Отрыв шины от диска ударами кувалды. Повреждение бортового и замочного колеса. Простои при техническом обслуживании и текущем ремонте. Разработка конструкции шиномонтажного стенда для легковых, грузовых автомобилей и автобусов на шиноремонтном участке.

Шиномонтажный станок как станок для шиномонтажной мастерской автосервиса, предназначенный для снятия автомобильной шины с диска, и последующего монтажа её обратно на диск. Рабочий процесс на участке. Организация труда и техника безопасности в цеху.

Производственно-техническая база и порядок проектирования предприятий автомобильного. Механизация работ на АТП. Определение списочного числа автомобилей при заданном годовом количестве подлежащих перевозке грузов. Годовой объем работ по ТО и ТР.

Расчет годовой производственной программы технического обслуживания автомобиля. Определение коэффициента использования автомобилей и их годового пробега по парку. Расчет площади отделения. Организация технологического процесса и техники безопасности.

Расчет сменной программы по видам технического обслуживания и диагностики, трудоемкости работ шиноремонтного участка. Подбор основного технологического оборудования. Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей.

Понятие про ширину колеи. Самая распространённая ширина колеи в мире. Измерение ширины колеи. Исторические этапы становления ширины колеи в мире. Городские "деревянные конные дороги" XVI и XVII веков. Первая железная дорога. Колея железных дорог в России.

Шляхи зниження експлуатаційних витрат залізниць України в умовах реформування залізничного транспорту. Наведення організаційно-економічних методів забезпечення ефективності використання малодіяльних ділянок залізниць та малодіяльних залізничних станцій.

Розгляд можливих шляхів інноваційного розвитку залізничного транспорту та проектів, що вже реалізуються. Напрямки досягнення зростання конкурентоспроможності залізничного транспорту, покращення показників роботи і ступеню задоволення споживачів.

Загальна характеристика проблем управління запасами в складському комплексі. Розгляд головних шляхів оптимізації роботи складу з використанням сучасних підходів логістики. Залежність як класична крива життєвого циклу товару, аналіз особливостей.

Роль вантажного транспорту при перевезенні вантажів, послідовність їх транспортування та логістичні посередники. Основні тенденції сучасного ринку мультимодальних перевезень, особливості мультимодальної організації логістичного ланцюга, їх характеристики.

Оцінка та обґрунтування ефективності використання рекуперативного гальмування на існуючому електрорухомому складі в нових умовах та аналіз існуючих проблем. Розробка можливих заходів і рекомендацій щодо її підвищення в роботі сучасних залізниць.

Дослідження діяльності і основних фінансово-економічних показників підприємства залізничного транспорту, розробка шляхів підвищення його конкурентоспроможності, виконання плану перевезень вантажів і пасажирів, забезпечення безпеки руху на дільницях.

Поліпшення робочих характеристик вентильних електродвигунів на основі аналізу режимів роботи з використанням математичного і цифрового моделювання. Вплив додаткових втрат і пульсації електромагнітного моменту на техніко-економічні показники двигунів.

Організація збірно-дільничних поїздів у сфері місцевої роботи. Технологія виконання комерційного огляду. Удосконалення підходу до рішення задачі скорочення простою за критерієм мінімуму експлуатаційних витрат на прикладі станції Луганськ-Вантажна.

Вивчення сучасного стану та можливих перспектив розвитку річкового судноплавства в Україні. Дослідження ситуації у сфері перевезень пасажирів на внутрішніх водних шляхах. Юридичний аналіз головних проблем розвитку річкового судноплавства в Україні.

Аналіз компетентнісної моделі підготовки суднового механіка з позиції визначення впливу фізичних знань, які отримують студенти при вивченні математично-природничих навчальних дисциплін, на їх професійну підготовку. Зв'язки між модулями навчального плану.

Два вида штопора: нормальный (прямой) и обратный (перевернутый), особенности вращения. Срыв в штопор на малой высоте. Самовращение крыла на больших углах атаки. Характер вращения самолета Як-52 при перевернутом штопоре. Влияние силовой установки на него.

Штопор как неуправляемое движение самолета по спиральной траектории малого радиуса на закритических углах атаки. Применение штопора для тренировки летного состава и как фигуры спортивного пилотажа. Эффект аэродинамического затенения рулей управления.

Тактико-технические характеристики судна, его циркуляция при перекладке руля. Технические средства навигации, имеющиеся на теплоходе. Гидрометеорологические и навигационно-гидрографические условия по маршруту перехода на период предстоящего плавания.

Разработка маршрута рейса с учетом особенностей района плавания и технического оборудования судна. Факторы обеспечения навигационной безопасности судна. Проведение анализа штурманского вооружения судна. Навигационно-географическая характеристика перехода.

Анализ руководящих документов по организации планирования рейса. Требования к состоянию морских карт, руководств и пособий для плавания. Основные тактико-технические данные судна и его штурманское вооружение. Навигационные расчеты на морской переход.

Исследование справочных данных по судну. Подбор карт и навигационных пособий на переход. Выбор маршрута плавания и предварительный расчет времени перехода. Сведения о радиостанциях и расписание передач ПРИП и метеорологических сообщений по маршруту.

Расчет протяжённости и продолжительности рейса. Подбор и корректура карт, руководств и пособий для проведения плавания. Навигационно-гидрографический очерк. Правовые и информационные вопросы. Описание порта отхода и порта прихода. Графический план рейса.

Конструкция, принцип действия, назначение морских навигационных приборов и инструментов. Компасы и пеленгаторы. Приборы для измерения глубин, скорости судна и расстояния. Радиолокационные станции и радионавигационные системы. Прокладочный инструмент.

Пошук ефективних шляхів зниження шумового навантаження від транспортних засобів на прилеглі території. Встановлення звукоізоляційних бар'єрів і шумозахисних екранів вздовж автомобільної дороги. Використання карту шуму для вивчення рівнів звукового тиску.

Визначення оптимальної довжини черги вантажних автомобілів, обслуговуючих навантажувальні бункери безперервних виробництв з урахуванням специфіки елементів маршрутів і режимів роботи вантажного транспорту. Встановлення закономірності виникнення черги.

Аналіз існуючих методів дослідження моменту опору повороту шини керованого колеса на місці залежно від положення точки зустрічі осі шворня з опорною поверхнею відносно контактного відбитка шини та характеру руху керованого колеса під час повороту.

Надійність і своєчасність поїздки як один з основних критеріїв оцінки якісного обслуговування пасажирів. Розроблення нових теоретичних основ і методичних рекомендацій щодо удосконалення управління якістю послуг пасажирських автотранспортних підприємств.

Особливості зародження і поглинання пішохідних потоків на прикладі спального мікрорайону міста Харкова. Результати статистичного аналізу генерації і поглинання потоків пішоходів в пунктах тяжіння, як основа для розробки моделі пішохідних кореспонденцій.

Дослідження впливу інформаційних потоків на результати діяльності водія в системі "водій–автомобіль–дорога–середовище". Аналіз залежності впливу інформації, отриманої з додаткових джерел, на час відволікання водія від виконання основної діяльності.