Технико-эксплуатационная характеристика судна. Предварительный выбор оферт. Транспортная характеристика перевозимого груза. Расчёт элементов времени рейса при работе судна по каждой из оферт и оптимальной загрузки судна. Составление проекта чартера.
Методы принятия решения и статистическое моделирование параметров несущей способности и нагруженности. Тип грунта как внешнее условие эксплуатации экскаватора. Значения средневзвешенных напряжений в опасном сечении. Параметры масштаба, формы и сдвига.
Основные преимущества и недостатки автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта, существенные с точки зрения логистики. Определение капитальных вложений в подвижной состав. Перевозка автопоездом в составе автомобиля с прицепом.
Понятие и виды систем логистики. Сравнительная характеристика применения автомобильного, морского и железнодорожного транспорта для перевозки контейнерного груза. Моделирование логистической цепи с помощью сетевого графика. Анализ выбора перевозчика.
Описание страны–экспортера, хозяйственный потенциал территории. Специализация хозяйства. Отрасли и отраслевые комплексы. Географическое разделение труда и характеристика видов транспорта в Перу. Выбор маршрута Лима (Перу)- Алматы и его характеристика.
Роль транспорта в продвижении товаров в логистической системе. Затраты на выполнение транспортных операций. Критерии выбора судоходной компании-перевозчика на основе расчета рейтингов компаний на базе ранжирования критериев и значений показателей.
Определение и виды складов, их задачи и функции. Технико-экономическая характеристика предприятия. Исследование использования оптимального месторасположения склада для обеспечения высокой эффективности в работе его структуры и определение его значения.
Алгоритм проведения расчетов и построение зависимостей между временем и путем обгона с возрастающей скоростью. Влияние динамических характеристик обгоняющего автомобиля, ускорения, развиваемого им. Режим движения, при котором практикуется такой маневр.
Рассмотрение основного выбора подвижного состава, в соответствии с определенным грузом, его краткая характеристика. Определение количества вагонов, необходимых для транспортировки заданного объёма груза. Изучение вычисление тормозного пути поезда.
Разработка мероприятий по выбору оптимальной модели организации городского пассажирского транспорта в Магадане. Оценка влияния окружающих факторов на транспортную инфраструктуру муниципалитета. Пути развития пассажирского транспорта северного города.
Алгоритм принятия рационального решения при выборе машин, оборудования. Анализ основных критериев оценки работоспособности лесозаготовительной техники. применительно к определённым условиям производства работы. Влияние рельефа местности на расход топлива.
Рассмотрение вопроса определения оптимальной схемы металлоконструкции легкой крановой системы на начальном этапе проектирования. Использование оптимизированных стальных профилей скрепленных болтовыми креплениями. Защита профиля крана от загрязнений.
Особенности штормования судна с застопоренными машинами. Определение зоны, опасной при плавании на попутном волнении. Оценка параметров неблагоприятных попутных волн по вспомогательной диаграмме А. Богданова. Выбор оптимальных условий для движения судна.
Расчет скорости, при которой слеминг будет отсутствовать. Определение длины волны, при которой судно может безопасно лечь в дрейф. Построение на диаграмме качки зоны, опасной при плавании на попутном волнении. Выбор оптимальных условий для движения судна.
Определение основных параметров автомобиля. Построение внешней скоростной характеристики двигателя. Осуществление оценки тягово-скоростных свойств автомобиля. Практическое использование топливной характеристики установившегося движения автомобиля.
Формирование основных показателей динамических качеств подвижного состава. Особенности задачи выбора оптимальных параметров подвижного состава одновременно по нескольким динамическим показателям с учетом различных условий функционирования объекта.
Разработка методики оценки динамической нагруженности и определении рациональных параметров рессорного подвешивания трамвайного вагона. Особенности прогнозирования динамической нагруженности трамвайного вагона с учетом специфики его эксплуатации.
Нормы длины и веса составов на участке Костанай-Астана. Анализ крупных металлических железнодорожных мостов. Погрузочно-разгрузочные работы и складские операции, выполняемые с зерновыми грузами. Особенность транспортно-экспедиционного обслуживания.
Изучение выбора подвижного состава при перевозке хлебобулочных изделий. Расчет транспортной работы при функционировании развозочной, сборной, развозочно-сборной системы. Анализ влияния грузовместимости автомобиля на величину транспортной работы.
Анализ посадки типичного соединения цилиндрических деталей. Выбор и расчет посадки с натягом. Составление чертежа промежуточного вала редуктора. Определение посадки подшипников качения. Характеристика главных особенностей посадки шпоночного соединения.
Разработка модели и выбор вариантов проектировки автомобильной дороги на основе прецедентов с учетом рисков, позволяющих выполнить планирование в сжатые сроки с помощью современных компьютерных технологий. Комплексная оценка состояния автомагистрали.
Анализ всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований и обеспечение навигационной безопасности плавания при выборе пути. Начальный и конечный курс плавания и расстояние, пройденное по ортодромии.
Анализ порядка определения массы состава. Определение массы состава при движении поезда по расчетному подъему с равномерной скоростью. Проверка массы состава на трогании с места на расчетном подъеме. Проверка массы поезда по длине приемоотправочных путей.
Выбор типа подвижного состава и расчет грузооборота. Определение времени и скорости доставки груза. Экономическая оценка эффективности дополнительных финансовых инвестиций в развитии транспортного комплекса. Калькуляция простоев при выполнении операций.
Формирование маршрутов перевозок, выбор типа подвижного состава, расчет грузооборота. Определение времени и скорости доставки. Расчет основных технико-эксплуатационных показателей работы транспорта. Оценка эффективности инвестиций в развитии комплекса.
Определение минимального расстояния между пунктами маршрута методом ветвей и границ. Выбор экономически целесообразного способа поездки, расчет времени и сравнительная оценка выбора транспорта. Графическое обоснование преимуществ выбранного маршрута.
Повышение эффективности использования тракторов. Теоретические исследования оптимизации режима работы пахотного агрегата на базе трактора "Беларус 2103". Окончательный выбор рабочей передачи. Коэффициент использования номинального тягового усилия.
Общая характеристика портов прихода и отхода. Технико-эксплуатационное описание судов т/х "Механик Котцов" и т/х "Пионер Белоруссии". Расчет элементов рейса судов, провозных плат, массы рейсовых запасов и груза. Валютно-финансовые показатели работы судов.
Исследование влияния конструктивных особенностей двухслойной обшивки боковой стены пассажирского вагона на ее напряженно-деформированное состояние. Анализ и оценка, сравнительная характеристика разработанных детализированных конечноэлементных моделей.
Исследование проблемы совершенствования эффективности функционирования сложных технических систем автотранспортных предприятий. Анализ оптимизации целевой функции структуры подвижного состава. Особенности разнообразия и разновидности объемов перевозок.
