Потребности экономики в развитых путях сообщения России в последней трети XIX - начале ХХ века. Необходимость транспортной связи Олонецкой губернии и Кольского полуострова со столицей государства. Первые проекты железных дорог на северо-западе России.

Автобус - безрельсовое самоходное транспортное средство. Его устройство и внешний вид. Первый в мире автобус с двигателем внутреннего сгорания. Классификация по назначению, длине, конструкции и компоновке, типу и технической схеме двигательной установки.

Появление электрических трамваев в Российской империи. Восстановление трамвайного движения в городах РСФСР после Гражданской войны, организация конструкторского бюро в московском трамвайном депо имени Щепетильникова. Виды трамваев: омнибус, конка и др.

Последние предвоенные автомобили. Первое послевоенное поколение - автомобили с принципиально отличным от довоенного дизайном. "Победа" — одна из первых машин послевоенного поколения с очень свежим дизайном. Стиль европейских автомобилей в семидесятых.

Зависимость личности французского партнера от исторической роли его страны в мире и особенностей воспитания и образования. История формирования и развития компании "Пежо", эпоха первопроходцев, скорости, современный период, этап ограничений и прогресса.

История создания и развития гражданского аэропорта Саратова. Становление и развитие авиации в стране и регионе, цели и функции авиационных перевозок. Конструкция первых самолетов. Оборудование взлетно-посадочная полосы. Макет нового аэропорта "Гагарин".

Предпосылки возникновения и описание дальнейшего развития "Форд Мотор Компани", ее вклад в международную экономическую стабильность. Общая характеристика и динамика продаж основных моделей автомобилей марки "Форд" с момента основания и до наших дней.

Краткая история промышленной компании "Bayerische Motoren Werke". Заказы на авиационные двигатели во время Первой мировой войны. Появление известной эмблемы "BMW" и утверждение фирменной торговой марки. Разнообразие производимых немецких автомобилей.

Основание BMW, развитие марки от моторизированной кареты до всемирно известных автомобилей, от мотоцикла к кабриолету. Dixi3/15PS — первый опыт BMW в автомобилестроении. Основание "Баварского моторного завода" (Bayerische Motoren Werke) 21 июля 1917 года.

Идея авиации, попытки человечества подняться в воздух и лететь. Полет на аппаратах тяжелее воздуха. Аэродинамика - наука об искусстве летать. Первая фабрика по производству аэропланов братьев Райт в Дейтоне. "Фарман-3" - первый серийный аэроплан.

Самолеты с изменяемой геометрией и стреловидностью крыльев. Проблема соотношения максимальной и посадочной скоростей. Самолеты с вертикальным взлетом и посадкой. Решение проблемы точечного старта - взлет с рампы. Разработка воздушных авианосцев.

Рассмотрение торговой марки "Toyota" как ведущего автопроизводителя Японии, виды деятельности компании. История открытия автомобильного департамента "Toyota", развитие в компании системы поставок "точно в срок", внедрение принципов кайдзен. Модельный ряд.

История разработки и производства автомобилей моделей BMW. Первые образцы машин. Характеристика модельного ряда БМВ. Отличительные особенности их конструкции, комплектации, оснащения, дизельных модификаций, дизайна, отделки интерьера, типы кузовов.

Исторические сведения о компаниях Benz и Daimler. Mercedes-Benz в период Второй мировой войны. Характеристика модельного ряда, особенностей кузова и семейств автомобилей в разные годы за всю историю Mercedes. Комплекс Mercedes-Benz Center.

Характеристика начала истории современного автомобильного предприятия Урал осенью 1941 года. Разработка верхнеклапанного бензинового двигателя ЗИЛ-375 V8 с алюминиевыми головками блоков и поршнями. Проведение исследования рулевого управления и тормозов.

Разработка жигули. Обзоры основных моделей: ВАЗ-2104, 2106, 21099, 2110 и 2112. Краткая техническая характеристика основных автомобилей ВАЗ. Преимущества и недостатки "шестерки", причины "долголетия" на конвейере и снятия с производства в 2006 году.

Даймлер и Бенц – основоположники автомобилестроения. История возникновения первого автомобиля "Mercedes". Техническая инициатива развития автомобилей в руках Франции. Британия: от "Lanchester" до "Rolls-Royce". История отечественного автомобилестроения.

Изобретение первого бензинового двигателя и выпуск автомобиля, последующие преобразования в механической части и внешнем виде. Строение современных автомобилей, совершенствование мощности двигателей и тормозной системы, внедрение электронных устройств.

Начало истории развития автомобильного транспорта, чертежи Леонардо да Винчи, который изобразил автомобиль с пружинным приводом. Первый автомобиль с паровым двигателем. Первый роскошный легковой автомобиль. Яковлев, Фрезе и первый автомобиль России.

Значение автомобильной промышленности и перспективы её развития. Обострение конкурентной борьбы между автомобильными компаниями. Родоначальники современного автомобиля. Разработка двигателя внутреннего сгорания. Зарождение автомобильной промышленности.

Зарождение автомобилестроения в США. Основной вклад Г. Форда в развитие автомобилестроения. Процесс зарождения General Motors Corporation, основные этапы развития. Появление первой машины "Шевроле". Состояние автопромышленности на сегодняшний день.

Начало истории автомобиля с момента изобретения паросиловых машин, способных перевозить человека. Создание первого серийного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Особенности развития автомобильной отрасли в довоенный и послевоенный периоды.

Характеристика изобретателей-первопроходцев. Особенность появления паровых и электрических автомобилей. Главный анализ репродукции дорожного локомотива Ричарда Тревитика. Ранние попытки изготовления и использования двигателей внутреннего сгорания.

История возникновения и развития водного транспорта на Амударьинском водном пути, их значение на водном пути. Роль этих транспортных средств в перевозке коммерческих грузов на берегах Амударьи. Строительство судов в Бухарском эмирате и Хивинском ханстве.

История создания вертолет Ми-8. Вертолет одновинтовой схемы с пятилопастным трехшарнирным несущим и трехлопастным рулевым винтами. Технические характеристики и боевое применение вертолета. Страны пользователи вертолёта Ми-8. Рекорд по поднятию на высоту.

Виды воздухоплавательных средств. История мирового воздухоплавания. Воздухоплавание в России. Создание международной организации по координации действий аэронавтов и авиаторов разных стран мира. Современное состояние воздухоплавания в мире и России.

Формирование нового аппарата управления воздушным флотом. Состояние отечественной авиации после октября 1917 года. Создание Главного управления Рабоче-крестьянского Красного Военно-Воздушного Флота. Расширение сети международных воздушных сообщений.

Работа завода во время войны, изготовление танков, самоходных установок, бронеавтомобилей, боеприпасов. Создание народного ополчения автозаводцами для защиты Родины. Процесс службы военизированной охраны завода. Перестройка производства на военный лад.

Исследование периода истории строительства железно дорожного сообщения Москва-Дмитров. Экономические и политические причины строительства железно дорожной линии Москва-Дмитров (Савеловское направления). Восстановление пострадавших путей и сооружений.

Зарождение железнодорожного транспорта в его нынешнем понимании. История разработки местности для прокладки Финляндской железной дороги. Исторические этапы конструирования и строительства транспортной рельсовой магистрали между Россией и Финляндией.