Анализ организации процесса перевозок, выполнения эксплуатационных показателей, объемных и качественных показателей подвижного состава. Экономическая оценка организационно-технических мероприятий. Техника безопасности на железнодорожном транспорте.

Роль смешанных перевозок в транспортном процессе. Преимущества и недостатки автомобильного, водного и железнодорожного состава. Определения целесообразного использования транспорта. Особенность расчета эксплуатационных затрат при транспортировке груза.

Формирование региональных систем логистического обслуживания, основанных на создании вокруг крупных городов. Дефицит свободных складских площадей, характерный для крупнейших предприятий транспорта России. Сохранение ведущей роли морского порта Петербурга.

Расчет изменений показателей работы различных видов транспорта в зависимости от инвестиций. Особенности определения грузооборота. Расчет прибыли транспортной компании. Изучение основных аспектов рентабельности. Анализ уровня производительности труда.

Определение массы автомобиля и автопоезда. Выбор характеристик двигателя. Основы подбора шин. Построение внешней скоростной характеристики двигателя. Выбор передаточного числа дополнительной коробки. Определение передаточных чисел агрегатов трансмиссии.

Обоснование участков труда локомотивных бригад. Планирование объема работы депо по эксплуатации и ремонту локомотивов для грузового движения. Эксплуатационные расходы и себестоимость перевозок. Капитальные затраты и эффект от внедрения локомотива.

Расчет себестоимости авиалайнеров. Расходы на оплату труда летного состава, бортпроводников и наземного персонала. Расчет эффективности сравниваемых типов воздушных судов (ВС). Амортизация ВС и авиадвигателей. Расходы на авиагорюче-смазочные материалы.

Произведение расчета экономической эффективности эксплуатации двух типов внедряемых воздушных судов Ил-96 и Boeing-757 по сатьям затрат: расходы на авиаГСМ и ТО, амортизация ВС и авиадвигателей, расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников.

Показатели эффективности комплексной механизации складского хозяйства. Организационно-экономическая характеристика предприятия. Расчет необходимого количества оборудования для хранения продукции. Исследование показателя уровня механизированности работ.

Оценка природных и экономических условий производства. Основные экономические показатели деятельности предприятия. Финансовые результаты деятельности предприятия. Расчет затрат на ремонтно-обслуживающие работы. Экономическая эффективность работы участка.

Организационная структура управления предприятием. Суть состояния автопарка и его использование. Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих. Определение затрат на материалы и запасные части. Подсчет расходов на проведение технического обслуживания.

История развития транспортной логистики, экономическая эффективность ее применения. Планирование, управление, контроль и регулирование движения материальных и информационных от их первичного источника до конечного потребителя. Прямые смешанные перевозки.

Оценка состояния и экономической эффективности использования грузового автотранспорта и выявление путей ее повышения. Анализ структуры и размера автомобильного парка. Расчет коэффициента использования пробега, себестоимости одного тонно-километра.

Экономические изыскания новой железнодорожной линии. Составление профиля поверхности земли, проектирование продольного профиля участка железной дороги, выбор и размещение малых водоспускных сооружений. Выбор элементов технической оснащенности линии.

Определение стратегической роли и влияния транспортного комплекса на социально-экономическое развитие территорий. Проведение SWOT-анализа транспортной отрасли Харьковского региона. Рассмотрение основных тенденций развития транспортной инфраструктуры.

Место и роль автомобильного транспорта в хозяйстве России. Факторы и особенности его развития. Взаимосвязь автомобильного транспорта с другими его видами. Доставка грузов к станциям железных дорог и речным пристаням. Общая численность парков автобусов.

Техническая характеристика автомобиля УАЗ-469. Расчет мощности и частоты вращения коленчатого вала двигателя. Расчет внешней скоростной характеристики двигателя и передаточного числа главной передачи. Расчет экономической характеристики автомобиля.

Экономическое обоснование проекта рационального использования грузового автопарка предприятия. Проектирование провозных возможностей грузового автомобильного парка. Расчет производственных и трудовых затрат на эксплуатацию грузового автотранспорта.

Обоснование внедрения в эксплуатацию нового локомотива и сравнительная оценка экономического эффекта его использования по сравнению с базовыми показателями. Планирование объема работы локомотивного депо. Расчет себестоимости перевозок на 1000 км пути.

Анализ экономической эффективности работы железнодорожного транспорта. Изменение условий организации перевозочного процесса при внедрении новой технологии. Экономическая эффективность системы планирования перевозок грузов, эксплуатационные показатели.

"Адаптивный светофор" - это система динамического управления сигналами светофора, благодаря которой, улучшается пропускная способность потоков улично-дорожной сети. экономическое обоснование его использования для управления транспортным потоком в городах.

Исследование и обоснование экономической эффективности и влияния железных дорог на развитие регионов. Строительство железной дороги от Санкт-Петербурга до Петрозаводска. Расширение торговых связей. Рентабельность возведения железнодорожной магистрали.

Себестоимость летного часа воздушного судна. Затраты на оплату труда летно-подъемного состава. Отчисления на социальные нужды, расходы на амортизацию самолетов и двигателей. Расстояние по участкам беспосадочного полета. Межремонтный ресурс планера.

Анализ прибыльности и рентабельности инвестиционного проекта автотранспортного предприятия. Удельный вес ОАО "ГАЗ" в производстве автомобилей в России. Затраты на техническое обслуживание и ремонт за срок службы автомобиля. Инвестиции и их финансирование.

Характеристика путевых условий маршрута следования судна и составление картосхемы водного пути. Характеристики судов Р 86А и 776. Расчет эксплуатационных показателей работы судна на линии. Дифференцированные показатели себестоимости содержания судов.

Оценка финансово-хозяйственной деятельности предприятий по эксплуатации спецтехники. Создание дополнительных структур поддержки работоспособности машин и механизмов. Построение графика безубыточности сварочного участка, повышение его рентабельности.

Характеристика оказания транспортных услуг, связанных с перевозкой грузов автомобильным транспортом. Правовое обеспечение безопасности дорожного движения. Анализ финансово-хозяйственной деятельности компании. Организация предпринимательской деятельности.

Технико-экономическая характеристика локомотивного депо. Производственная программа депо. Программа технического обслуживания и текущего ремонта локомотивов. Планирование численности работников. Расчет производительности труда и среднемесячной зарплаты.

Методы поиска оптимальной структурной схемы и параметров несущих элементов, при которых обеспечивается экстремум целевой функции. Развитие метода конечных элементов путем учета влияния вероятностных характеристик конечноэлементной модели кузова вагона.

Экраноплан - высокоскоростной летательный аппарат, судно на динамической воздушной подушке; история развития: открытие эффекта экрана, использование; советские и зарубежные разработки. Конструкции, достоинства и недостатки экранопланов и экранолётов.