Основные направления и перспективы развития автомобильной промышленности. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту. Описания планировки участка по техническому обслуживанию и ремонту механизмов и систем автомобиля.

Определение средневзвешенного пробега до капитального ремонта, коэффициента технической готовности автомобилей, количества производственных рабочих. Годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту и распределение их трудоемкости.

Порядок проведения диагностики основных узлов и агрегатов автомобиля на комплексном диагностическом стенде. Анализ положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Сущность метода технологических комплексов.

Определение периодичности и трудоемкости работ технического обслуживания и ремонта автомобилей. Составление производственной программы. Расчет необходимости численности производственных рабочих. Расчет объемов постовых работ по диагностированию Д1 и Д2.

Расчет трудоемкости работ технического обслуживания и ремонта машин. Вычисление периодичности оценки состояния оборудования. Калькуляция необходимой численности производственных рабочих. Подсчет числа технических воздействий на транспортные средства.

Разработка технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Расчет производственной программы по ТО и ТР, количества производственных рабочих. Подбор технологического оборудования, разработка планировочных решений.

Расчет действительного фонда рабочего времени, числа и номенклатуры станков и рабочих. Выбор системы организации технического обслуживания и ремонта. Проектирование базы механизации машин. Расчет плана-графика по проведению технического обслуживания.

Выбор периодичности технического обслуживания автомобилей. Расчет коэффициента технической готовности, использования парка, перехода от цикла к году. Количество обслуживаний в сутки. Трудоемкость технического обслуживания и ремонта. Численность рабочих.

Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Периодичность ТО-1, ТО-2 и пробег до капитального ремонта автомобилей. Годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей, технологическая карта.

Методика определения нормативного значения продолжительности простоя подвижного состава при техническом обслуживании и ремонте. Расчет количества ремонтных рабочих в автотранспортном предприятии. Выбор режима работы производственных подразделений.

Расчет пропускной способности аэровокзального комплекса Международного аэропорта "Томск" согласно приказа Министерства транспорта Российской Федерации №63. Модель реконструкции Международного аэропорта, технический план помещений, расчет пассажиропотока.

Гидрологические условия в районе строительства. Рельеф местности, растительность и почва. Определение пропускной способности городской дороги непрерывного движения. Расчет интенсивности движения на перекрестке между главной и второстепенной дорогой.

Методы определения достаточности реконструкционных мероприятий по устранению "узких мест", ограничивающих пропускную способность железнодорожных направлений. Соотношение категорий грузовых поездов с разным временем хода по моделируемому участку.

Общая компоновка и анализ конструкции двигателя 5L50MC фирмы "MAN – B & W". Группа деталей остова, деталей движения. Элементы топливной системы и смазки. Маховик валоповоротного устройства. Принцип работы поршня двигателя судна. Расчёт рабочего цикла.

Анализ конструкции двигателя 5L50MC фирмы "MAN-B&W". Элементы систем топливной и смазки, газовоздушных, управления и регулирования. Расчет технико-экономических показателей дизеля. Оценка их соответствия конкретному двигателю на номинальном режиме работы.

Летные характеристики самолета. Геометрические характеристики силовых элементов крыла. Расчет нагрузок в горизонтальном полете в турбулентной атмосфере. Построение эпюр поперечных сил, изгибающих и крутящих моментов. Расчет напряжений в сечениях крыла.

Летные характеристики самолета. Геометрические характеристики силовых элементов крыла. Преобразование прямоугольного-трапециевидного полукрыла в трапециевидное. Расчет нагрузок горизонтального полета в турбулентной атмосфере. Расчетно-силовая схема крыла.

Парк станции как система массового обслуживания, состоящая из нескольких фаз. Средняя длина очереди составов к обслуживающим устройствам. Расчет числа путей в парках приема. Сущность коэффициента вариации интервалов входящего потока для парка приема.

Понятие топливной экономичности автомобиля, ее значение для экономики страны. Нагрузочные характеристики двигателя, по которым ведется расчет путевого расхода топлива. Расчет эксплуатационной нормы расхода. Базовый расход для конкретной марки автомобиля.

Определение расчетной и эквивалентной нагрузки тележки локомотива или вагона на рельс. Расчет напряжений в элементах верхнего строения пути и изгибающего момента, прогиба и давления на шпалу. Условия повышения и понижения температуры рельсовых плетей.

Оптимизация плана использования транспортных средств. Разработка математической модели задачи. Составление календарного графика выполнения транспортных работ и многовариантного списка автомобилей. Оценка времени работы подвижного состава на маршруте.

Тепловой расчет рабочего процесса и технико-экономических показателей поршневой части комбинированного двигателя. Определение кинематических характеристик поршня. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма, развертка индикаторной диаграммы.

Расчет динамики рабочего цикла судового двигателя внутреннего сгорания. Техническое описание двигателя 6K67GFCA. Определение мощности двигателя и количества воздуха, необходимого для полного сгорания 1 кг топлива. Расчет политроп сжатия и расширения.

Технические характеристики судового главного двигателя. Механическая напряженность узла дизеля. Тепловой расчет рабочего цикла дизеля. Формирование крутящего момента на коленчатом валу. Причины, влияющие на показатели работы главного двигателя.

Определение расстояния между колесными парами и составление эскиза рамы тележки. Установление основных размеров тележки. Составление весовой ведомости. Статическая развеска электровоза. Проектирование и расчет жесткости элементов рессорного подвешивания.

Расчетная схема, весовая и кососимметрическая нагрузка рамы тележки, оценка усталостной прочности и линейных параметров. Допустимая скорость движения локомотива в кривой. Запас прочности в опасном сечении при наиболее неблагоприятных сочетаниях нагрузок.

Определение суммарных расходов топлива на всех участках ездового цикла. Термодинамические циклы двигателя внутреннего сгорания. Расчет режимов работы двигателя автомобиля. Нахождение значения коэффициента распределения тормозных моментов автомобиля.

Пути снижения расхода топлив и смазочных материалов. Нормы расхода топлива на автомобильном транспорте. Расчет нормативного расхода топлив для заданного автомобильного парка в течение календарного года. Химмотологическая карта и методика ее составления.

Составление сводной ведомости основных показателей дистанции электроснабжения. Выбор сечения контактной подвески. Выполнение проверки по току и напряжению. Экономически эффективное расположение тяговых подстанций, расчет расхода и потерь электроэнергии.

Понятие о рациональном электроприводе. Приводные характеристики навозоуборочного транспортера: технологические, кинематические, механические, инерционные, нагрузочные и энергетические. Выбор электродвигателя для горизонтального и наклонного транспортера.