Исследование движения бульдозера по неровностям реального забоя. Определение величин перемещений отвала вследствие неровностей забоя. Расчет значения срезаемой стружки по длине отвала. Расчет величины возникающей силы резания грунта по пути забоя.

Экспериментальное определение зависимости параметров характеризующих экономичность двигателя от нагрузки. Усилие на шкале тормозного устройства стенда. Угловая скорость вращения коленчатого вала, крутящий момент. Часовой и удельный расход топлива.

Залучення працівників поліції України й адвоката для надання допомоги потерпілому у дорожньо-транспортній пригоді. Спостереження та технічне фіксування процесуальних дій учасників огляду місця події. Розмежування пошукових і консультативних компонентів.

Значение морского транспорта для внутреннего и внешнего обслуживания торговой деятельности. Анализ предпосылок создания русских морских пароходов. Обзор морского экспорта. Строительство портов в советское время и грузооборот морского транспорта.

Наддув в двигателях внутреннего сгорания и его характеристика. Основные недостатки агрегатного наддува. Основные виды наддува: без нагнетателя, с нагнетателем, комбинированный, их принцип действия. Пределы повышения мощности двигателя путем наддува.

Повышение требований к безопасности движения поездов, к сохранности груза и комфорту. Анализ надежности буксового узла. Определение показателей надежности буксового узла на стадии проектирования. Параметр потока отказов и показатели долговечности.

Характеристика эксплуатационной надежности и видов отказов устройств электроснабжения железных дорог. Описание процессов деградации, износа и разрегулировок, анализ их математических моделей. Этапы и стратегия диагностики и технического обслуживания.

Основные свойства, определяющие качество автомобиля и качество его ремонта. Признаки и свойства надежности автомобиля, методы ее повышения. Основные причины возникновения неисправностей автомобиля. Понятие и способы оценки его ремонтопригодности.

Cбор и обработка информации о надежности. Распределение отказов, влияющих на движение поездов. Факторы, влияющие на надежность устройств. Параметры потока отказов стрелочных электродвигателей, релейных шкафов и стативов. Кабельные и воздушные линии.

Поддержание уровня надежности авиационной техники в процессе ее эксплуатации. Мероприятия по контролю технического состояния конструктивных элементов планера и двигателей. Метод оценки априорного распределения длины имеющихся в конструкции трещин.

Анализ повреждаемости тележек грузовых вагонов. Дефекты боковых рам. Положения фрикционных клиньев в тележке. Методики оценки эксплуатационной надежности, динамических эксплуатационных нагрузок. Схема ввода в эксплуатацию и движения до отказа изделий.

Помехи на поток поездов от отказов автоблокировки. Влияние отказов станционных устройств на поездную работу железнодорожных станций. Анализ потерь от наиболее характерных защитных отказов устройств системы железнодорожной автоматики и телемеханики.

Определение статических вероятностей безотказной работы и отказа устройства для заданного значения времени. Определение стоимости зарезервированной системы, обладающей заданной надежностью. Определение зависимости математического ожидания износа деталей.

Определение статистической вероятности безотказной работы, средней наработки до отказа устройства в электронной системе управления электровоза. Зависимость среднего проката бандажей колесных пар и дисперсии от пробега электровоза, расчет показателей.

Основные этапы анализа надёжности транспортных средств. Понятие ресурса и срока службы. Виды отказов и причины их возникновения. Количественные показатели безотказности невосстанавливаемых объектов. Статистическая оценка вероятности безотказной работы.

Техническая характеристика подвижного состава и прицепа существующих и проектируемых перевозок. Расчёт количества водителей и фонда заработной платы. Затраты на автомобильные шины, техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт подвижного состава.

Основные задачи применения устройств автоматической локомотивной сигнализации и других устройств железнодорожной автоматики и телемеханики. Особенности многозначной автоматической локомотивной сигнализации. Характеристика структурной схемы устройств.

Классификация типов подвижного состава автомобильного транспорта по назначению и проходимости. Маркировка и техническая характеристика. Безопасность подвижного состава. Общее устройство автомобиля. Автомобили, фургоны, рефрижераторы и самопогрузчики.

Описание изделия и технология изготовления детали. Разработка маршрутного технологического процесса механической обработки детали. Карта технологического процесса сборки. Расчет фондов заработной платы работающих по категориям для сборочного участка.

Устройство генератора, его модификации, характеристика, маркировка и принцип действия. Особенности генераторов для автобусов. Электрическая схема и работа генератора с реле контроля заряда. Неисправности, последовательность разборки и восстановление.

Датчик дождя как оптико-электронное устройство, устанавливаемое на ветровое стекло автомобиля и реагирующее на его увлажнение. Принцип работы и внутренней устройство данного прибора, интересные факты о нем. Установка датчика дождя на Ладу Приора.

Рассмотрение классификации воздушных винтов и их геометрических характеристик. Расчет скорости движения и угла атаки элемента лопасти винта. Определение зависимости тяги винта от скорости полета. Характеристика влияния высоты полета на тягу винта.

Изучение работы современного автомобильного подъемника. Проведение диагностики технического состояния транспорта. Виды подъемников, с помощью которых на автосервисе выполняют работы по обслуживанию, ремонту автомашин. Типы конструкций грузовых устройств.

Основные специфичные требования к люковому устройству. Характеристика типоисполнения примененных путевых выключателей. Выбор электродвигателя насоса и пускорегулирующей аппаратуры. Элементы схемы электроприводов лебедок передвижения крышек трюмов.

Классификация грузовых транспортных средств по различным основаниям. Классификация полуприцепов по типу использованного кузова. Ограничения на вес, габариты грузовых автомобилей в разных странах. Техника безопасности при перевозках грузов автотранспортом.

Устройство трехвальной и двухвальной механической коробка передач. Изменение крутящего момента по величине и направлению и передача его от двигателя к ведущим колесам. Анализ расположения муфты синхронизаторов. Обеспечение движения задним ходом.

Технико-эксплуатационная характеристика станции и района тяготения. Выбор схемы промежуточной станции, места расположения пассажирского здания, грузового двора. Число и длина путей, ведомость полезных длин путей. Устройства для обслуживания пассажиров.

Смазочные материалы как твердые, пластичные, жидкие и газообразные вещества, используемые в узлах трения автомобильной техники, индустриальных машин и механизмов, в быту для снижения износа, вызванного трением. Их типы и функциональные особенности.

Система пуска для принудительного вращения коленчатого вала двигателя. Момент трения во всех механизмах двигателя. Система стартерного пуска. Электромеханические характеристики стартеров. Муфты свободного хода. Электрическая схема управления стартером.

История первых железных дорог и развитие локомотивостроения в России. Назначение и технические требования к устройству крана машиниста. Конструкция и принцип работы крана, его регулировка, правила эксплуатации, технического обслуживания и ремонта.