуатаций на изменение технического состояния. Признаки и классификация отказа. Причины и закономерности изменения технического состояния автомобиля. Характеристика случайных процессов.

Экспериментальное исследование маршрута Ново – Астраханское шоссе - Большая Садовая. Измерение основные характеристик дорожной сети и произведен анализ конфликтных ситуаций. Разработка комплекса мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения.

Анализ изменения электропроводности антифризов отечественного и зарубежного производства при эксплуатации автомобилей в зависимости от количества израсходованного топлива. Анализ проб из легковых автомобилей с различными марками и типами жидкостей.

Назначение аппаратуры контроля технического состояния подвижного состава в пути следования. Алгоритм обработки тепловых сигналов от подсобных напольных камер. Режимы имитации прохода поезда. Исполнение питания ламп автоконтроля через стабилизаторы тока.

Допустимые уровни шума выпускной системы автомобиля и основные способы его измерения. Стандарты проверки технического состояния транспортного средства, анализ условий и применения приборов для измерения шума и частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Понятие физической величины и определение их размерности. Анализ средств измерения физической величины, особенностей математической обработки результатов измерений. Описание метода экспертных оценок. Оценка результатов неравноточных и косвенных измерений.

Дефекты, которые возникают в условиях эксплуатации колесной пары из-за больших статических и динамических нагрузок. Нормы статической нагрузки на рельсы для грузовых и пассажирских вагонов. Техника безопасности при ремонте колесных пар грузовых вагонов.

Методы исследования износа техники, документальное оформление списания техники, проблемы утилизации. Три стадии изменения технического состояния сельскохозяйственной техники. Процесс формирования выходных параметров машины. Износ систем и агрегатов.

Автомобиль - величайшее изобретение - наглядное воплощение технического прогресса. Принцип действия и назначение основных узлов автомашины 1901-1902 года. Работа бензинового двигателя и запального зажигания. Первый "Мерседес", начало автомобилестроения.

История создания роторно-поршневого двигателя с карбюраторной системой питания Ф. Ванкелем, анализ его преимуществ и недостатков, практическое применение в автомобильной промышленности. Современные разработки фирмы Mazda, усовершенствование двигателя.