Історичні відомості про еволюцію локомотивного транспорту, його класифікація та основні типи. Перші відомості про паровоз, збільшення його енергетичної потужності та удосконалення локомотиву до п’ятиосного. Розвиток залізничного транспорту в Росії.

Наукові дослідження в технології машинобудування. Впровадження систем автоматизованого проектування і застосування новітніх методів оптимізації технологічних процесів для отримання економічності виготовлення при забезпеченні надійності роботи автомобілів.

Пліт, що був зв`язаний з колод як перші споруди для пересування по воді. Специфічні особливості будування веслових морських суден в Древньому Вавилоні. Американський трьохмачтовий колісний пароплав "Саванна" - один з перших морських парових кораблів.

Коротка характеристика транспортної системи України. Перша "Чугунка", Напрямки та головні етапи розвитку промисловості в царській Росії в першій половині XIX сторіччя. Радянська окупація та промисловість пострадянського періоду, оцінка перспектив.

Історія формування і розвитку горловини залізничних станцій як основного елемента безпечного функціонування залізничного транспорту. Визначення площі, кількості і розмірів технічних засобів залізничних станцій. Вимоги до етапного розвитку станцій.

Вивчення історії створення першого триколісного екіпажу Карла Бенца, огляд його технічних характеристик, методів вдосконалення та виготовлення чотириколісних автомобілів. Вплив дружини винахідника на розвиток виробництва та розповсюдження машин у країні.

Вивчення структури Конвенції про міждержавні автомобільні перевезення пасажирів і багажу. Аналіз ролі митної системи в організації і здійсненні міжнародних перевезень вантажів. Огляд інформаційного забезпечення і страхування громадської відповідальності.

Визначення поняття договору перевезення вантажу залізничним транспортом, його зміст, умови та сторони. Система нормативних актів, що регулюють залізничні перевезення вантажів та цивільно-правова відповідальність залізниці за порушення умов договору.

Изучение вопроса вибронагруженности постов управления мобильных машин, агрегатированных навесными комбинированными гидроманипуляторами. Принцип работы одномассовой упругой систему с принужденным перемещением основания в условиях вибронагруженности.

Исследование разработок путеизмерительных комплексов российских и зарубежных компаний. Особенности измерения геометрических параметров рельсов. Затраты проведение работ по дефектоскопии пути и затраты на предупреждение аварий на железной дороге.

Основные закономерности движения морских судов, знание которых позволяет судоводителю адекватно трактовать данные, предоставляемые радаром, с целью повышения безопасности морской навигации. Рекомендации по их применению при расхождении морских судов.

Требования к состоянию дорожных одежд, которые находятся под воздействием неблагоприятных факторов различного характера и подвержены образованию дефектов. Учет геоматериала в конструкции автодорог, основанный на замене геоматериала эквивалентным слоем.

Обеспечение связи центральных районов Санкт Петербурга и пригородов за счет нового легкорельсового железнодорожного транспорта. Организация движения трамваев по набережной Обводного канала. Развитие транспортной инфраструктуры Балтийского вокзала.

Анализ проблем классификации по грузоподъёмности железобетонных арочных пролётных строений железнодорожных мостов. Алгоритм определения класса арок численным методом "последовательных приближений" ориентируясь на возможность программного комплекса.

Причины необходимости ослабления контроля со стороны государства за деятельностью компаний, осуществляющих стивидорные услуги в российских портах. Направления совершенствования тарифной политики в портах как стратегически важной сферы деятельности.

Исследование колебаний давления масла от изменения запертых объемов в шестеренчатом насосе системы смазки двигателя внутреннего сгорания. Использование колебаний давления от запертых объемов в качестве тестирующего сигнала для технической диагностики.

Исследование динамики переходных процессов в системе технической диагностики элементов системы автоматического регулирования частоты вращения двигателя внутреннего сгорания. Анализ результатов моделирования алгоритма процессов СТД в среде Simulink.

Рассмотрение основных способов улучшения экономических и токсических показателей дизелей, типа ЯМЗ-236 (238), путем их конвертации в газовые двигатели с искровым зажиганием. Общая характеристика принципиальной схемы технологии конвертации дизелей.

Взаимное соответствие конструкции двигателя, режима его эксплуатации и свойств масла как одно из важнейших условий достижения высокой надежности двигателей. Возникновение избыточного трения между рабочими элементами из-за дефицита масла в двигателе.

Применение специального масла для газового двигателя. Выпуск производителями моторных масел для двигателей внутреннего сгорания, имеющих различное процентное содержание золы. Технические и физико-химические характеристики отдельных видов моторных масел.

Технические причины сложностей регулировки рычажной передачи пассажирских вагонов в части обеспечения нормативных выходов штока тормозного цилиндра при полном служебном торможении. Анализ расширения автоматизированной системы технического контроля.

Совершенствование бронезащищенности транспортного средства специального назначения, поставляемого для оснащения силовых структур России. Дополнительная защита бронированных корпусов боевых машин. Применение энергопоглощающих элементов в военной технике.

Изучение интенсивности движения по караванным путям в Казахстане. Анализ процентного соотношения извозчиков среди лиц, имеющих самостоятельные занятия. Определение платы за доставку и сохранность товаров. Продвижение железной дороги в Сибирь и Туркестан.

Увеличение прогнозных темпов роста автомобилизации и автомобильных перевозок. Дорожный комплекс – важнейший самостоятельный сектор экономики, его вклад в валовый внутренний продукт страны. Доля федеральных дорог, которые соответствуют нормативам.

Характеристика инновационных вариантов развития мировой транспортной системы. Особенности струнных технологий Юницкого как крупномасштабного транспортного проекта, определение основных препятствий для внедрения инновационной транспортной системы.

Актуальность применения бескондукторской автоматизированной системы оплаты проезда, предназначенной для безналичной оплаты за перевозку. Описание современных видов автоматизированных систем оплаты проезда. Сущность оптимизации взимания платы за проезд.

Понятие "высоких интенсивностей движения", виды транспортных пересечений автомобильных дорог: готическое, кольцевое, пересечение Барокко и пересечение Ренессанс. Преимущества транспортных развязок, построенных на месте особо загруженных пересечений.

Анализ состояния оборудования парковочного пространства в г. Саратове. Основные виды многоуровневых парковок. Методика расчета показателей эффективности объемно-планировочного решения обустройства парковки. Расчет количества автомобилей на квартиру.

Трудности автоматического управления динамической нелинейной системой. Преимущества метода логарифмических амплитудно-частотных характеристик. Обеспечение автономности работы и способности к адаптации беспилотных летательных аппаратов с машущим крылом.

Анализ действия автоматизированной системы управления дорожным движением на примере города Саратов. Выявление недостатков в автоматической системе светофорного регулирования. Разработка новой структуры автоматизированной системы управления движением.