Регулирование движения транспортных потоков и оптимизация дорожных сетей с учетом местности. Организация стоянок и остановок общественного транспорта, комплексов по обслуживанию автомобилей. Роль факторов риска и их сочетаний в возникновении ДТП.

Эскизный план участка улицы в районе остановочного пункта. Краткое описание объекта. Обследование условий движения. Характеристики транспортных и пешеходных потоков. Исследование работы остановочного пункта. Экономическое обоснование усовершенствований.

Гидравлический расчёт водопропускных сооружений и подводящий канал. Определение критической глубины и уклона быстротока. Отводящий канал и гидравлические характеристик потока. Укрепление берегов русел и экология дорожных водопроводящих сооружений.

Понятие дорожных знаков как символьных обозначений, являющихся одним из средств организации и регулирования движения, их разделение на группы: предупреждающие, запрещающие, предписывающие, информационные и знаки сервиса, их подробные характеристики.

LADA Priora как семейство бюджетных российских автомобилей III группы малого класса, выпускаемое "АвтоВАЗ". Проведение расчетов и экспериментов, подтверждающие возможность дорожного диагностирования переднеприводного автомобиля на понижающих передачах.

Анализ эксплуатационных испытаний рабочего органа рыхлителя с последовательным расположением рыхлящих зубьев. Характеристика тягача и бульдозерного оборудования. Определение тягового усилия и сопротивления грунта. Расчет суммарной жёсткости препятствия.

Влияние метеорологических факторов на условия движения. Влияние дождя, снега, тумана. Характеристика условий движения автомобиля ночью. Пользование внешними световыми приборами. Основные приемы управления автомобилем ночью и при недостаточной видимости.

Расчет необходимого количества автозаправочных станций. Проектирование системы обслуживания движения. Определение числа мест на стоянке предприятий обслуживания для легковых автомобилей. Расчет потребной вместимости площадок отдыха и площадок-стоянок.

Реформирование и развитие дорожного хозяйства Республики Беларусь. Порядок перечисления средств бюджета на финансирование дорожного хозяйства. Проект развития объектов придорожного сервиса за счет привлечения финансовых средств частных инвесторов.

Характеристика технических данных ТЭМ 18 Д. Принцип работы тепловоза. Индикаторная диаграмма четырехтактного дизеля. Рассмотрение аспектов работы механизма газораспределения. Топливные фильтры грубой очистки. Анализ привода рабочих клапанов дизеля.

Розгляд технічної експлуатації тягового рухомого складу як важливої складової функціонування системи залізниць. Виявлення залежності ефективності діяльності системи залізниць від економічності їх роботи в цілому та від забезпечення рівня безпеки руху.

Аналіз рівня досконалості автомобільних трансмісій. Оцінка впливу миті початку перемикання передач на ефективність розгону транспортного засобу, на витрату палива. Різні програми перемикання передач за різних значень тривалості буксування фрикціона.

Основні показники вимірювання безпеки дорожнього руху на основі Європейського досвіду і країн світу. Вартісна оцінка соціально-економічних втрат України від дорожньо-транспортних пригод. Дослідження програми дій України в частині безпеки дорожнього руху.

Визначення частки витрат енергії системами забезпечування комфорту пасажирів, водія в загальному обсязі витрат на власні потреби транспортних засобів класу І з електричною тяговою установкою (тролейбусів типу "Богдан" Т70117), що експлуатуються у Вінниці.

Зменшення витрат моторних палив при експлуатації нафтогазового технологічного транспорту як важливий чинник енергозаощадження і раціональної екології. Вирішення цього завдання у зв'язку із прогнозованим зменшенням видобутку та виробництва моторних палив.

Дослідження залежності середнього інверсного шляху в мережі призначень плану формування поїздів від кроків руйнування за двома варіантами перколяції. Характеристика основних результатів стійкості мереж підчас цілеспрямованого деструктивного впливу.

Результати теоретичних та експериментальних досліджень впливу антиблокувальної системи на гальмівну ефективність легкових автомобілів. Шляхи мінімізації невизначеності в експертних висновках під час роботи автотехнічної експертизи ДТП при гальмуванні.

Аналіз залежності основних паливних і екологічних показників вантажного автомобіля. Проведення обчислювального дослідження впливу біодизельного палива на паливно-економічні і екологічні показники вантажівки при її штатному міському циклі експлуатації.

Визначення суті робочого процесу безківшевих роторних робочих органів екскаваторів поздовжнього копання та раціонального вибору їх кінематичних і геометричних параметрів. Фізико-математичне моделювання робочих процесів землерийних машин безперервної дії.

Особливість проведення розрахунків взаємної індуктивності між рейками та локомотивними приймальними котушками в умовах коливань кузова локомотива в різних напрямках під час руху. Аналіз основних умов передачі сигнальної інформації з колії на паровоз.

Дослідження показників автомобіля після переведення двигуна на роботу на суміш дизельного та біодизельного палива. Зменшення негативного впливу чистого біодизеля на надійність двигуна та технічні параметри автомобіля, покращення екологічних показників.

Аналіз систем живлення дизелів газовим паливом із зовнішнім сумішоутворенням. Недоліки системи живлення дизеля газовим паливом з подачею газу у впускний колектор двигуна під надлишковим тиском. Розрахунок циклів для дизельного і газодизельного двигунів.

Вплив мережі паркування на параметри функціонування транспортних потоків у центральній частині міста Луцька. Основні способи розташування автомобілів на вуличній парковці м. Луцька. Особливості розподілу транспортних потоків у частині Старого міста.

Характеристика руху автомобіля, що колесами лівого борту долає дорожню нерівність. Огляд руху автомобіля, як з вільним рульовим колесом, так і з зафіксованим. Аналіз впливу роботи рульового керування автомобіля на безпеку його руху в зазначених умовах.

Визначення навантажувального режиму у дослідженнях моделей реального процесу навантаження трансмісії, як елемента системи "автомобіль – дорога". Експлуатаційна довговічність деталей трансмісії. Методики створення моделей динаміки руху автомобіля.

Дослідження діаграми зворотного розсіювання масштабної моделі головної частини ракети у вигляді тригранної піраміди. Характеристика залежності амплітуди відбитого сигналу від ракурсу спостереження. Значення кута опромінення в горизонтальній площині.

Особливості використання експериментальної програми підготовки водіїв для роботи з цифровими тахографами – "TachoScholar". Розробка методів підвищення ефективності підготовки водіїв для роботи на транспортних засобах. Критерії оцінки готовності водіїв.

Можливість гармонійного поєднання переваг систем контролю стану колійних ділянок методом рахунку осей та розгалужених тональних рейкових кіл накладання. Контроль зламу рейок і кодування поїздних маршрутів сигналами автоматичної локомотивної сигналізації.

Ефективність оптимізації структури рухомого складу транспортних підприємств за різними ознаками для активного розвитку ринкових відносин. Класифікація вантажних автомобілів: ознаки, головні критерії та розрахунок показників. Необхідні висновки.

Визначення закономірностей змін населеності составів поїздів, підходу приміських пасажирів на посадку для оцінки техніко-технологічних параметрів приміських пасажирських перевезень. Розрахунки важливих параметрів перевезень на основі авторської методики.