Возможности использования оперативной информации, полученной системой автоматической идентификации подвижного состава для решения задач управления, анализа, учета, взаиморасчета за пользование вагонами и информирования клиентуры железных дорог.

Характеристика системы САИД "Пальма", обеспечивающей оперативное получение данных о местонахождении локомотивов и вагонов, их состоянии: принцип действия, технические характеристики; основные узлы; эффективность внедрения системы на сети железных дорог.

Алгоритм автоматической настройки управляющих параметров телекамеры с целью адаптации к изменению условий освещенности. Результаты экспериментальных исследований этого алгоритма в лабораторных и реальных условиях; построение графиков зависимостей.

Исследование и разработка цифровой системы управления приводом платформы солнечной батареи. Принципы работы цифровой системы положены в основу работы солнечной установки, которая должна функционировать в автономном режиме и вырабатывать электроэнергию.

Проблемы обеспечения парковки автомобиля в автоматическом или автоматизированном режиме, особенности процесса парковки и маневрирования в ограниченном пространстве. Устройство парктроников с ультразвуковыми датчиками и визуальной индикацией расстояния.

Устройство системы автоматической парковки. Рассмотрение принципов работы, передачи данных и обработки сигналов. Разновидности систем автоматической парковки. Работа системы стабилизации движения ESP. Активная и пассивная безопасность автомобиля.

Особенности научных статей, представленных в формате PDF. Разработка классов для системы автоматической разметки. Выбор программного обеспечения для реализации и обучения нейронной сети. Алгоритмы сортировки блоков в соответствии с иерархией документа.

Технологический процесс и моделирование САУ и выбор канала управления. Выбор датчика, исполнительного и задающего устройства. Оценка точности и устойчивости системы в установившемся режиме. Определение структуры и параметров корректирующего устройства.

Принципы работы и устройство типового электропривода постоянного тока, исследование его статического и динамического свойства. Условия механизированной металлообработки стабильность энергетических параметров. Момент сопротивления на валу двигателя.

Управление современными автоматами при помощи компьютера и электромеханических схем, которые помогают пилоту контролировать скорость на этапах полета. Влияние движения рычага управления во время активности. Выдерживание безопасных диапазонов скоростей.

Алгоритм цифрової обробки сигналів з датчиків вібрації, який здійснює керування частотою настройки динамічних віброгасників. Форма керуючого сигналу, яка дозволяє здійснювати одночасне керування частотою настройки і демпфіруванням пружного підвісу.

Особливості процесу сушіння деревини. Способи визначення вологості. Якість сушіння пиломатеріалів. Дослідження динамічних властивостей об’єкту автоматизації. Графічний редактор принципових схем P-CAD Schematic. Безпека при експлуатації парових котлів.

Методи автоматичного керування режимами охолодження на основі адаптивної математичної моделі теплових процесів в злитку і в стінках кристалізатора. Алгоритми прогнозного керування охолодженням злитку, які забезпечують стабілізацію температурного режиму.

Підвищення показників якості складених п’єзокерамічних перетворювачів за рахунок застосування нового способу регулювання напруги поляризації та впровадження системи автоматичного керування технологічним процесом пайки, математична моделі процесу.

Огляд об’єкта автоматизації та технологічного процесу в цілому. Розробка структури системи керування та математичний опис системи оптимального керування режимами роботи АТН. Візуалізація процесу керування швидкісним режимом. Оцінка умов праці працюючих.

Ефективне управління процесом збору та використання сонячної енергії. Застосування автоматизованих механізмів моніторингу температури, сонячного випромінювання та зарядки акумуляторів. Забезпечення параметрів роботи колектора за допомогою контролерів.

Розрахунок системи автоматичного регулювання за заданими показниками якості. Визначення коефіцієнта передачі і ступеня астатизму системи. Побудова логарифмічних характеристик вихідної частини. Оцінка запасів стійкості та синтез коригувальної ланки.

Створення системи автоматичного регулювання режимів розряду в електрогідроімпульсних установках з рухомим електродом для підвищення їх продуктивності і енергоефективності. Залежність між координатами стану і вихідними координатами об’єкта регулювання.

Складання структурної схеми та визначення загальної передавальної функції системи автоматичного регулювання температури в електропечі. Методи корекції системи автоматичного керування (САК). Складання структурної схеми цифрової САК, аналіз її якості.

Розробка системи автоматичного управління багатоступінчатою водовідливною установкою вугільної шахти, що працює за гідравлічною схемою "насос у насос", для підвищення ефективності функціонування водовідливу за рахунок оптимізації його режимів роботи.

Особливості функціонування багатоступеневих водовідливних установок різних технологічних схем. Розробка алгоритмів управління головним і дільничним водовідливами. Аналіз послідовності технологічних операцій одного циклу роботи водовідливної установки.

Рівень автоматизації шахтного автономного газоповітряного повітряпідігрівача з топкою низькотемпературного киплячого шару. Аналіз властивостей котлоагрегату при основних управляючих і збурюючих діях. Структура управління установкою "котел-калорифер".

Розробка функціональної схеми системи автоматичного управління потужністю передавача для засобів радіозв'язку військового призначення, визначення ланок системи та представлення математичної моделі каналу цієї системи та її передавальної функції.

Розробка ефективних алгоритмічних засобів систем управління процесом окомкування. Застосування методу розпізнавальної оптимізації. Вивчення особливостей впровадження в промисловість дворівневої системи управління процесом окомкування шихти у грануляторах.

Дослідження особливостей технологічного процесу холодної прокатки металевого листа. Створення математичної моделі автоматичного безперервного прокатного стана. Розробка системи автоматичного управління технологічним процесом холодної листопрокатки.

Призначення цифрової системи автоматичного управління. Принцип роботи містка Уітстона та електричного двигуна постійного струму. Сутність та використання пропорційно-інтегрально-диференціального регулятора, характеристика впливу високочастотних збурень.

Підвищення технологічного процесу переробки вугілля у піролізний газ на установках з циркулюючим киплячим шаром за рахунок розробки системи автоматичного управління. Забезпечення максимального вихіду піролізного газу, збереження його якісного складу.

Переваги систем машинного перекладу, методи його автоматичної оцінки. Розробка інтелектуальної системи автоматичної оцінки якості машинного перекладу з використанням метрики BLEU. Проблема кореляції автоматичної та експертної оцінки машинного перекладу.

Развитие автомобильного транспорта качественными и количественными темпами. Управление производственной деятельностью станций техобслуживания. Оптико-механический стенд для контроля углов установки колёс. Основные системы организации производства.

Характеристика оборудования, предназначенного для получения неразъемных соединений посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями. Принципы выбора способа сварки, оборудования и инструментов. Технология изготовления конструкций.