Дослідження режимів роботи автомобільних двигунів. Аналіз впливу конструктивних та експлуатаційних факторів на паливну економічність бензинових двигунів. Вивчення показників процесу згорання двигуна при застосуванні рециркуляції відпрацьованих газів.
Підвищення ефективності автомобільних перевезень в Україні в умовах воєнного стану. Інтеграція вітчизняної транспортної інфраструктури до міжнародних коридорів Європейського Союзу. Збільшення пропускної спроможності пунктів пропуску через митний кордон.
- 1593. Вплив техніко-експлуатаційних показників роботи автотранспорту на ефективність логістичної системи
Закономірності роботи автомобільного транспорту в логістичній системі. Стан взаємодії учасників логістичної системи при розподілі споживчих товарів. Проблемні питання роботи автотранспорту в логістичній системі, показники оцінки її функціонування.
- 1594. Вплив транспортних коридорів на зовнішньоекономічну діяльність транспортних підприємств України
Аналіз та оцінювання сучасного стану формування та розвитку транспортних коридорів, їх впливу на зовнішньоекономічну діяльність транспортних підприємств України. Формування цілісної транспортної моделі розбудови комплексної транспортної інфраструктури.
Чинники впливу туристичної галузі на ефективність функціонування вітчизняних авіакомпаній. Вплив середовища зовнішнього оточення авіакомпанії на тарифну політику і рівень пасажирообороту. Контроль політико-економічного та ринково-конкурентного впливів.
Розгляд питання про вплив тягової сили, що діє на передній осі легкового автомобіля, на множину його стаціонарних рухів. Дослідження курсової стійкості руху легкових автомобілів з урахуванням поздовжніх сил, що діють в контакті коліс із дорогою.
Аналіз закономірностей зміни показників довговічності великогабаритних шин при зміні експлуатаційних факторів (навантажувальний і швидкісний режими, тиск повітря в шині, дорожні та кліматичні умови експлуатації). Аналіз радіального навантаження на шину.
- 1598. Вплив фізичних та геометричних характеристик залізничної колії на її напружено-деформований стан
Обґрунтування необхідності підвищення швидкостей руху залізничного транспорту при вантажному та пасажирському русі. Аналіз ефективності експлуатації колії. Засоби зменшення розладнань пружності елементів колії під навантаженнями від рухомого складу.
Розробка узагальненої моделі лопаткового апарату робочих коліс та встановлення закономірностей впливу на формування його коливань можливих порушень симетрії та характерних типів зв’язку лопаток. Рекомендації щодо вибору параметрів зв’язку підсистем.
Оцінка стану цифровізації в галузі громадського транспорту. Впровадження інформаційних технологій в управлінні залізничним рухом. Підвищення якості пасажирських перевезень за рахунок удосконалення системи моніторингу і реагування на надзвичайні ситуації.
Правила проведення автотехнічної експертизи. Дослідження питань про технічну можливість уникнення наїзду. Вивчення залежності зупинного шляху та відстані до пішохода від коефіцієнта зчеплення шин з дорожнім покриттям на момент небезпечної обстановки.
Розробка методу оцінки якості функціонування нафтотранспортної системи. Створення математичної моделі нестаціонарного руху нафти. Дослідження втомної міцності матеріалу труб для різних умов експлуатації. Прогнозування залишкового ресурсу трубної сталі.
Результати досліджень вибору методу багатокритеріальної оптимізації складу парку транспортних засобів на основі використання специфічної додаткової інформації для прийняття попередніх рішень щодо складу парку. Перспективні напрями подальших досліджень.
Параметри передачі і статистичні характеристики каналів радіозв’язку з випромінюючим кабелем в тунелі. Схема організації мереж поїзного радіозв’язку гекто- і метрового діапазонів в тунелях залізниць з використанням кабелю у якості направляючої системи.
- 1605. Впровадження логістичних принципів в процес надання транспортних послуг залізничним транспортом
Усунення перепон для формування інтегрованої транспортно-логістичної системи України. Застосування принципів логістики та створення інфраструктури залізничного транспорту. Зниження вартості послуг залізниці за рахунок концентрації в єдиному центрі.
Визначення оптимальних геометричних параметрів напівтруб як альтернативи до найбільш поширених існуючих виконань несучих елементів залізничних глуходонних напіввагонів. Розроблення математичної моделі зміни основних показників напівтруб у вагонах.
Основні цілі встановлення системи GPS. Позитивні та негативні сторони впровадження системи GPS-контролю пасажирських перевезень. Модернізація пасажирських перевезень у Луцьку. Технології стільникового і радіозв'язку, обчислювальної техніки, цифрових карт.
Психофізіологічні вимоги до водія при керуванні транспортним засобом. Дослідження впливу темпераменту та особливостей природженої організації нервової системи на швидкість, силу і врівноваженість реакцій. Рекомендації для встановлення дорожніх знаків.
Методика вычисления времени разгона автомобиля во время движения на различных передачах. Анализ результатов расчета динамического фактора автомобиля ГАЗ 27057. Ускорение автомобиля при разгоне и оценка основных факторов, влияющих на данный показатель.
- 1610. Время реакции водителя
Факторы, определяющие сложность труда водителя. Характеристика психофизиологических аспектов сложности. Существующие представления о времени реакции водителя. Факторы, влияющие на время реакции водителя на опасность и возможности его определения.
Основные экологические проблемы, связанные с эксплуатацией классических автомобилей. Причины начала производства и история разработок автомобилей-гибридов, их внутреннее строение и принцип работы. Оценка преимуществ и недостатков, а также внешний вид.
Назначение и принцип действия всережимного регулятора дизельного двигателя ЯМЗ-236 М2, его неисправности и техническое обслуживание. Устройство клапана предохранительного автомобильного крана КС-45729-3, его неисправности и техническое обслуживание.
Принцип работы всережимного регулятора частоты вращения коленчатого вала двигателя КамАЗ. Частота вращения коленчатого вала. Рычаг всережимного регулятора с корректорами. Конструкция пускового устройства. Особенности работы двигателя на холостом ходу.
Оценка доли российских производителей и иностранных, разместивших производство на территории России. Исследование импорта и экспорта автошин в РФ. Прогнозирование ситуации на рынке в натуральном выражении. Оценка динамики темпов роста продаж на нем.
Назначение, технические данные и конструкция вспомогательной силовой установки АИ-9В. Особенности эксплуатации, возможные неисправности и техническое обслуживание двигателя вертолета. Расчет геометрических размеров рабочего колеса компрессора и лопаток.
Шляхи удосконалення системи оцінювання умов експлуатації спеціальної техніки під час виконання службово-бойових завдань. Моделювання процесу руху спеціальної колісної техніки військ вулично-дорожньою мережею з урахуванням експлуатаційних параметрів.
Методи вимірювання маси вантажу під час вантажно-розвантажувального процесу. Існуючі недоліки техніки, що використовується і запропоновані заходи по підвищенню точності виміру. Перевірка двигуна за тривалістю розгону та запасом зчеплення коліс з рейкою.
Применение встроенной системы диагностирования на автотранспортных предприятиях. Блоки формирования баз данных по результатам диагностирования и сведения о работе коробки передач со слов водителя. Уровень эксплуатационной надежности автомобильного парка.
Види транспорту та їх технічне оснащення. Класифікація доріг та їх технічні параметри. Розрахункові швидкості руху автомобілів. Проектування поздовжнього і поперечного профілю автомобільної дороги та земляного полотна. Штучні споруди на автошляхах.
Висвітлення життєвого і творчого шляху вченого в галузі авіабудування, першого керуючого Державного авіаційного заводу № 12, ректора Київського політехнічного і Московського авіаційного інститутів, Київського НДІ Променергетики, професора В.Ф. Боброва.
