Назначение и режим работы моторного участка. Рабочие места на моторном участке. Установка для мойки блока цилиндров. Станок для расточки деталей и полирования цилиндров двигателя. Стенд для обкатки двигателя. Стенд для испытания масляных насосов.

Теоретико-методологические аспекты оборудования горловины станции устройствами блочной релейной централизации с маршрутным управлением стрелками и сигналами. Разработка двухниточного плана и схемы канализации тягового тока, расстановки релейных блоков.

Характеристика проектируемого перегона. Обоснование систем автоблокировки и устройств ограждения на переезде. Принципиальные схемы сигнальных установок, увязки автоблокировки с переездом, светофорной сигнализации. Спецификация аппаратуры и оборудования.

Обоснование выбора кодовой электронной системы автоблокировки. Описание работы принципиальных схем сигнальных установок, увязка с устройствами ограждения. Техника безопасности при обслуживании проектируемого оборудования. Замена аппаратуры на перегоне.

Диагностика ходовой части автомобиля, ее необходимость для исправного, безопасного функционирования автомобиля. Проверка подвески автомобиля. Неисправности ходовой части, особенности проверки ее основных узлов. Проверка подвески автомобиля на вибростенде.

Оборудование для обработки деталей лезвийным и абразивным инструментом, для подъемных, монтажных и сборочных работ. Пневмоинструмент для слесарно-сборочных, арматурных и кузовных работ. Инфракрасные излучатели для локальной сушки лакокрасочных покрытий.

Обрабатывающее, подъемное, монтажное оборудование, его использование для реализации основных технологических процессов авторемонтного производства. Оборудование участка подготовки автомобилей к окраске. Окрасочно-сушильные камеры, системы вытяжки.

Исследование основных методов очистки дорог от снега. Описание снегоуборочной машины на базе трактора МТЗ-80. Монтажно-демонтажные работы, расчет технико-экономических показателей. Анализ условий труда машиниста, защита водителя от шума и вибрации.

Обоснование выбора систем автоматики и телемеханики для перегона. Проектирование системы автоблокировки. Логические связи между станционными и перегонными устройствами. Автоматический контроль состояния перегонных и станционных систем и устройств.

Выбор оборудования и механизмов судовых устройств сухогрузного теплохода. Расчет рулевого, подруливающего, якорного, швартовного, буксирного и шлюпочного устройств, спасательных средств. Осушительная, балластная, противопожарная системы теплохода.

Выбор типа стрелочного электропривода и его основные свойства. Размещение путевого оборудования и канализация обратного тягового тока. Схемы управления светофорами и включения ламп. Составление и расчет кабельных сетей. Избрание системы электропитания.

Выбор системы регулирования движением поездов при автоматической блокировке. Характеристика расстановки светофоров по перегону. Расчет длинны участка приближения к переезду. Анализ основных видов работ по техническому обслуживанию устройств автоматики.

Анализ систем интервального регулирования движения поездов на железнодорожном транспорте РФ. Кодовая автоблокировка на электронной элементной базе. Построение путевого плана перегона. Характеристика участка железной дороги. Управление огнями светофоров.

Разработка путевого плана перегона. Определение межпоездного интервала на его участках. Автоблокировка, её эксплуатационные и технические возможности, схема работы, связь с автоматической сигнализацией. Расстановка светофоров. Расчет параметров переезда.

Характеристика системы электропитания автоблокировки. Выбор автоматических ограждающих устройств на переезде. Путевой план перегона и переезда. Электрические схемы перегонных сигнальных установок. Схема кодирования станционных путей и стрелочных участков.

Принципы расстановки проходных светофоров на перегоне при автоблокировке. Путевой план перегона. Принципиальные схемы сигнальных установок автоблокировки. Комплектации релейного шкафа проходного светофора. Технология выполнения покраски светофоров.

Ограждение переездов заградительными плитами со стороны автомобильных дорог. Электроприводы управления заградительными плитами, датчики обнаружения транспортного средства над плитами, шкаф управления, щиток, кабельные сети. Схема контроля транспорта.

Изучение способов хранения автомобилей на открытых площадках. Обеспечение необходимого теплового состояния двигателя при пуске. Рассмотрение групп механизированных стоянок в зависимости от способа вертикального и горизонтального перемещения автомобилей.

Размещение приборных панелей в кабине экипажа самолета Ил-96-300. Рассмотрение составных частей приборной доски. Основные принципы построения базовых комплексов стандартного цифрового пилотажно-цифрового оборудования. Анализ рабочего места штурмана.

Системы телемеханического управления. Функциональная схема размещения блоков. Разработка схемы наборной группы. Внедрение системы автоматических устройств для расформирования поездов на горках сортировочных станции на микропроцессорах КГМ-РИИЖТ.

Описание основных характеристик и алгоритмов работы блочной электрической централизованной системы управления железнодорожным транспортом с раздельным управлением стрелками (от 15 до 30 стрелок) и сигналами с небольшим количеством маневровых маршрутов.

Исследование двухниточного плана станции. Основные схемы реле, категории и направления маршрута, отмены и размыкания. Алгоритм работы схем наборной и исполнительной групп маршрута приема по светофору. Расчет кабельной сети стрелочных электроприводов.

Обеспечение жизнедеятельности и работоспособности экипажа и пассажиров самолета. Применение регулятора подачи воздуха. Контроль усредненной температуры воздуха в салонах и кабине. Назначение распределителя, заслонки и обратного фиксируемого клапана.

Типы блоков и принципы их расстановки по плану станции. Схема кнопочных и автоматических кнопочных реле. Кодирование рельсовых цепей на станции.Кабельные сети релейных и питающих трансформаторов. Сметный расчет стоимости оборудования устройств ЭЦ.

Развитие систем управления движением поездов. Электрическая централизация стрелок и светофоров. Фазочувствительная рельсовая цепь. Одно- и двухниточный планы станции. Блочная маршрутно-релейная централизация. Сигнализация на железнодорожном транспорте.

Выбор системы электрической централизации для оборудования проектируемой станции. Общие принципы построения схем безопасности движения поездов. Порядок технического обслуживания аппаратов управления и табло, светофоров, рельсовых цепей, кабельных сетей.

Модернизация топливной системы и основные тактико-технические данные. Преимущества водотопливной эмульсии моторного топлива и целесообразность ее применения. Проверочный расчет потребного количества воды, обработанной электролизером, установка очистки.

Контроль, диагностика и регистрация состояния устройств железнодорожной автоматики и телемеханики аппаратно-программным комплексом диспетчерского контроля (АПК-ДК). Методика проектирования АПК–ДК. Способы кодирования и передачи информации в системе.

Выбор систем электропитания автоблокировки и переездной сигнализации. Избрание автоматических ограждающих устройств на переезде. Суть путевого плана перегона. Расчет числа аккумуляторов в батарейном шкафу. Схемы рельсовых цепей на промежуточной станции.

Обоснование и характеристика проектируемой системы перегона, схема увязки предупредительной сигнальной точки со станционными и переездными устройствами, работа схемы автоблокировки при движении поезда по неправильному пути, комплектация релейного шкафа.