Основные этапы разборки электрического анодного парогенератора. Материалы, используемые при производстве автомобилей. Схема потребления и образования вторичных ресурсов в процессе эксплуатации автомобиля. Разборка (утилизация) на автомобильные компоненты.

Методы и этапы разборки (для устранения неисправностей) и сборки двигателя, приборов систем охлаждения, смазки и питания, электрооборудования, сцепления, карданной передачи, раздаточной коробки, мостов, рулевого управления, тормозного привода автомобиля.

Снятие подшипникового щита у машин с шариковыми и роликовыми подшипниками. Характерные конструкции подшипниковых узлов. Способы выемки ротора из статора. Проверка правильности выполненных работ при сборке машин после ремонта. Ввод ротора в статор.

Изучение устройства и действия электровоздухораспределителя. Получение практических навыков по его сборке и разборке. Перемещение магистрального поршня в тормозное положение. Структурные составляющие пневматического реле. Функции выпускного клапана.

Развитие авиации с реактивными двигателями. Авиация сверхзвуковых скоростей, новейшие образцы советской боевой авиационной техники. Гражданская авиация СССР в 50–70-х гг., второе поколение реактивных лайнеров Аэрофлота. Учебно-тренировочная авиация.

История компании "Кадиллак", ее вклад в автомобилестроение. Разработка дизайна кузова, перспективных двигателей и трансмиссий. Деятельность компании в послевоенные годы и период великой депрессии. Характеристика моделей автомобилей в линии "Кадиллак".

Комплексное решение транспортных проблем. Анализ и прогноз развития автомобилизации за последние годы. Организация маршрутных и транзитных пассажирских перевозок. Финансирование инфраструктуры в России и за рубежом. Прогноз будущего для велосипеда.

История возникновения транспорта, берущая свое начало в период создания паровой повозки, пригодной для практического использования, которая была построена французским инженером Жозефом Кюньо и предназначалась для перевозки артиллерийских орудий.

Выпуск первых советских автомобилей в 1924 г., положивший начало истории отечественного автомобилестроения. Статистические данные о производстве транспорта в СССР. Проблемы автомобильной промышленности в 90-е годы XX века, современные задачи отрасли.

Характеристика автомобилестроения в России. Первые изобретения в области автомобильного транспорта. Разработка машин с паровыми двигателями. Гусеничный транспорт, его использование в народном хозяйстве. Первые автомобили с двигателем внутреннего сгорания.

Географическое положение Астраханской области, описание природных условий и природных ресурсов, общая характеристика промышленности. Анализ транспортной промышленности региона, изучение развития водного и речного транспорта, торгового и танкерного флотов.

Идея стратостата и эскиз управляемого дирижабля Д.И. Менделеева. Образование Русского общества воздухоплавания. Проект летательного аппарата русского изобретателя народовольца Н.И. Кибальчича. Привязной аэростат "Парсеваль". Боевые полеты дирижаблей.

Рассматривается строительство и запуск новых высокоскоростных железнодорожных магистралей, которые образуют транспортный каркас страны. Поэтапная реализация предлагаемой системы строительства высокоскоростной инфраструктуры и (в будущем) русел расселения.

Понятие "международного транспортного коридора", история развития. Экологический аспект в развитии транспортных коридоров. Экспорт транзитных услуг. Наиболее значимые международные транспортные коридоры для России. Функционирование транспортной системы.

Вопросы реализации комплексного подхода в развитии городских транспортных систем. Использование имитационного транспортного моделирования инфраструктуры на основе комплексного подхода. Результативность мероприятий по критерию времени передвижения.

Гражданская авиация в период с 1956 года по 1960 год. Начало внедрения реактивной техники, новые самолеты. Создание Отдельного авиационного отряда. Ускоренное развитие гражданской авиации в годы шестой пятилетки, повышение роли отрасли в развитии страны.

Становление, развитие железнодорожного транспорта России. Национализация и возможность планового подхода в перевозках грузов и пассажиров. Технико-экономические преимущества перед другими видами транспорта в связи с географическими особенностями страны.

Характеристика и сущность путевого развития станции и обслуживаемых цехов и операций по погрузке выгрузки. Оперативное командование и планирование работы станции. Расчёт времен хода поездов по перегонам и маневровых подач до фронтов погрузки-выгрузки.

Роль железных дорог и состояние их строительства в различные исторические периоды. Использование соответствующего транспорта в военное время. Международные железнодорожные организации. Строительство трансконтинентальных и межконтинентальных магистралей.

Изучение эволюции кузова автомобиля. Материалы, используемые для создания современного кузова и какие дальнейшие перспективы развития. Технология RTM и ее преимущества. Выход карбона на мировой рынок автомобилестроения. Изготовление кузова методом литья.

Виды транспорта. Факторы, влияющие на уровень автомобилизации. Ранние эксперименты с самодвижущимися повозками. Автомобили с использованием электрической энергии. Научно-техническая революция и автомобилизация. Эффективность автомобильного транспорта.

Тенденции рынка автосервиса в России, классификация станций технического обслуживания. Прием автомобиля на ремонт и процесс восстановления лакокрасочных покрытий. Расчет вентиляции, необходимой на малярном участке. Оценка эффективности проекта.

Рассмотрение особенности контейнеризации в Украине. Раскрытие проблем дефицита контейнерных мощностей портов, что приводит к простою контейнеровозов на рейде в ожидании обработки. Высокие налоги как сдерживающий фактор развития контейнерной логистики.

Развитие бюджетных авиакомпаний и формирование лоу-кост подразделений как эффективный механизм развития местных и региональных пассажирских авиаперевозок в России. Анализ роста пассажиропотока в период присутствия бюджетных авиакомпаний на рынке.

Морской транспорт – элемент территориально-экономического пространства РФ, обеспечивающий его единство и интеграцию в мировую экономику. Морские торговые порты России. Развитие внутренних и международных мультимодальных коридоров, стратегических "хабов".

Общие сведения о предприятии ООО "Гранд", особенности его организационной структуры и анализ коммерческой деятельности. Современное состояние рынка экспедиционных услуг. Анализ существующей технологии работы по международным перевозкам ООО "Уником".

Аспекты унификации и гармонизации нормативно-технического регулирования при создании Единого транспортного пространства ЕврАзЭС и связанные с этим теоретические вопросы статуса и содержания технических норм, международной интеграции транспортных систем.

Порядок направления и приёмки автомобилей, агрегатов в капитальный ремонт. Разработка технологического процесса: особенности конструкции детали - кулака поворотного автомобиля ЗИЛ-130 №130–3001014-В, условия работы и рациональное восстановление детали.

Внутренний водный транспорт, его особенности, основные показатели и проблемы использования. Роль речного транспорта в экономике России. Главные водные магистрали и воднотранспортные коридоры. Перспективы развития транспортно-энергетической водной системы.

Пионеры отечественного промышленного автомобилестроения. От самобеглой коляски до создания национального автомобиля. Вклад сделанный русскими химиками в разработке методов получения автомобильной резины. Русские изобретатели дореволюционного периода.