Выполнение моделирования переходных и частичных режимов, включая холостой ход высокооборотного дизельного двигателя. Оценка расхода различных топлив на переходный процесс автомобильного дизеля с учетом технического состояния топливной аппаратуры.

Основные принципы моделирования движения пешеходных потоков в процессе подготовки и планирования Чемпионата мира по футболу в 2018 году. Параметры оценки функционирования инфраструктуры и организационных решений по транспортному обеспечению мега-события.

Содержание и классификация управленческих решений. Расчет капитальных вложений и экономической эффективности по проектируемой станции технического обслуживания. Оценка эффективности работы станции технического обслуживания по экономическим показателям.

Методика и основные этапы проведения моделирования торможения транспортного средства, как с помощью штатной тормозной системы, так и с помощью остальных систем автомобиля. Анализ полученных результатов. Направления оптимизации процесса торможения.

Данные численного моделирования теплового состояния деталей дискового тормоза, полученные решением уравнения нестационарной теплопроводности в движущейся среде. Влияние конвективного переноса тепла на характер распределения температур в деталях тормоза.

Модель течения сжимаемой вязкой теплопроводящей жидкости. Описание геометрической формы выпускного коллектора и начальных условий расчёта процессов в нём. Решение поставленной задачи методом конечных элементов. Моделирование турбулентного течения.

Развитие морского транспорта. Проверка чувствительности защиты к дуговым коротким замыканиям в цепи вторичной обмотки трансформатора. Модель участка судовой сети. Учет токов подпитки от электродвигателей и намагничивания трансформатора.

Исследование напряжения и перемещения в деталях затянутого резьбового соединения в силовом агрегате автомобиля с помощью метода конечных элементов. Обеспечение нераскрытия и герметичности стыка под действием рабочих нагрузок, действующих на детали.

Модель транспортного средства, состоящая из кузова автомобиля, пассажира, сдерживающей системы, препятствия. Уровень пассивной безопасности по критериям травмирования головы. Анализ и синтез характеристик сдерживающей системы и кузова автомобиля.

Разработка имитационной модели работы транспортного цеха и структурная схема модели. Блок-схема обобщенного и частного алгоритма имитации. Рекомендации по реализации моделируемой системы: расписания, перевозки грузов, введение дополнительных рейсов.

Проектирование системы управления предохранителями лесных машин с помощью дросселя, меняющего свое сечение в зависимости от усилий, возникающих на стойке рабочего органа. Математическая модель для получения формы кромки дросселирующего элемента.

Прогнозирование развития дорожной ситуации без перенаправления транспортных потоков. Оперативное управление и условия проведения динамического перенаправления транспортных потоков. Качественная и количественная оценка моделируемых транспортных стратегий.

Решение задачи определения оптимального маршрута доставки груза. Расчет оптимального количества постов транспортного терминала. Математическая модель зависимости эффективности функционирования транспортного терминала от количества постов обслуживания.

Расчет выработки автомобиля в тонно-километрах. Построение графиков зависимости выработки и пробега автомобиля, фактического времени работы, количества ездок от изменяемых показателей. Оценка результатов расчетов и построение графических зависимостей.

Безопасность пересечения транспортными потоками одного пространственного уровня. Оснащение специализированными средствами ограждения и сигнализации - переездами с целью обеспечения этого процесса с минимальной вероятностью возникновения опасных ситуаций.

Дослідження моделей транспортного потоку на вулично-дорожній мережі міста. Визначення параметрів транспортного потоку. Визначення залежностей між параметрами потоку. Аналіз існуючих моделей транспортного потоку. Детерміновані та стахостичні моделі.

Розробка ефективного аналітично-числового методу розрахунку коливальних процесів у мобільних машинах з начіпними функціональними елементами, встановленими на маятникових підвісках. Дослідження руху рідини в ємностях, особливостей деформування ґрунту.

Модель та метод розрахунку підпірних конструкцій автомобільних доріг, які армовані геосинтетиками, на основі врахування особливостей роботи армуючих прошарків в ґрунтових конструкціях. Механізм взаємодії армуючого синтетичного прошарку з ґрунтом.

Механізм взаємодії армуючого синтетичного прошарку з асфальтобетонними шарами нежорсткого дорожнього одягу з обґрунтуванням фізичної моделі даного процесу. Моделі роботи армуючих прошарків для визначення нормальних напружень від дії транспортних засобів.

Анализ модели автоматизированной системы оперативно-диспетчерского управления работой карьерного транспорта. Динамические таблицы состояний оборудования, транспортных средств (ТС), перечень внешних факторов. Маршрутизация и управление маневром ТС.

Анализ взаимодействия подземного магистрального трубопровода и мерзлых грунтов. Использование метода конечных элементов для прогнозирования поведения трубопровода, проложенного в криолитозонев. Определение реакции сопротивления и просадочности грунтов.

Аналіз необхідності оцінки енергетичних процесів у системі "контактна мережа змінного струму–тяговий комплекс електровозу". Аналіз необхідності використання фільтрокомпенсуючого пристрою для зниження коефіцієнта гармонік та підвищення потужності.

Розгляд алгоритму ідентифікації несправностей автомобільного двигуна в системі автоматизованого інтелектуально-експлуатаційного моніторингу. Етапи підготовки збору та обробки моніторингової інформації. Модель автоматизованої ідентифікації несправностей.

Вещественный алгоритм отрицательного отбора с детекторами переменного размера. Решение задачи локализации подвижных единиц. Распознавание автосцепки на графических изображениях, получаемых с помощью системы автоматического распознавания номеров вагонов.

Покращання технологічних процесів роботи напрямків залізниць при забезпеченні раціонального використання ресурсів. Вплив факторів при реалізації технології пропуску вагонопотоку в умовах жорстких ниток графіку за критеріями найбільш раціональних витрат.

Розгляд методів, що дозволяють проводити оцінку ефективності функціонування транспортної системи приміського пасажирського сполучення на етапі проектування маршрутної мережі. Визначення розподілу кореспонденцій пасажирів та пасажиропотоків по ділянках.

Изучение истории основания и первых успехов автомобильной компании Alfa Romeo. Ознакомление с дизайном, технологиями, особенностями производства и маркирования автомобилей. Представление моделей грузовых автомобилей и легкого коммерческого транспорта.

Дослідження особливостей процесів кондиціювання повітря в герметичних кабінах транспортних літаків. Математичне моделювання засобів теплового захисту та процесів вентиляції кабін літака. Метод моделювання авіаційних сітьових пневматичних регуляторів.

Поняття та принципи моделювання в логістиці, його основна мета та етапи. Типи моделей за істотною характеристикою: ізоморфні та гомоморфні. Складання маршрутів руху транспорту, фактори впливу та значення. Визначення економічної ефективності технології.

Позитивні та негативні аспекти існуючих методів передпускової підготовки. Чисельне моделювання гідродинаміки й теплообміну у внутрішніх каналах двигуна для визначення температурних показників прогріву з урахуванням теплообміну з оточуючим середовищем.