Метод определения срока замены транспортного средства. Коэффициент доступности транспорта на 1 рабочий день и на 1 выезд всех машин. Оптимальный интервал доставки и необходимость сменности. Размер страхового запаса. Стоимость грузопереработки на складе.

Нечітка модель зовнішнього середовища та механізму виведення знань інтелектуалізованих систем управління водного транспортного засобу. Граф блоків інтелектуальної системи. Метод модернізованого нечіткого логічного виведення, оцінка його ефективності.

Изучение поведения передач автомобиля под нагрузкой. Получение универсальной тяговой и топливно-экономической характеристики автомобиля, показывающей связь между скоростью его движения, силой тяги на ведущих колёсах и расходом топлива в единицу времени.

Технологичность процесса управления движением поездов на железнодорожном транспорте как один из основных критериев оценки показателей безопасности, рентабельности, а также уровня технического развития сети дорог в целом. Идентификация подвижного состава.

Недостатки применения дискриминационных моделей при организации процедур управления в транспортных узлах. Нахождение вероятности ошибок в условиях напряженного движения и маневров транспортных единиц на ограниченном пространстве акваторий, терминалов.

Розгляд методу роздільної оцінки впливу експлуатаційних факторів і технічного стану проточної частини на характеристики елементів газотурбінних двигунів. Опис математичних моделей робочого процесу двигуна в залежності від рівня контролепридатності.

Разработка стенда имитационного моделирования транспортных систем, позволяющий контролировать и прогнозировать состояние дорожной сети и автоматизирующий процесс управления транзитными транспортными потоками региона в условиях случайных воздействий.

Прочность сварных соединений. Наличие трещин в сварных соединениях. Производственные технологические средства, что обеспечивают упрочнение сварочных швов и уменьшение остаточных сварочных напряжений. Ультразвуковая ударная обработка как деформация.

Исследование динамики управляемого движения гусеничной машины, определение зависимостей фазовой частотной характеристики от параметров конструкции машины. Метод прогнозирования быстроходности машин при управлении поворотом по их динамическим свойствам.

Подход к раскрытию творческого потенциала студентов по специальности "Техническое обслуживание и ремонт автомобиля". потенциал и прошагать от идеи до успешной реализации проекта: Разработка концепции нового автомобиля, создание новой системы безопасности.

Прогноз траектории полета и времени достижения цели управляемым аэробаллистическим аппаратом на основе внешнетраекторных измерений. Формирование управляющих сигналов для компенсации прогнозируемого промаха. Оценка области рассеивания точек падения.

Основная сущность влияния работы пропульсивного комплекса на судно. Характеристика зависимости для определения подведенной мощности к движителю. Определение кривых действия гребного винта в осевом потоке. Анализ конструктивных особенностей лопасти.

Разработка метода прокладки маршрутов движения воздушного объекта как задачи многокритериальной оптимизации в условиях дефицита времени. Описание клеточного автомата и правил его функционирования при решении задач нахождения маршрута воздушного объекта.

Загальна характеристика методу розрахунку довговічності ресори шасі легкого літака з урахуванням нерівностей аеродрому. Особливості процесу втомного пошкодження ресори шасі від умов зльоту і посадки на нерівну смугу і руху по нерівній рулійній доріжці.

Розробка методу розрахунку характеристик сопла газотурбінного двигуна багаторежимного літака в умовах дозвукового зовнішнього обтікання з урахуванням в'язкої взаємодії струменів. Рекомендації щодо визначення найвигідніших геометричних параметрів сопла.

Создание метода гармонизации, гармонизированной с международными требованиями структуры и содержания системы нормативно-технической документации по одобрению организаций по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта отечественного производства.

Основные организационные принципы метода технологических процессов: управление и организация технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Структурная схема централизованного управления производством. Отдел технического контроля предприятия.

Метод формирования динамических репеллеров при управлении движением беспилотных летательных аппаратов в трехмерных средах с препятствиями. Метод, базирующийся на представлении препятствий динамическими репеллерами. Математическая модель гексакоптера.

Підвищення експлуатаційних властивостей трибосистем урахуванням впливу просторової мікрогеометрії поверхонь під час тертя в умовах граничного змащення. Розробка практичної методики порівняльної оцінки різних класів мастильних матеріалів та їх композицій.

Дослідження методів використання надлишкової потужності двигуна енергонасичених тракторів. Підвищення продуктивності використання складних ґрунтообробних та широкозахватних машинотракторних агрегатів. Проблеми раціонального використання тракторів.

Аналіз методів діагностування роботи пристроїв, агрегатів та систем у цілому в різних галузях. Схема автоматизованої системи обліку, ремонту та технічного обслуговування. Розробка підходів до модернізації основних засобів залізничного транспорту.

Дослідження складу системи керування орієнтацією й стабілізації космічних апаратів, що включає зоряні датчики, вимірювачі кутової швидкості, магнітометр, двигуни-маховики та електромагніти. Розгляд магнітної системи літальних об’єктів релейного типу.

Обґрунтування відмовостійких структур авіаційного обладнання і авіоніки на перехідному етапі його масового впровадження. Розробка методів, моделей і інформаційних технологій на базі автоматизованих систем управління і принципів програмованої експлуатації.

Розробка та створення науково-методичного забезпечення льотних випробувань та досліджень парашутних систем та парапланерних літальних апаратів. Оцінка їх льотно-тактичних характеристик та надійності. Ймовірнісні моделі оцінки системи об'єкт-парашут.

Аналіз методів координації, з врахуванням необхідності покращання роботи систем окремих видів транспорту. Дослідження особливостей складної системи пасажирських перевезень. Ознайомлення з математичною моделлю функціонування пасажирського маршруту.

Проблеми підвищення ефективності систем організації руху повітряного транспорту. Функціонування аеронавігаційного комплексу. Суть управління повітряним простором. Критерії ефективності АНС. Прогнозування конфліктних ситуацій руху повітряних суден.

Аналіз шляхів комп’ютерної інтелектуалізації режимів функціонування тягових мереж. Розгляд моделі інтелектуальної електричної мережі, узагальнення її структури. Формування архітектури тягової мережі електропостачання і комп’ютерної архітектури керування.

Огляд існуючих у світі та в Україні методів оцінювання комплексного впливу шкідливих виробничих факторів і методів оцінки професійного ризику. Аналіз їх недоліків та можливість використання у галузі машинобудування. Необхідність нових методів прогнозу.

Опис математичних моделей для ринкового аналізу ефективності трубопровідного транспортування газу за критеріальним показником прибутковості. Оцінювання продуктивності та ефективності газопостачання при неповному використанні виробничих ресурсів.

Способи підвищення точності систем попередження зіткнень літаків. Моделі похибок для супутникової навігаційної системи та інерційної навігаційної системи - головних складових системи попередження зіткнень. Способи зменшення похибок визначення координат.