Ознакомление с устройством тормозных систем автомобилей и тракторов. Тормозная система предназначена для уменьшения скорости движения и быстрой остановки автомобиля или трактора, движущихся по инерции или под уклон, а также для удержания их на месте.
Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания автомобиля. Расчет необходимой номинальной мощности и рабочего цикла. Определение основных размеров двигателя и показателей его топливной экономичности. Построение индикаторной диаграммы.
Изучение строения, функций и эволюции автомобильных двигателей внутреннего сгорания. Недостатки и преимущества вращающегося клапана в виде колокола с окошком, который использовался даже в авиационных моторах. Особенности десмодромного привода клапанов.
Понятие и назначение, классификация и принцип работы двигателей внутреннего сгорания, этапы расчета его параметров и анализ результатов. Описание характеристик двигателей внутреннего сгорания: регулировочные, скоростные, регуляторные и нагрузочные.
Индиканорная диаграмма двухтактного двигателя внутреннего сгорания. Характеристика двигателей внутреннего сгорания строительных и дорожных машин. Методы их уравновешивания с коленчатым валом. Рассмотрение особенностей рабочего цикла четырехтактного ДВС.
Создание первого двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Области применения теплового расширения. Основы устройства поршневых ДВС. Рабочий цикл четырехтактных карбюраторных и дизельных двигателей. Эффективная мощность и средние эффективные давления.
Классификация и принцип работы двигателей внутреннего сгорания. Теоретический цикл с подводом теплоты при постоянном объеме и давлении. Индикаторные и эффективные показатели устройства. Особенности рабочего цикла и теплового расчета двухтактных моторов.
Преимущества работы двигателей внутреннего сгорания, их основные типы (поршневый, газовый, жидкостный ракетный, роторно-поршневый). Правила технической эксплуатации и проведение планового ремонта дизельных двигателей, анализ характерных неисправностей.
Применение двигателей внутреннего сгорания. История создания и развития теплового мотора. Изучение типа и способа воспламенения горючей смеси. Использование внешнего смесеобразования при бензиновом и газовом топливах. Система зажигания и пуска механизма.
Процессы преобразования энергии топлива, сгорающего в рабочей полости, в механическую работу. История развития тепловых двигателей. Рабочие циклы четырехтактных и двухтактных карбюраторных двигателей, особенности рабочего процесса дизельного двигателя.
Превращение внутренней энергии тела в механическую энергию и ее практическое применение в основе принципа действия двигателя внутреннего сгорания (ДВС). История создания и развития, строение и разновидности ДВС. Основные составляющие, узлы и системы ДВС.
Изучение принципа работы поршневых ДВС с принудительным воспламенением (бензиновых) и воспламенением от сжатия (дизельных). Устройство их основных механизмов и систем. Диагностирование технического состояния двигателя внутреннего сгорания (ДВС).
Устройство и характеристика элементарного карбюратора. Основы теории карбюрации. Влияние состава горючей смеси на работу двигателя. Классификация систем охлаждения карбюратора. Расчет системы воздушного охлаждения автомобильных и тракторных двигателей.
Описание процессов одного цикла двигателя внутреннего сгорания. Расчет параметров и построение его индикаторной диаграммы. Кривошипно-шатунный механизм, схема фаз газораспределения в нём. Построение внешней характеристики теплового баланса двигателя.
Характеристика, анализ достоинств и недостатков двигателя внутреннего сгорания как одного из типов двигателей тепловой машины. Их классификация, особенности работы видов и их устройство. Понятие циклов работы поршневых двигателей внутреннего сгорания.
Преимущество использования электродвигателей на беспилотных летательных аппаратах перед использованием двигателей внутреннего сгорания. Особенности конструирования силовой установки, состоящей из электродвигателей, для беспилотных летательных аппаратов.
Классификация автотранспортных средств. Особенности применения и распространение двигателей внутреннего сгорания в автотранспортных средствах. Рассмотрение общего устройства легкового автомобиля. Механизм работы систем питания и охлаждения двигателя.
История разработок и промышленного производства асинхронных электродвигателей серии АИ, оценка их преимуществ и недостатков по сравнению с предшественниками. Характеристики современных двигателей серии 5А, их энергетические, виброакустические показатели.
Классификация и свойства двигателей постоянного тока как генераторов, способы питания обмотки возбуждения. Обратимость электрической машины. Характеристика двигателей с параллельным, последовательным, смешанным возбуждением; преимущества и недостатки.
Понятие электрических машин постоянного тока, характеристика и принцип использования. Порядок работы и основные устройства: генератор и двигатель. Уравнение моментов двигателей постоянного тока. Механические характеристики параллельного возбуждения.
Рассмотрение схемы включения двигателя независимого возбуждения. Изучение механической и естественной характеристики. Изображение способов регулирования частоты вращения: изменением напряжения на якоре и сопротивления цепей, ослаблением магнитного поля.
Принцип действия и характеристики двигателей постоянного тока. Механизм преобразования электрической энергии в механическую. Определение потерь в цепи. Получение оптимальной величины пускового момента и тока. Способы регулирования частоты вращения якоря.
Пуск двигателей постоянного тока. Регулирование скорости вращения в промышленном оборудовании. Характеристики двигателей постоянного тока. Принципы регулирования частоты моторного вращения. Пуск двигателя с параллельным и последовательным возбуждением.
Структурная схема, принцип действия и основные элементы бесконтактного двигателя постоянного тока. Назначение и принцип работы тихоходных двигателей. Принцип действия и принципиальные особенности двигателей с катящимся ротором, их достоинства, недостатки.
Использование двигателей постоянного тока, их свойства и недостатки. Классификация двигателей с электромагнитным возбуждением. Рассмотрение режимов работы двигателя постоянного тока для случая, соответствующего постоянному моменту сопротивления.
Описание процесса создания электромагнитного момента в машине постоянного тока. Способы реверсирования двигателей постоянного тока. Определение мощности потерь в регулировочном реостате и построение искусственной механической характеристики двигателя.
Составление графиков мощности, температуры нагрева и потерь двигателя при кратковременном номинальном режиме работы. Принцип управления электродинамическим торможением двигателя постоянного тока. Определение пределов регулирования тормозных усилий.
Рассмотрение шунтового двигателя с параллельным возбуждением. Регулирование частоты вращения, двигатель с последовательным возбуждением. Схема замещения и уравнения электрического состояния. Решение проблемы пуска двигателя, механическая характеристика.
Исследование двигателя независимого и последовательного возбуждения. Зависимость частоты вращения, тока, полезного момента, вращающего момента и коэффициента полезного действия. Механическая и скоростная характеристика двигателя постоянного тока.
Устройство и принцип действия двигателей постоянного тока. Применение электрических машин постоянного тока в разных отраслях промышленности. Технические данные и коэффициент полезного действия двигателей. Рабочие и механические характеристики двигателя.
