Оцінка умов роботи моторної оливи в двигуні внутрішнього згоряння транспортних засобів. Дослідження закономірностей зміни експлуатаційних властивостей оливи. Розробка граничних показників роботи і рекомендації щодо їх експлуатації за технічним станом.

Розробка критеріального підходу за оцінкою умов роботи моторної оливи в двигуні внутрішнього згоряння транспортних засобів. Закономірності зміни експлуатаційних властивостей оливи в процесі експлуатації та граничні показники роботи в двигуні машини.

Характеристика основних методів підвищення санітарно-гігієнічних умов праці водіїв тракторів. Розгляд технології та розробка конструкції кращого очищення повітря в кабінах шляхом створення високоефективного протипотокового ротаційного пиловіддільника.

Дослідження впливу конструктивно-технологічних параметрів робочих органів просапного культиватора на тяговий опір і оцінка витрат пального залежно від компоновки агрегату. Оцінка енергоємності обробітку ґрунту комбінованими просапними культиваторами.

Зрошування та механічний обробіток ґрунту. Дослідження ґрунтових сепараторів, їх кутової швидкості та розміщення прутків барабану. Обґрунтування конструктивно-технологічної схеми й параметрів робочих органів машини для передпосівного обробітку ґрунту.

Кількість пасажирів, які бажають скористатися міським транспортом. Наявність траси маршруту, сприятливі дорожні умови. Критерії доцільності відкриття нового маршруту. Рівень дублювання іншими маршрутами. Встановлення відповідності частоти руху автобусів.

Елементи математичної моделі з визначення тривалості оборотного рейсу при виконання міжнародних автоперевезень, головна мета якої досягти узгодженої роботи автомобільного транспорту і навантажувально-розвантажувальних засобів при перевезенні вантажів.

Підвищення ефективності проекту реінжинірингу системи технічного обслуговування та ремонту пожежних автомобілів завдяки розробленню методів та моделей управління його виробничо-технологічним ризиком. Оцінка ризиків інтегрованих фізичних показників.

Розгляд сучасного стану та визначення перспективи розвитку інформаційних технологій у сфері пасажирських перевезень залізниць. Встановлення напрямків та відслідковування хронології впровадження автоматизованих систем у процес обслуговування населення.

Закономірності розвитку хуртовин, переносу снігу та формування снігових відкладень біля автомобільних доріг. Визначення розрахункових об'ємів снігоприносу в різних регіонах України. Розробка рекомендацій по корегуванню систем снігозахисту доріг.

Порівняння деформації та піддатливості гальмівної стрічки в різних типах фрикційних вузлів гальма. Оцінка впливу режимів гальмування на працездатність багаторядних фрикційних вузлів гальма. Розробка теплової моделі багаторядного вузла тертя механізму.

Тенденції розвитку гіперзвукової авіації. Розробка принципів газодинамічного захисту термокатодів плазмотронів літальних апаратів. Математична модель для вибору параметрів газодинамічного захисту плазмотронів. Плазмотрони з порожнистими термокатодами.

Дослідження характеру руху сипкового матеріалу у порожнечі циліндричної камери завантаження з днищем при примусовому його витіканні. Визначення впливу на масову продуктивність і ефективність роботи багатокамерної щокової дробарки неперервної дії.

Аналіз впливу крутильної жорсткості на формування власних динамічних характеристик несучої системи портальної підйомно-транспортної машини. Вплив жорсткісних характеристик елементів несучої системи машини на величини її експлуатаційних швидкостей.

Розробка математичної моделі напружено-деформованого стану системи стрічка – вантаж – притискна стрічка крутопохилого конвеєра. Метод розрахунку напружено-деформованого стану вантажу на перехідних ділянках крутопохилого конвеєра з притискною стрічкою.

Аналіз стану лісових складів з малим вантажообігом і їх устатковання для виконання піднімально-транспортувальних операцій. Розробка імітаційної моделі МПТО. Розробка способу сортування круглих лісоматеріалів і системи нагромаджувачів для його реалізації.

Механізми пересування землерийних машин. Максимальний крутний момент, необхідний для одного двигуна, виходячи з умов роботи приводу на вихідному валу. Кінематична схема моделі крокуючого чотирьохопорного механізму. Графік зміни електричних параметрів.

Оптимальна періодичність технічного обслуговування та ресурс форсунок тракторних дизелів. Характеристика зниження експлуатаційних витрат палива. Порушення механічної цілісності деталей та заклинювання голки в корпусі. Процес коксування соплових отворів.

Дослідження поліноміальної залежності для визначення наробітку різьбових з'єднань зі з'єднуваними деталями малої згинальної жорсткості до моменту їх послаблення. Розроблення методики прискорених досліджень наробітку різьбових з'єднань до послаблення.

Обґрунтування підвищення довговічності дизелів ССРС залізниць при прискоренні процесу припрацювання з позицій термодинамічного аспекту. Працездатність кожного елементу трибосистем дизелів. Структурна організація ансамблевих структур дислокацій.

Аналіз технології охорони вантажів на Південній залізниці. Розробка ряду заходів щодо здійснення охорони вантажів, щодо покращення організації праці працівників і проведення взаємної роботи працівників служби воєнізованої охорони та клієнтів залізниці.

Дослідження питань обґрунтування раціональної структури парку автотранспортного підприємства. Методика вибору найбільш ефективних транспортних засобів для перевезення будівельних матеріалів. Розробка проекту раціональної структури автоперевезень.

Проаналізовано та узагальнено результати дослідження впливу темпу зміни тиску в електропневматичному гальмівному приводі на процес гальмування коліс транспортного засобу. Проведено математичне моделювання динаміки руху колісного транспортного засобу.

Аналіз проблем підвищення тягових якостей локомотива шляхом керуванням величиною ковзань у парі "колесо-рейка". Способи підбору тягових електродвигунів по колісних парах локомотива з урахуванням перерозподілу навантажень від колісних пар на рейки.

Планування автомобільних перевезень у військових частинах і підрозділах Національної гвардії України. Розрахунок коефіцієнту використання автопарку й ефективності застосування машин. Інтеграція національної транспортної мережі в Транс’європейську.

Значення економічності роботи транспортного засобу для конкурентоспроможності експлуатаційних підприємств. Створення нової системи рекуперації на маневровому тепловозі ЧМЭ3Т та її техніко-економічне обгрунтування. Капітальні витрати на устаткування.

Аналіз формування нової стратегії самодостатнього розвитку транспортно-комунікативної системи (ТКС) України. Недосконалість системи стратегічних документів, які регулюють розвиток ТКС, відсутність деяких стратегій розвитку галузей, проблеми фінансування.

Процес руйнування вибою прохідницьким комбайном із телескопічним стрілоподібним виконавчим органом з урахуванням особливостей конструкції системи підвіски і розсувності виконавчого органу. Шахтні експериментальні дослідження формування навантажень.

Розробка моделі процесу руйнування вибою прохідницьким комбайном із телескопічним стрілоподібним виконавчим органом. Шахтні експериментальні дослідження формування навантажень у системі підвіски. Закономірності впливу на ресурс елементів конструкції.

Алгоритми визначення дальності видимості об’єкту на дорозі при наявності та відсутності світла фар зустрічного транспортного засобу. Проблема вибору схеми дорожнього експерименту з оцінки дальності видимості при проведенні автотехнічної експертизи ДТП.