Программное обеспечение для формирования плана оптимальной укладки грузов в транспортное средство. Исследование существующего рынка программного обеспечения для оптимальной укладки грузов на предмет применения в деятельности компании "ВолтайрПром".

Ламинаризация несущих поверхностей как один из способов снижения сопротивления воздуха. Особенности сценария ламинарно-турбулентного перехода на скользящем крыле. Появление возмущений неустойчивости поперечного течения. Пояление вторичных возмущений.

Разработка расчётной модели кузова легкового автомобиля для возможности исследования процесса его деформирования при боковом столкновении. Выявление наиболее опасных мест конструкций, для улучшения структуры рассмотренного кузова легкового автомобиля.

Описание сложного теплообмена между рабочим телом и стенками деталей, образующих камеру сгорания происходящего в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания в процессе сжатия на примере работы цилиндров судового малооборотного дизеля 6ДКРН 50/200-14.

Взаимодействие платформенной инерциальной навигационной системы с системами-корректорами. Влияние скоростного и позиционного корректора на точностные характеристики исчисления навигационных параметров и динамику изменения погрешностей комплексной системы.

Организация воздушного движения в районе аэродрома. Сведения о методе имитационного моделирования. Расчет угла разворота воздушных судов. Определение расчетного минимально допустимого интервала между моментами выхода воздушных судов из зон ожидания.

Основные сведения о методе имитационного моделирования. Расчет углов разворотов воздушного судна на криволинейных участках трека. Определение расчетной протяженности каждого прямолинейного участка. Вычисление расчетного времени полета по схеме трека.

Характеристика инерционной девиации гирокомпасов: маятникового и с косвенным управлением. Технические характеристики и сфера применения, оценка погрешностей гирокомпаса "Вега" и их влияние на точность судовождения. Неисправности и принципы ремонта.

Основные тактико-технические данные гирокомпаса, состав комплекта, назначение основных приборов комплекта. Оценка погрешностей гирокомпаса "Вега" и их влияние на точность судовождения. Подготовительные работы перед запуском прибора, временная диаграмма.

Сравнение дисковых и барабанных тормозов. Основные неисправности ТС и причины их возникновения. Температурный режим и другие дефекты. Тормозная система российского производства. Механизм снижения износостойкости серого чугуна в процессе его эксплуатации.

Сравнение двигателя ВАЗ-2111 и D15Z3 (Honda). Основные параметры цилиндра и двигателя ВАЗ-2111. Тепловой расчет процессов впуска, сжатия, сгорания, расширения и выпуска. Индикаторные параметры рабочего цикла. Эффективные показатели двигателя ВАЗ-2111.

Изучение влияния характеристик двухконтурного регулятора на эффективность тормозной системы. Исследование воздействия регулятора на величину тормозного момента задних колес. Прохождение технического осмотра машины, проведение автотехнических экспертиз.

Изучение достоверности моделирования случайных величин с заданными законами распределения. Разработка компьютерной модели летательного аппарата. Анализ динамики движения летательного аппарата. Определение чувствительности дальности к действию ветра.

Модель динамики беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) с учетом турбулентности атмосферы. Движение по направляющим. Расчёт параметров БПЛА. Горизонтальная и вертикальная турбулентность. Определение характеристик стационарных процессов по реализациям.

Исследование работы рельсовой цепи с импульсным питанием в нормальном, шунтовом и контрольном режимах, их сравнение с работой рельсовой цепи с непрерывным питанием. Определение коэффициента шунтовой чувствительности. Коэффициент контрольного режима.

Характеристика конструкции испытательного стенда двухпоточной гидрообъемно-механической трансмиссии. Принципы работы шагового электропривода и функции приборов для фиксации результатов. Процесс разгона и торможения по заданным временным зависимостям.

Понятие и содержание сервисных услуг, особенности их организации на транспорте, анализ отечественного и зарубежного опыта. Исследование и оценка эффективности сервисных услуг грузового транспорта в организации, рекомендации по их совершенствованию.

Исследование факторов управления безопасностью движения автотранспортного средства при движении по дорогам со сложным профилем. Исследование транспортных средств по их тягово-скоростным характеристикам на дорогах с различными характеристиками.

Исследование конструкции и принципа работы четырехопорного шагающего механизма передвижения. Анализ изменения кинематических и силовых параметров в процессе передвижения машины. Определение параметров шагающего движения относительно экскаваторов.

Изучение структурной схемы системы траекторного управления. Исследование работоспособности и точности составных частей системы (следящих систем, блоков, динамических звеньев) в условиях учебной лаборатории перед установкой оборудования на самолет.

Структурная схема СТУ-154, реализуемые законы управления в автоматическом и полуавтоматическом режимах. Работоспособность и точность следящих систем, блоков и динамических звеньев. Стабилизация барометрической высоты и приборной скорости полета.

Характеристика идеи о "гуманизации" и "очеловечивании" городов. Изменение структуры скоростного режима движения пешеходов и пешеходных групп в течение дня. Анализ влияния цели на скорость движения. Изменение скорости движения пешеходов по дням недели.

Факторы, влияющие на скорость движения автосамосвалов по карьерным дорогам. Ограничения допустимой скорости. Изучение скоростных режимов движения карьерных автосамосвалов по маршрутам. Распределение скоростей движения в порожнем и груженом направлениях.

Проведение испытаний по определению качественных показателей товарных моторных масел. Контроль общего технического состояния срабатываемости присадок. Установление срока службы моющих присадок в масле и рекомендации по повышению эффективности их работы.

Комплексный анализ стендовых испытаний стабилизированного привода независимого вала отбора мощности с ручным управлением, созданного на основе планетарного редуктора трансмиссии трактора "Беларус 1221". Мощность двигателя универсально-пропашного трактора.

Рассмотрение электрической, диффузионной, молекулярной, химической и механической теорий адгезии. Анализ повышения эффективности применения клеевых составов при техническом сервисе автомобилей. Особенность восстановления работоспособности деталей.

Супертанкер Knock Nevis как крупнейший в истории планеты из когда-либо созданных кораблей. Изучение габаритов нефтеналивного танкера. Анализ тормозного пути судна. Применение состава как плавучего терминала для хранения и перегрузки иранской нефти.

Исследование технических и эксплуатационных параметров Зил-431410 и Камаз-5320 при эксплуатации их по высокогорной автодороге Ош-Эркештам Алайского района Кыргызской Республики. Система охлаждения двигателя четырехрядными радиаторами. Подвеска автомобиля.

Изучение технического ресурса топливных форсунок по критериям надежности. Диагностические параметры двигателя Deutz BF6M1013FC, оценка технического состояния топливных форсунок. График вероятности безотказной работы распылителей топливных форсунок Bosch.

Результаты исследования топливной экономичности автомобиля LADA Vesta SW Cross. Рекомендации по нормированию расхода топлива автомобиля 2019 г. Замеры контрольных расходов топлива на разных скоростях движения автомобиля при установившемся режиме движения.