Исследование конструкции энергосберегающих передач качения. Основные недостатки червячных зацеплений звеньев редукторов и мультипликаторов. Методика и алгоритм геометрического расчета передач с уменьшенным числом тел качения, расположенных на червяке.
Анализ существующих методов диагностирования поршневых двигателей внутреннего сгорания. Разработка и расчетно-теоретическое обоснование работоспособности метода косвенного индицирования. Методики расчета и обработки индикаторных диаграмм двигателей.
Аналіз публікацій присвячених питанням діагностування стану зовнішнього обводу літака у польоті. Розробка методики комплексування інформаційно-вимірювальних датчиків. Оцінка достовірності результатів діагностування зовнішніх обводів крила літака.
Викладення методики експериментального визначення розподілу інтервалів руху між автомобілями в транспортному потоці на ділянках перегонів між простими розв’язками. Характер зміни інтервалів між транспортними засобами при русі по розв’язках в одному рівні.
- 2345. Методика измерения расхода топлива автобусами на маршруте в зависимости от условий эксплуатации
Особенности и описание метода измерения расхода топлива на городских маршрутах, который учитывает факторы производственной эксплуатации для автобусов ЛиАЗ–5256. Роль автомобильного транспорта в социально-экономическом развитии Республики Казахстан.
Появление трещин на передних лонжеронах в зоне крепления амортизаторов как один из результатов эксплуатации автомобильной техники в неудовлетворительных дорожных условиях. Особенности исследования коррозионного поражения кузова легкового автомобиля.
Определение скорости транспорта по акустическим данным. Аналитический обзор методов обнаружения движущегося объекта. Исследование математической модели транспортного детектора. Критерий определения наличия транспортного средства по акустическим данным.
Разработка оперативного плана перевозок транспортно-однородных грузов помашинными отправками в городах путём построения единого расписания работы. Использование критериев, позволяющих сократить холостые и нулевые пробеги, простои автотранспортных средств.
Период собственных колебаний судна. Порядок вычисления курсовых углов бега волны, при которых возникает усиленная и резонансная бортовая качка. Информации для мотивации принятия решения по планированию перехода судна. Процесс планирования рейса.
- 2350. Методика определения допустимого риска образования очереди автомобилей на двухполосных дорогах
Автомобильные дороги и средства организации движения на ней. Определение допустимого риска образования очереди автомобилей на двухполосных дорогах. Технико-экономическое обоснование длины дорожной разметки. Проектирование участков запрещающих обгон.
- 2351. Методика определения исходных весовых данных для проектирования стрелковой системы портального крана
Особенности проектирования шарнирно-сочлененной стрелковой системы портального крана. Рекомендации по определению входных весовых данных для программы совместного автоматизированного синтеза и расчета стрелковой системы и системы уравновешивания.
Методика определения состояния АКБ в зависимости от ее проводимости с учетом коэффициента Пекерта. Определение допустимой остаточной эксплуатационной емкости аккумулятора автомобиля с гибридным приводом, с учетом сохранения его тяговых характеристик.
Основные направления современных научных исследований, посвященных повышению долговечности автомобильных кузовов. Анализ существующих методов определения остаточного ресурса кузова. Коэффициенты степени влияния элементов на техническое состояние кузова.
Вивчення методики оптимізації обсягів запасних частин для автомобільних транспортних засобів органу охорони державного кордону. Обґрунтування ролі методів теорії прогнозування при оптимізації обсягів запасних частин під час технічної експлуатації АТЗ.
- 2355. Методика оценки влияния условий эксплуатации на техническую готовность автотранспортных средств
Повышение готовности автотранспортных средств. Планирование этапов и объемов технического обслуживания машин. Внедрение средств диагностики основных узлов и агрегатов. Совершенствование методов мониторинга условий эксплуатации подвижных единиц парка.
Исследование процесса проскальзывания колеса при экстренном торможении автомобиля. Разработка технических средств для измерения скорости машины и угловых скоростей его колес с заданной точностью. Алгоритм оценки работоспособности тормозной системы.
Разработка модульного программного комплекса, включающего блоки исходных данных по самолету и двигателю. Расчет основных аэродинамических характеристик самолетов, турбовинтового двигателя, их эксплуатационных и экономических величин, построение диаграмм.
Разработка методики, повышающей качество диагностирования и технического обслуживания гибридных силовых установок автомобилей. Особенности изготовления экспериментальной установки и средств диагностирования. Алгоритм поиска неисправностей ГСУ автомобиля.
Определение рационального перечня диагностических параметров тормозной системы автомобиля методами теории вероятностей и математической статистики. Разработка математических моделей вероятностей отказов от пробега. Понятие информационной энтропии.
Определение специфики понятия уровня транспортной загруженности. Ознакомление со структурой методики совершенствования управления дорожным движением. Рассмотрение и характеристика результатов кластерного анализа комплексной транспортной сети города.
Разработка технологического процесса авторемонтного предприятия, характеристика деталей и условий работы. Расчет количества и загрузки оборудования для ремонта детали, численности персонала, площади участка. Выбор, описание конструкции приспособления.
Аналіз бензинового двигуна, системи впорскування "L-Jetronic". Вплив системи впорскування на роботу автомобільного бензинового двигуна. Вибір типу системи впорскування бензину для подальшої заміни карбюраторної системи живлення в умовах експлуатації.
Виды и объемы путевых работ. Структура путевого хозяйства железной дороги. Обоснование фронта работ в "окно". Формирование комплекса машин. Трудоемкость технологических операций. Совершенствование производственного процесса. Безопасность движения поездов.
Оценка степени подготовленности детали к автоматической загрузке. Принципы и обоснование выбора загрузочного устройства, механизма ориентации, питательного механизма. Порядок расчета элементов режима работы, размеров лотка для перемещения деталей.
Назначение, общие условия и методика разработки сводного месячного графика подачи судов в порт и их распределения между причалами. Назначение и общая характеристика технологического плана-графика обработки судна, определение его основных параметров.
Внешняя скоростная характеристика двигателя, расчет передаточных чисел трансмиссии. Тяговая характеристика и баланс автомобиля. Динамический паспорт автомобиля. Расчет максимальной скорости движения на заданной дороге. Ускорение авто и время разгона.
Методы определения длины и диаметра фюзеляжа пассажирского самолета. Характеристика основных формул, применяемых для расчета взлётной массы второго приближения дозвуковых магистральных самолетов. Параметры, которые влияют на выбор самолетного крыла.
Улучшение эксплуатационных свойств фрикционных сцеплений транспортных и тяговых машин. Разработка и уточнение параметров расчета, которые требуются для инженерного проектирования и прогнозирования долговечности пар трения автотракторных сцеплений.
- 2369. Методика расчета параметров обмотки якоря автотракторного генератора комбинированного возбуждения
Методики определения индуктивных сопротивлений реакции якоря по продольной и поперечной осям индукторного автотракторного генератора. Расчет параметров обмотки якоря для партии автотракторных генераторов комбинированного возбуждения мощностью 1 кВт.
Автоматизация судовых производственных процессов по штурманскому и судомеханическому комплексам. Многокритериальный, дифференцированный подход, как одна из методик рациональной минимизации объема оперативного контроля судовой энергетической установки.