Экономическая оценка эффективности поэтапного развития тыловых контейнерных терминалов
Формирование региональных систем логистического обслуживания, основанных на создании вокруг крупных городов. Дефицит свободных складских площадей, характерный для крупнейших предприятий транспорта России. Сохранение ведущей роли морского порта Петербурга.
| Рубрика | Транспорт |
| Предмет | Логистика |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Прислал(а) | Аля |
| Дата добавления | 30.05.2017 |
| Размер файла | 115,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Ширина территории, глубина морского бассейна, погодные условия, удобство подходов железнодорожного и автодорожного транспорта. Минимальные объемы работ по сооружению и перспективы дальнейшего развития морского порта. Режим хранения и перевозки грузов.
курсовая работа [4,3 M], добавлен 02.03.2014Основные тенденции развития мегаполисов. Изменение роли крупных городов России в современных условиях. Особенности управления складской логистикой. Характеристика мировых мегаполисов. Особенности рынка транспортно-логистических услуг Санкт-Петербурга.
курсовая работа [179,4 K], добавлен 28.11.2012Организация работы порта, технология и механизация перегрузочных работ на грузовых терминалах. Опыт создания автоматизированных систем управления контейнерных терминалов. Устройство ричстакера – складского напольного транспорта для работы с контейнерами.
отчет по практике [510,3 K], добавлен 14.11.2016Рассмотрение роли и места железнодорожного транспорта в общем объеме коммерческого грузооборота. Характеристика складской недвижимости на железных дорогах. Конфликт интересов логистических операторов и компании терминально-логистического центра.
презентация [145,3 K], добавлен 12.05.2015Сущность, понятие и назначение морского транспорта. Карта морских сообщений Республики Казахстан. Значение для отрасли и инфраструктура порта Актау. Статистика перевозки товаров и грузов в регионе. Транспортная стратегия развития в страны до 2020 года.
презентация [849,3 K], добавлен 13.10.2014Общие сведения и классификация портов. Причальные и оградительные сооружения порта. Крупнейшие порты Краснодарского края и их устройство: Сочи, Новороссийск, Туапсе и Темрюк. Современное состояние, недостатки и пути развития морского порта Сочи.
курсовая работа [50,9 K], добавлен 10.12.2010Характеристика транспорта - третьей, после промышленности и сельского хозяйства, ведущей отрасли материального производства и инфраструктуры, которая осуществляет передвижение грузов и пассажиров. Изучение сухопутного, морского и воздушного транспорта.
реферат [19,5 K], добавлен 02.06.2010Характеристика морского порта Актау. Перспективы строительства баз поддержки на Восточном побережье Каспийского моря. Проектная глубина у причала. Инфраструктура поддержки морских нефтяных причалов Актауского морского торгового порта Каспийского моря.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 04.05.2016История развития автомобильного, морского, речного и железнодорожного транспорта в Российской Федерации. Основные транспортные узлы Южного Федерального округа. Изучение современного состояния речного и морского судоходства, трубопроводного транспорта.
курсовая работа [750,4 K], добавлен 14.01.2015Виды морского транспорта и их характеристики. Международный характер производственной деятельности в судоходстве. История развития морского транспорта. Характеристика судов в зависимости от задач и рода груза. Современное состояние морского транспорта.
реферат [24,5 K], добавлен 05.12.2012
