Целесообразность применения на автомобиле системы полного привода, подключаемого вручную с помощью электромагнитной фрикционной муфты. Обеспечение управляемой передачи крутящего момента от задней к передней оси. Устройство многодисковой фрикционной муфты.

Изучение рациональной упругости подрельсового основания при использовании железобетонных шпал. Определение верхнего предела статической жесткости прокладок-амортизаторов в узле рельсового скрепления при передаче на них воздействий от подвижного состава.

Предотвращение потери поперечной устойчивости автомобилем. Необходимость разработки методики учета влияния масс транспортного средства и грузов, сложных упругодемпфирующих связей между ними, проявляющихся в вертикальных и поперечных координатах.

Анализ методов определения нормативов для планово-предупредительной системы технического обслуживания. Факторы, влияющие на введения новых нормативов и перехода к стратегии технического обслуживания и ремонта автомобиля по фактическому его состоянию.

Условия развития и эффективного функционирования транспортного комплекса. Особенности развития железнодорожного транспорта в Республике Казахстан, анализ структуры перевозок. Формирование стратегии развития транзитных перевозок в Республике Казахстан.

Тенденции развития транспортного комплекса во внутригосударственном и межгосударственном сообщениях. Структура перевозок транспортного комплекса в общем объеме грузооборота. Инфраструктурные проекты, направленные на развитие транзитного потенциала страны.

Формирование и развитие сети международных транспортных коридоров на территории государств-участников СНГ. Предпосылки новых транзитных транспортных магистралей континентального значения. Необходимые условия развития международных перевозок Европа-Азия.

Исследование особенностей функционирования городского пассажирского транспорта в городе Кургане. Перевозки пассажиров по различным видам транспорта. Оценка уровня обеспеченности населения транспортными средствами. Внедрение рельсового автобуса в городе.

Анализ повышения технологического состояния автомобильных дорог. Эффективность проведения комплексного укрепления песчано-гравийных лесовозных дорог с применением сырой нефти и других веществ. Использование минеральных и органических вяжущих веществ.

Краткая история эволюции топливных систем автомобиля. Оценка экологического вреда от грузовых автомобилей, работающих на дизельном топливе. Анализ устройства и эффективности эксплуатации автомобилей "КамАЗ" работающих на газовом топливе в г. Белгороде.

Повышение качества сохранности плодоовощной продукции при ее доставке от производителя к потребителю. Совершенствование системы технической эксплуатации автомобильного транспорта. Повышение эффективности его использования по назначению, стратегии ремонта.

Анализ использования сменного специализированного оборудования к одноковшовым гидравлическим экскаваторам при разработке коммуникационных каналов и траншей различного назначения. Показатели, влияющие на технико-экономические показатели их использования.

Представлен материал, раскрывающий неравномерности хлебной массы в валках при низкой урожайности зерновых культур. Подбор, перемещение и укладка валка хлебной массы на стерню. Раскрывается способ уборки зерновых культур. Особенности конструкции.

Кадастрове обґрунтування резервування територій для автомобільних транспортних коридорів. Параметри смуг відведення автомагістралей з урахуванням природоохоронних заходів. Організація смуг відводу автомагістралей на основі функціонального зонування.

Изучение последствий внедрения технологии беспилотного передвижения в городе. Анализ направлений дальнейшего изучения роли беспилотных технологий в городе и характеристика практических решений для лиц, ответственных за городскую транспортную политику.

Анализ ситуации на магистралях Екатеринбурга в связи ростом автомобилизации. Роль общественного транспорта. Мероприятия по борьбе с транспортными пробками. Динамика индивидуальной автомобилизации. Интенсивность движения на транспортных артериях города.

Описание принципов управления самолетом, основные моменты. Ориентация в пространстве при полете. Способ связи с авиадиспетчерской службой. Подача сигнала бедствия. Инструкции поведения при крушении лайнера. Посадка самолета. Предупреждения, примечания.

Выявление качеств самолета, которые требуются в настоящее время. Рассмотрение эволюции летательных аппаратов от древних времен до нашего времени. Прогнозирование возможностей самолетов будущего. Перспективы разработки самолетов без крыльев и хвоста.

Технико-экономическая характеристика локомотивного депо. Расчет пробега и эксплуатируемого парка локомотивов. Программа технического обслуживания и текущего ремонта локомотивов, работающих в пассажирском движении и на маневрах. Планирование затрат.

Техническая характеристика двигателя КамАЗ-7403.10, блок цилиндров и привод агрегатов, кривошипно-шатунный механизм, газораспределение, системы смазки, питания топливом и охлаждения. Характеристика турбокомпрессора и электрофакельного устройства.

Камера сгорания как один из важнейших элементов газотурбинного двигателя (ГТД), от совершенства которого в значительной мере зависят надежность авиационного двигателя и его экономичность. Основные параметры камер сгорания. Закономерности горения топлива.

Требования к форме камеры сгорания у дизелей. Вихревая камера сгорания дизеля. Определение удельного расхода топлива. Влияние размещения свечи накаливания. Конструкция поршня и головки цилиндра. Сравнение начальной и модернизированной камер сгорания.

Краткая биография советского авиаконструктора и доктор технических наук Камова Николая Ильича. Описание тенденций развития авиационной техники в эпоху автожиров. История создания первого вертолета и боевого вертолета. Изучение конструкции вертолета К-25.

Genting Skyway - самая быстрая канатная дорога в мире и самая длинная в Юго-Восточной Азии. "Винперл" – это воздушная дорога во Вьетнаме, соединяющая материк и остров Хон Че, где создан огромный парк с развлекательными аттракционами Vinpearl Land.

Значение системы ремонта автомобилей для увеличения резервов автопарка страны. Очерк технических условий для диагностики и устранения дефектов в двигатели. Способы установки и крепления гильзы. Обзор себестоимости капитального транспортного ремонта.

Снятие корпуса подшипников распределительных валов вместе с распределительными валами. Анализ извлечения валов из корпуса. Нанесение тонкого слоя моторного масла на кулачки и шейки распределительных валов. Нанесение герметика на корпус подшипников.

Описание признаков, по которым можно определить, что двигателю внутреннего сгорания (ДВС) требуется ремонт. Основные операции при капительном ремонте ДВС, составление технологической карты. Расточка блока цилиндров и ремонт головки блока цилиндров.

Заправка автомобиля антифризом. Приборы системы питания двигателя. Монтаж и демонтаж шин. Причины отказа в работе батарейного зажигания. Ремонт кривошипно-шатунного механизма, системы охлаждения. Техника безопасности при ремонте и техобслуживании.

Значение и роль железнодорожного транспорта в народном хозяйстве, его достоинства. Характеристика верхнего строения пути после ремонта, суточная производительность очистки балластного слоя. Работы по замене рельсошпальной решётки, безопасность движения.

Характеристика ремонта пути. Определение объёмов основных видов работ, затрат труда на производство работ по капитальному ремонту пути длин рабочих поездов. Расчёт продолжительности "окна", численного и производственного состава путевой машинной станции.