Расчет электромеханического преобразователя и гидроусилителя. Настройка регуляторов по переходным характеристикам. Составление модели объекта управления в среде Simulink. Определение скорости движения "выходного звена", мощности гидравлического привода.

Общие сведения, принципы работы и области применения двигателя постоянного тока с обмоткой возбуждения. Конструктивные особенности и характеристика машин постоянного тока. Схемы включения двигателя с параллельным, последовательным, смешанным возбуждением.

Обратимость электрической машины. Двигатель с параллельным, последовательным и смешанным возбуждением, их моментная, скоростная механические, рабочие характеристики. Составление схем замещения. Виды выключателей высокого напряжения для подстанций.

Основные недостатки и достоинства двигателей постоянного тока. Линейные механическая и регулировочная характеристики двигателя. Обмотка якоря машины. Устройство двигателя, регулировка скорости, тормозные режимы. Преимуществом полюсного способа управления.

Улучшение характеристик двигателей с кривошипно-шатунным механизмом. Пути увеличения экономичности и мощности двигателей внутреннего сгорания. Увеличение момента за счет увеличения степени сжатия. Степень сжатия в различных режимах работы двигателя.

Принцип работы автомобильных поршневых двигателей с принудительным зажиганием, эксплуатационные требования к топливу. Характеристика дизельных двигателей. Принцип работы современных воздушно-реактивных авиационных и газотурбинных компрессорных двигателей.

Двигатели серии JZ японской автомобилестроительной корпорация Toyota Motor Corporation. Суть модели "Chaser". Рассмотрение составляющих двигателя с последующим повышением его мощности - Boost up. Сущность эволюции и разновидности двигателей серии JZ.

Понятие и внутреннее устройство двигателя Стирлинга, его отличительные особенности и принцип работы. Области практического применения: автомобильные двигатели, криогенные машины, рефрижераторные установки, электрогенераторы малой мощности, привод.

Описание принципов работы электрических автомобилей и автомобилей, которые работают на водородном топливе. Изучение преимуществ водородных двигателей и положительного влияния на экологию страны. Проблемы, которые надо решить для повсеместного внедрения.

Изучение двигателогии как системы сформированных знаний о процессе и результате физической культуры, средстве и способе двигательного совершенствования людей для выполнения ими своих социальных обязанностей. Управление двигательными действиями в спорте.

Тепловой расчет автомобильного двигателя, анализ полученных результатов. Рассмотрено конструктивные массы подвижных частей кривошипно-шатунного механизма. Факторы, влияющие на величину и характер изменения нагрузок, воздействующих на детали двигателя.

Виды двигателей внутреннего сгорания и их характеристика. Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы. Принципы действия систем впрыска топлива, турбонаддува, зажигания, смазки, охлаждения. Топливная система автомобиля. Функции трансмиссии.

Кинематический расчет привода, передаточного числа привода и его ступеней. Червячная передача, ее расчет. Червячное колесо. Нагрузки валов редуктора. Проектный расчет валов. Проверочный расчет подшипников. Конструктивная компоновка привода. Смазывание.

Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора. Расчет пусковых характеристик в пусковом режиме асинхронного двигателя и с учетом эффекта вытеснения тока и насыщения от полей рассеяния. Расчет пусковых и рабочих характеристик двигателя.

Техническая характеристика двигателя ВАЗ 1111, характеристика и отличительные черты устройства кривошипно-шатунного механизма, его параметры. Значение и структура механизма газораспределения, системы охлаждения и смазки. Схема работы масляного насоса.

Повышение энергетических показателей, увеличение ресурса двигателей при одновременном снижении удельной металлоёмкости. Обслуживание и ремонт двигателей внутреннего сгорания. Влияние нагрузки на наполнение при постоянной частоте вращения коленчатого вала.

История изобретения двигателей внутреннего сгорания, его назначение, конструкция и условия работы. Расчет рабочего цикла, динамики, деталей и систем. Основные преимущества 4-х и 2-х-тактных ДВС. Перспективы последующего усовершенствования конструкции.

Назначение и устройство ДВС. Классификационные признаки рассматриваемого типа двигателей тепловой машины. Функционирование топливной системы и правила процессов подготовки рабочей смеси. Эксплуатационный цикл ДВМ, в зависимости от положения поршня.

Принцип работы электронной системы управления двигателем внутреннего сгорания. Изучение изменений температуры воздуха, оборотов коленчатого вала и давления. Неисправности электронных систем управления двигателем. Эксплуатация систем впрыска топлива.

Классификация двигателей внутреннего сгорания (ДВС) по роду топлива, история создания и основные характеристики. Рабочий цикл карбюраторного ДВС. Механизм функционирования систем, наибольшая мощность, экономичность работы ДВС, пути их совершенствования.

Тепловой двигатель, который преобразовывает теплоту сгорания топлива в механическую работу. Первый практически пригодный газовый двигатель внутреннего сгорания француза Этьена Ленуара. Типы двигателей внутреннего сгорания. Роторно-поршневой двигатель.

История изобретения и создания двигателя внутреннего сгорания. Примеры использования превращения внутренней энергии названных тел в механическую энергию. Классификация двигателей внутреннего сгорания по роду топлива. Рабочий цикл и такт двигателя.

Тепловая машина, превращающая тепло в механическую энергию. Зависимость теплового расширения вещества от температуры. Принцип работы двигателя внутреннего сгорания, двигателя Дизеля, паровой машины, паровой и газовой турбины и реактивного двигателя.

История создания двигателей внутреннего сгорания. Открытие светильного газа Ф. Лебоном. Патент на конструкцию газового двигателя. Попытки создания работоспособного двигателя на светильном газе. Поиски горючего, бензиновый и роторно-поршневой двигатели.

Области применения теплового расширения. Принцип действия четырехтактного карбюраторного и дизельного двигателя. Среднее индикаторное давление и мощность. Тепловой баланс двигателя. Мощность турбины и система наддува. Энергия отработавших газов.

Структура двигателя внутреннего сгорания, сферы его использования, закономерности и физическое обоснование теплового расширения. Принцип действия четырехтактного карбюраторного двигателя и дизеля, рабочие циклы. Среднее индикаторное давление и мощность.

Понятие и виды двигателей внутреннего сгорания: топливные, газовые, с внешним и внутренним смесеобразованием, карбюраторные, дизельные, поршневые и турбинные, реактивные и комбинированные. Мощность, экономичность и другие характеристики двигателей.

Рассмотрение принципа действия и характеристик двигателей внутреннего сгорания. Описание механизмов движения и газораспределения карбюраторных двигателей. Оценка коэффициента полезного действия двигателей. Преимущества двигателей внутреннего сгорания.

Устройство карбюраторных и дизельных двигателей. Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя. Назначение кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов. Принцип работы системы питания, зажигания, охлаждения и смазки двигателя.

Изучение принципа действия двигателя внутреннего сгорания, его влияние на окружающую среду. Современные методы улучшения качества дизельных топлив на примере углеводорода. Проблема выбросов автотранспортом в городских условиях и решения данной проблемы.