Выбор строения пути по эксплуатационным показателям. Определение его класса, категории, группы по заданным скоростям движения и грузонапряженности. Организация защиты станции Лазурная от снежных заносов. Капитальный ремонт пути на примыкающем перегоне.

Расчет технологических параметров системы обслуживания пассажиров в аэровокзале аэропорта Самара. Определение оптимальной вместимости и расчет площадей основных технологических зон аэровокзала. Определение параметров грузового комплекса аэропорта.

Проведение исследования индикаторных и эффективных показателей рабочего цикла. Анализ определения диаметра цилиндра, а также ширины и высоты двигателя. Расчет внешнего теплового баланса мотора. Особенность построения расчетной индикаторной диаграммы.

Выбор основных параметров автомобилей. Расчет сил сопротивлений движению, определение мощности двигателя. Оценка тягово-скоростных свойств автомобилей, компоновочная схема. Удельные показатели автомобилей УРАЛ 6361-01, Scania P360, Renault Premium.

Построение эпюры грузопотоков. Разработка маршрутов перевозки. Расчёт потребного количества автомобилей на маршрутах, графики движения и выезда на линию автомобилей, работы водителей. Организация диспетчерской службы, расчет погрузо-разгрузочных постов.

Прогнозирование частоты различных значений объема работы и определение расчетного вагонопотока на планируемый период времени. Определение показаний использования грузовых вагонов. Определение основных показателей использования поездных локомотивов.

Остойчивость – способность судна противостоять внешним силам, вызывающим его крен или дифферент, и возвращаться в состояние равновесия по окончании возмущающего воздействия. Определение амплитуды бортовой качки судна без учета бортовых скуловых килей.

Характеристика методов изучения пассажиропотоков. Анализ организации осуществления перевозок. Выбор подвижного состава. Организация погрузочно-разгрузочных работ при перевозке грузов. Линейные сооружения автотранспорта. Определение маршрута перевозки.

Характеристика газотурбинных и паротурбинных энергетических установок. Выбор и технико-экономическое обоснование выбора главных двигателей и типа главной передачи. Вычисление основных элементов валопровода. Особенность соединения гребного винта с валом.

Определение мощности тяговых двигателей. Упрощенные силовые электрические схемы электровозов постоянного и переменного тока. Расчет и построение тяговых характеристик. Сравнение показателей работы. Регулирование режима работы асинхронных двигателей.

Методические указания к расчету основных тягово-экономических параметров проектного тепловоза. Характеристика особенностей определения охлаждающего устройства. Расчет эффективной потребной мощности силовой установки и мощности тягового электродвигателя.

Характеристика основных расчетов остойчивости судна на момент возвращения в порт. Использование резервного резервуара для масла. Поперечное сечение и расположение центра тяжести судна. Главная особенность составления диаграммы статической остойчивости.

Определение массы автомобиля: сухой и полной, а также снаряженной машины. Принципы подбора шин и его обоснование. Расчет площади лобового сопротивления. Выбор характеристик двигателя. Ориентировочные значения коэффициента полезного действия трансмиссии.

Построение внешней скоростной характеристики двигателя внутреннего сгорания. Формирование и структура силового баланса: определение тяговой силы, лобового и дорожного сопротивления воздуха. Построение динамической характеристики, графика ускорения.

Определение перспективной интенсивности движения. Разработка технических условий для проектирования плана, продольного и поперечного профилей автомобильной дороги, обоснование предельного продольного уклона. Построение продольного профиля участка дороги.

Общая характеристика и значение в общей структуре предприятия участка для подзаряда и ремонта аккумуляторных батарей. Нормативы режима технического обслуживания и ремонта. Определение коэффициента технической готовности, использования автомобилей.

Расчет массы полезной нагрузки, параметров несущего винта вертолета и экономической скорости у земли и на динамическом потолке. Вычисление коэффициента заполнения несущего винта. Расчет удельной мощности в горизонтальном полете на максимальной скорости.

Расчет потребной мощности, скороподъемности и динамического потолка вертолета при горизонтальном взлете. Коэффициенты тяги, мощности и индукции. Зависимость угла наклона от относительной индуктивной скорости. Точный расчет высоты полета вертолета.

Основные параметры крана, которые определяются значением номинальной грузоподъемности. Расчет удерживающего момента для всех стрел и для любых вылетов. Схема компоновки крана с основной стрелой на минимальном вылете. Преимущества гусеничных кранов.

Обгон как опасный маневр. Особенности расчета параметров обгона. Определение дистанции безопасности. Построение графика дистанции безопасности. Анализ схемы обгона с ходу автопоезда одиночным автомобилем. Определение пути обгона и расстояния видимости.

Вычисление значений скорости при заданном времени разгона. Значения пути и скорости разгона в зависимости от времени. Расчёт показателей обгона при заданной скорости обгоняемого автомобиля. Значения показателей завершённого и незавершённого обгонов.

Изучение расчетной схемы охлаждения тепловозов с однорядным расположением водяных секций и с использованием водомасляного теплообменника. Подсчет расхода воздуха через водяную секцию. Определение средних температур воды и масла в техническом устройстве.

Общий вид самолета Ил-96–300, порядок проведения расчета его летно-технических характеристик. Определение характеристик самолета при выполнении установившегося виража, влияние изменения массы на них. Скорость набора высоты и факторы, влияющие на нее.

Выбор типа двигателя, определение его основных параметров. Разработка схемы воздухоснабжения, агрегатов наддува и системы охлаждения надувочного воздуха. Расчет и построение индикаторной диаграммы двигателя. Размеры поршня, шатуна и коленчатого вала.

Расчет параметров коуши, барабана, стального каната, методика расчета крюковой подвески, расчет закрепления каната. Параметры храпового и роликового остановов, колодочного тормоза. Выбор и расчет ходовых колес, расчет двигателя и редуктора по нагреву.

Простота, компактность, высокая надёжность и экономичность как наиболее важные требования к энергетическим установкам транспортных судов. Судовой валопровод - система различных конструктивных элементов, соединяющих гребной винт с главным двигателем.

Определение основных параметров тепловоза: сцепной вес селекции, диаметр движущих колес, длина магистрального локомотива по осям автосцепок, компоновка оборудования. Выбор и обоснование конструкции экипажной части. Определение тяговой характеристики.

Исследование основных показателей использования подвижного состава автотранспортного предприятия. Методика корректирования периодичности и трудоемкости технического обслуживания автомобилей. Порядок определения среднесуточного автомобильного пробега.

Выбор и определение потребного количества подвижного состава для работы на городском маршруте в зависимости от величины пассажиропотока, разработка расписания движения автобусов на маршруте, расчет транспортно-экономических показателей работы автобусов.

Расчет величины прогнозируемого пассажиропотока. Особенности составления калькуляции летнего часа. Использование метода ценообразования "Себестоимость + Прибыль" для определения тарифа по классам обслуживания. Анализ основных тарифов на авиаперевозки.