Расчет необходимого количества автозаправочных станций. Проектирование системы обслуживания движения. Определение числа мест на стоянке предприятий обслуживания для легковых автомобилей. Расчет потребной вместимости площадок отдыха и площадок-стоянок.

Реформирование и развитие дорожного хозяйства Республики Беларусь. Порядок перечисления средств бюджета на финансирование дорожного хозяйства. Проект развития объектов придорожного сервиса за счет привлечения финансовых средств частных инвесторов.

Характеристика технических данных ТЭМ 18 Д. Принцип работы тепловоза. Индикаторная диаграмма четырехтактного дизеля. Рассмотрение аспектов работы механизма газораспределения. Топливные фильтры грубой очистки. Анализ привода рабочих клапанов дизеля.

Розгляд технічної експлуатації тягового рухомого складу як важливої складової функціонування системи залізниць. Виявлення залежності ефективності діяльності системи залізниць від економічності їх роботи в цілому та від забезпечення рівня безпеки руху.

Аналіз рівня досконалості автомобільних трансмісій. Оцінка впливу миті початку перемикання передач на ефективність розгону транспортного засобу, на витрату палива. Різні програми перемикання передач за різних значень тривалості буксування фрикціона.

Основні показники вимірювання безпеки дорожнього руху на основі Європейського досвіду і країн світу. Вартісна оцінка соціально-економічних втрат України від дорожньо-транспортних пригод. Дослідження програми дій України в частині безпеки дорожнього руху.

Визначення частки витрат енергії системами забезпечування комфорту пасажирів, водія в загальному обсязі витрат на власні потреби транспортних засобів класу І з електричною тяговою установкою (тролейбусів типу "Богдан" Т70117), що експлуатуються у Вінниці.

Зменшення витрат моторних палив при експлуатації нафтогазового технологічного транспорту як важливий чинник енергозаощадження і раціональної екології. Вирішення цього завдання у зв'язку із прогнозованим зменшенням видобутку та виробництва моторних палив.

Дослідження залежності середнього інверсного шляху в мережі призначень плану формування поїздів від кроків руйнування за двома варіантами перколяції. Характеристика основних результатів стійкості мереж підчас цілеспрямованого деструктивного впливу.

Аналіз залежності основних паливних і екологічних показників вантажного автомобіля. Проведення обчислювального дослідження впливу біодизельного палива на паливно-економічні і екологічні показники вантажівки при її штатному міському циклі експлуатації.

Визначення суті робочого процесу безківшевих роторних робочих органів екскаваторів поздовжнього копання та раціонального вибору їх кінематичних і геометричних параметрів. Фізико-математичне моделювання робочих процесів землерийних машин безперервної дії.

Аналіз систем живлення дизелів газовим паливом із зовнішнім сумішоутворенням. Недоліки системи живлення дизеля газовим паливом з подачею газу у впускний колектор двигуна під надлишковим тиском. Розрахунок циклів для дизельного і газодизельного двигунів.

Вплив мережі паркування на параметри функціонування транспортних потоків у центральній частині міста Луцька. Основні способи розташування автомобілів на вуличній парковці м. Луцька. Особливості розподілу транспортних потоків у частині Старого міста.

Характеристика руху автомобіля, що колесами лівого борту долає дорожню нерівність. Огляд руху автомобіля, як з вільним рульовим колесом, так і з зафіксованим. Аналіз впливу роботи рульового керування автомобіля на безпеку його руху в зазначених умовах.

Визначення навантажувального режиму у дослідженнях моделей реального процесу навантаження трансмісії, як елемента системи "автомобіль – дорога". Експлуатаційна довговічність деталей трансмісії. Методики створення моделей динаміки руху автомобіля.

Дослідження діаграми зворотного розсіювання масштабної моделі головної частини ракети у вигляді тригранної піраміди. Характеристика залежності амплітуди відбитого сигналу від ракурсу спостереження. Значення кута опромінення в горизонтальній площині.

Особливості використання експериментальної програми підготовки водіїв для роботи з цифровими тахографами – "TachoScholar". Розробка методів підвищення ефективності підготовки водіїв для роботи на транспортних засобах. Критерії оцінки готовності водіїв.

Можливість гармонійного поєднання переваг систем контролю стану колійних ділянок методом рахунку осей та розгалужених тональних рейкових кіл накладання. Контроль зламу рейок і кодування поїздних маршрутів сигналами автоматичної локомотивної сигналізації.

Ефективність оптимізації структури рухомого складу транспортних підприємств за різними ознаками для активного розвитку ринкових відносин. Класифікація вантажних автомобілів: ознаки, головні критерії та розрахунок показників. Необхідні висновки.

Визначення вхідних параметрів, що впливають на пасажиропотік на маршруті: розрахунок щільності населення, яке мешкає в зоні обслуговування зупиночного пункту, та площі його розселення. Використання статистичного моделювання приміської транспортної мережі.

Оцінка чинників, необхідних для організації навчання водінню з виконання об’їзду несподіваної перешкоди. Характеристики автомобіля та керівні дії водія, потрібні для успішного об’їзду перешкоди. Огляд методики оцінки майстерності та працездатності водія.

Розробка і практичне застосування комбінованих ножових систем для зниження енергоємності копання ґрунту бульдозерним відвалом. Поліпшення нагромадження та переміщення ґрунту по відвалу і зменшення втрат ґрунту в бокові валики використанням косого копання.

Розробка, застосування об'ємних ножових систем, призначених для підвищення продуктивності бульдозера шляхом збільшення загальної глибини копання ґрунту за один прихід. Інтенсифікація процесу розробки ґрунту робочими органами землерийно-транспортних машин.

Зростання рівня автомобілізації, інтенсивності транспортного потоку. Пропускна здатність транспортних мереж. Транспортний потік як випадковий процес. Управління випадковими процесами. Закономірності зміни інтенсивності руху та методи її прогнозування.

Аналіз розвитку ринку морських перевезень. Основні варіанти доставки міжнародних вантажопотоків різними видами транспорту в межах транспортної системи держави, з об’єднанням обласних центрів в асоціативні товариства транспортних підприємств в Україні.

Розгляд питань можливості запобігання зіткненню транспортних засобів. Аналіз методичних рекомендацій з визначення моменту виникнення небезпеки для руху водія, які користуються переважним правом на рух. Розрахунок кінематики руху транспортних засобів.

Види натурних випробувань пасажирських автобусів на пасивну безпеку. Визначення реакції каркасу пасажирського автобуса на тестове зусилля за допомогою програмних засобів. Ефективність віртуального випробувального стенду для оцінки його пасивної безпеки.

Аналіз напрямків розвитку швидкісного та високошвидкісного руху пасажирських поїздів на залізницях України. Визначення ефективності курсування звичайних та швидкісних пасажирських поїздів у залізничній мережі. Переваги впровадження швидкісних поїздів.

Необхідність проведення досліджень особливостей зносу тягових зубчатих передач в експлуатації. Негативний вплив зносу зубчатих коліс на роботу колісно-моторного блока і тягового електродвигуна. Виділення груп шестерень у залежності від зносу їх зубців.

Дослідження та оптимізація процесів, які протікають в системі охолодження 4-тактного дизельного двигуна, визначення впливу окремих факторів на ефективність її роботи на прикладі двигуна КамАЗ-740. Гідравлічний розрахунок системи охолодження двигуна.