Методические рекомендации для экипажей морских судов по правильному выбору экономичной скорости при движении в полном грузу на тихой воде на примере транспортного рефрижератора "Frio Hellenic" с целью уменьшения затрат на горюче-смазочные материалы.

Выбор электродвигателя, его кинематический, энергетический и силовой расчет. Выбор подшипников, крышки для входного и выходного вала, а также шпоночных соединений. Схема сил, действующих в передачах привода. Проектный расчет косозубых зубчатых колес.

Выбор основных параметров двигателя, состав топлива. Вычисление процессов впуска, сжатия, сгорания и расширения для дизеля с наддувом. Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма. Расчет поршневой группы и показателей работы турбокомпрессора.

Основные технико-эксплуатационные характеристики судна и судовой энергетической установки. Расчёт стояночного времени в порту погрузки Калининграде и в порту выгрузки Лондоне. Расчёт рейсовых запасов и количества груза. Себестоимость перевозки 1 т груза.

Определение бюджета времени рейса по элементам. Расчёт весовых характеристик на рейс. Эксплуатационные, финансовые и валютные показатели работы судна. Коэффициент загрузки судна по факту (грузоподъемность). Уровень доходности, прибыльности рейса.

Изучение показателей надежности автомобиля. Среднее квадратическое отклонение ресурса (пробега) до капитального ремонта, коэффициент вариации, доверительный интервал. Построение полигона и графика интегральной функции экспериментального распределения.

Определение технологических параметров при работе землесосов с трехсекционными грунтоприемниками. Расчет диаметра грунтопровода, гидравлического рыхлителя для щелевидного грунтоприемника. Построение характеристик грунтопровода. Выбор судового дизеля.

Кинематический расчет рулевого управления. Определение углов поворота колес. Угол наклона поворотных рычагов. Минимальный радиус поворота. Силовой расчет рулевого управления. Суммарный момент на цапфах управляемых колес. Усилие на ободе рулевого колеса.

Момент сопротивления повороту управляемых колес. Усилие на рулевом колесе для поворота на месте. Гидроусилитель рулевого механизма автомобиля ЗИЛ-4333. Крестовина карданного шарнира угловых скоростей. Силовое передаточное число рулевого управления.

Характеристика средства управления судном в плавании. Конструкция рулевых приводов современных теплоходов. Определение угловой скорости руля. Расчет мощности и выбор исполнительного электродвигателя. Правила эксплуатации судовых систем электроснабжения.

Принцип работы рулевого механизма. Классификация судовых рулей в зависимости от способа крепления их с корпусом и расположения оси поворота. Расчетный изгибающий момент, действующий в любом сечении баллера. Определение толщины соединительных фланцев.

Компоновка схемы общего расположения судна, построение шкалы практических шпангоутов. Компоновка элементов винторулевого комплекса кормовой части корпуса судна. Выбор геометрических характеристик гребного винта и пера руля. Моделирование формы корпуса.

Предназначение рулевого устройства в управлении судном, требования к нему. Проверка электродвигателя для рулевого электропривода по режимам работы. Выбор аппаратуры для схемы контакторного управления рулевого электропривода с двигателем постоянного тока.

Анализ общепроизводственных расходов по статьям специфических затрат в дистанции сигнализации, централизации, блокировки. Планирование расходов на работу локомотивов в грузовом направлении. Расчет себестоимости грузовых перевозок методом расходных ставок.

Коммерческая загрузка самолета. Крейсерская скорость и ее зависимость от работы двигателей и высоты полета. Дальность полета, расход топлива и формирование маршрута. Потери времени на маневрирование в районе аэропортов. Определение себестоимости рейсов.

Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава за год. Трудоемкость технического обслуживания и технического ремонта подвижного состава. Определение численности работающих. Расчет затрат предприятия на выполнение производственной программы.

Расчет эксплуатационных показателей и коэффициента коммерческой загрузки рейса Москва – Казань ВС Boeing 737-500. Определение собственных расходов авиакомпании и услуг сторонних организаций, расчет себестоимости рейса. Анализ структуры затрат рейса.

Решение на разрушение объектов на однопутном железнодорожном участке. Общий вид схемы взрывной сети. Расчет времени необходимого для подготовки моста к разрушению. Фасад железобетонной одноочковой трубы. Разрушение объектов на станции "Вяземская".

Основные параметры силовых барабанов. Скорость вращения автомобильного колеса на стенде. Расчет мощности электродвигателя. Схема взаимодействия сил на колесо на барабанном стенде. Определение числа звеньев цепи. Расчет момента инерции вращающихся масс.

Параметры элементов системы зажигания. Расчет максимального значения вторичного напряжения, энергии и длительности искрового разряда, величины тока разрыва. Оценка соответствия выбранной системы зажигания заданному двигателю внутреннего сгорания.

Параметры элементов системы зажигания автмобиля ГАЗ 53-12: распределителя, катушки зажигания, коммутатора и добавочного резистора. Геометрическая степень сжатия заданного двигателя внутреннего сгорания и величина искрового промежутка свечи зажигания.

Двигатель внутреннего сгорания автомобиля ЗИЛ 131Н. Элементы экранированной, герметизированной, бесконтактно-транзисторной системы батарейного зажигания: катушка и распределитель зажигания, транзисторный коммутатор, свечи и провода высокого напряжения.

Выбор автономного котла. Определение дополнительной необходимой поверхности теплосъема для использования теплоты, полученной в устанавливаемом автономном паровом котле. Анализ вибрации в кормовой части судна. Расчет освещения помещения главных двигателей.

Построение нагрузочной характеристики электродвигателя рулевого устройства электромеханического типа. Вычисление элементов системы управления следящим электроприводом. Расчет защитных устройств и элементов схемы. Техническое обслуживание и ремонт.

Назначение и требования к сцеплению и анализ существующих конструкций. Фрикционное сцепление с созданием нажимного усилия электромагнитными силами. Выбор конструкции ременного привода автомобиля ЗИЛ-130, основные неисправности и способы их устранения.

Определение мощности тяговой подстанции, числа понизительных трансформаторов, площади сечения проводов контактной сети. Расчет потери напряжения до расчетного поезда, пропускной способности участка. Выбор тока уставки проводов фидеров контактной сети.

Вентиляция, отопление и кондиционирование вагона. Выбор элементов электронного оборудования. Расчет люминесцентного освещения. Суть мощности осветительной нагрузки. Избрание сечения проводов и жил кабелей. Анализ защитной и коммутационной аппаратуры.

Удельное электропотребление участка железной дорогой. Выбор вариантов размещения тяговых подстанций. Оценка перевозимых грузов на расчетный год эксплуатации. График движения поездов, его статистическая обработка. Выбор оборудования тяговых подстанций.

Понятие системы электроснабжения электрофицированных железных дорог, ее отличия от промышленных, особенности и значение. Определение сопротивления тяговой сети. Порядок построения графика движения поездов, его этапы и принципы, выбор необходимого сечения.

Определение внешней скоростной характеристики автомобиля ЗиЛ-130 по методу Зимелева. Расчет мощности двигателя. Определение передаточных чисел трансмиссии. Основные показатели динамичности автомобиля. Расчет времени и пути разгона грузового автомобиля.