Назначение и виды автоподъемников

Изучение работы современного автомобильного подъемника. Проведение диагностики технического состояния транспорта. Виды подъемников, с помощью которых на автосервисе выполняют работы по обслуживанию, ремонту автомашин. Типы конструкций грузовых устройств.

Рубрика Транспорт
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 26.09.2019
Размер файла 1014,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1

Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Нурлатский аграрный техникум»

Реферат

По теме: Назначение и виды автоподъёмников

Проверил

Баймухаметов Ф.М.

Выполнил

Г.А. Маслов

Нурлат 2019

Содержание

Введение

1. Назначение автоподъёмников

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Автомобильный транспорт в отличии от других видов транспортных средств является наиболее массовым и удобным для перевозки грузов и пассажиров. Он обладает большей маневренностью, хорошей проходимостью в различных климатических и географических условиях. Автомобильный транспорт играет важную роль в транспортной системе страны. Работой автомобильного транспорта обеспечивается нормальное функционирование предприятий. Свыше 80% объема всех перевозимых грузов приходится на этот вид транспорта. Ежедневно автобусы и легковые автомобили перевозят десятки миллионов людей.

Но любой автотранспорт требует технического обслуживания и ремонта.

Для этих целей создана сеть станций техобслуживания автомобилей, оборудованных специальными устройствами.

Для качественной диагностики автомобиля, его осмотра, а также ремонтных работ и технического обслуживания в каждом СТО установлены подъемники для машин. Они помогают в проведении слесарных работ, кузовного ремонта, обслуживания ходовой части, в настройке развал-схождения. Без подъемников бывает сложно обойтись даже на шинных сервисах. Также эти агрегаты применяются при ремонтах двигателей, обслуживании электрической части автомобиля. Потому, что далеко не все виды работ можно легко сделать при помощи смотровой ямы. Подъемники на автосервисах создают оптимальные условия для осмотра и ремонта автомобиля. Так, с их помощью можно использовать любой автоинструмент, вывесить колеса, провести диагностику, отремонтировать выхлопную систему и трансмиссию, выполнить слесарные работы. Также иногда они используются для работы с электропроводкой или двигателем.

1. Назначение автоподъёмников

Современный автомобильный подъемник относится к категории грузоподъемного специального оснащения, которое используется для подъема и удержания различных транспортных средств. Производители предлагают несколько модификаций подобной техники для оборудования СТО. Автоподъемник в автосервисе предназначен для диагностики технического состояния транспорта, а также его последующего ремонта.

Такое оборудование позволяет вываживать ходовую часть машины и проводить обслуживание всех колес одновременно. Наличие на СТО надёжных автоподъёмников позволяет не только обслуживать колеса машины, но и осуществлять весь спектр ремонтов ходовой части.

Автоподъёмники оборудованы системами безопасности, которые исключат возможное падение автомобиля со стенда. При этом одним из обязательных условий является монтаж оборудования на твердой подготовленной платформе (бетон, асфальт, т. д.)

Кроме того, все подобное оборудование имеет разные технические характеристики, от которых стоит отталкиваться при выборе такой оснастки.

К этому перечню можно отнести:

· грузоподъемность;

· мощность двигателей поднимающих платформу;

· массу оборудования;

· высоту подъема платформы;

· скорость подъема платформы при максимальной нагрузке;

· геометрически параметры подъемника.

Также стоит обратить внимание на высоту помещения, в котором будут производиться ремонты посредством подъемников, так как неправильно подобранный подъемник может создать много трудностей в работе и монтаже.

Виды подъемников

Во-первых, установки бывают для легковых и для грузовых машин. Главное их отличие в конфигурации, от которой зависит грузоподъемность.

Во-вторых, немаловажное значение имеет тип привода: электромеханический или электрогидравлический. Преимущества и недостатки есть и у того, и у другого. Первый дешевле, но имеет сложности с обслуживанием. К его основному узлу «винт-гайка» предъявляются очень серьезные требования. Второй дороже, но его плюсы нивелируют данный минус. Обслуживание заключается только в своевременной замене масла в гидравлике. Более того, его отличает низкий уровень шума, плавность и высокая скорость подъема/спуска.

Существуют разные типы подъемников, с помощью которых на автосервисе выполняют работы по обслуживанию, ремонту автомашин. Они отличаются:

- конструкцией (одно-, двух-, четырехстоечные, винтовые, ножничные, гидравлические, электрогидравлические, электромеханические, стационарные, мобильные, пневматические подъемники);

- максимальной высотой подъема автомобиля; рабочим приводом и потребляемой мощностью электродвигателей; массой; габаритами; грузоподъемностью. Одностоечные. У таких подъемников 1 вертикальная стойка, вдоль которой передвигается консольная рама с 2 или 4 регулируемыми по положению несущими кронштейнами

Выпускаются для одностороннего или полного подъема автомобилей

Бывают стационарными, передвижными. У первых грузоподъемность -- до 2,5 т, у вторых -- до 250 кг.

Двухстоечные . У двухстоечного автомобильного подъемника для автосервиса 2 вертикальные стойки. На каждой с возможностью перемещения вверх/вниз расположены кронштейны с 2 несущими лапами, на которые опирается автомобиль при подъеме Передние лапы могут поворачиваться на 180° и телескопически изменять длину, что позволяет применять устройство для машин с короткой и длинной базой.

У механизмов бывает симметричная и асимметричная конструкция. Последняя позволяет обслуживать машины с широкой базой, монтируется с небольшим разворотом стоек относительно одна другой. Грузоподъемность 2-стоечных устройств первого типа -- до 5 т, второго -- до 3т.

Выпускаются устройства: В которых стойки опираются на напольную раму. Они предпочтительней в помещениях с непрочными полами, облегчают монтажные работы

Со сплошным («чистым») полом: Он не создает препятствий на пути заезжающего автомобиля, облегчает слесарю работу под поднятой машиной.

Четырехстоечные . Подъемник включает 4 вертикальные стойки и платформу, перемещающуюся вдоль них. Последняя: поднимается/опускается гидроцилиндрами, обеспечивающими тихую работу устройства; имеет высоту, удобную для заезда автомобилей с небольшим клиренсом. Четырехстоечные автоподъемники оснащаются разными по конструкции платформами: с гладкой поверхностью; с удлиненной гладкой; приспособленной для выполнения работ по регулировке развала-схождения колес, для чего имеет выемки, где располагаются поворотные столы, скользящие пластины, на которые автомобиль заезжает задними колесами; укомплектованную дополнительным микроподъемником.

Винтовые. Это домкраты, в которых вращательное движение преобразуется в поступательное Они состоят из: винта; гайки; червячного редуктора. По принципу работы бывают: выдвижными, у которых вращается гайка, а винт совершает поступательное перемещение; вращающимися, гайка у которых остается неподвижной, в винт совершает поступательно-вращательное движение Устройства обладают: грузоподъемностью -- 0,1-300 т; 25-90% КПД; ручным или электроприводом. Ножничные. Подъемная часть устройств представляет Х-образную (мульти Х-образную) конструкцию. Выполнена из продолговатых элементов, расположенных в вертикальной плоскости и соединенных шарнирно между собой посередине.

Нижними концами они опираются на опорную часть, на верхней -- имеют трапы с въездными аппарелями, служащими для размещения автомобиля

Подъем/опускание подъемника происходит за счет уменьшения/увеличения нижнего основания Х-образной подъемной части. Привод ножничных конструкций чаще гидравлический, поэтому они работают бесшумно. автомобильный подъемник ремонт грузовой

Гидравлические . У таких устройств подъем/опускание платформ, трапов с автомобилями производится гидроцилиндрами. Благодаря последним, они работают бесшумно, что улучшает условия работы автослесарей. Гидравлические подъемники бывают разных конструкций

Самая простая -- плунжерная, имеющая упрощенную до предела рабочую схему. В ней гидроцилиндры размещены вертикально, а подъемные лапы, платформа, трап соединены с концами плунжеров. При размещении гидроцилиндров в толще пола механизм практически полностью скрыт в нем и не мешает выполнять другие работы. В достоинствах данной схемы -- возможность свободного доступа к поднятому автомобиля со всех сторон

Электрогидравлические. В приводе этих автомобильных подъемников для автосервиса используются электродвигатели и гидроцилиндры. Замена последними механических приводных механизмов позволяет: уменьшить энергопотребление; снизить уровень шума; улучшить плавность работы; увеличить скорость подъема/опускания.

Электромеханические. Такой тип подъемников используется автосервисами чаще других Они: являются самым экономичным вариантом; просты по конструкции и могут иметь любую из них

Рабочий узел, который применяется для подъема/опускания лап, платформы; представляет пару винт-гайка. Он самый нагруженный в конструкции, потому требует регулярного обслуживания и осмотра

Грузовые. Механизмами такого типа поднимают/перемещают тяжелые грузы, что: повышает эффективность работы; облегчает труд работников. По грузоподъемности грузовые подъемники бывают: малыми или сервисными, техническими, способными поднимать, транспортировать 5-250 кг груза; большими, которые справляются с нагрузками 0,25-10 т.

Типы конструкций грузовых устройств: шахтный, для которого не нужно внешнее ограждение, а загрузка/выгрузка может быть с 1 или с 2 сторон; ножничный автоподъемник с самыми широкими возможностями относительно работ, выполняемых на СТО; консольный, который помогает перемещать небольшие по габаритам и весу грузы. На СТО чаще всего используются ножничные конструкции разной грузоподъемности

Мобильные . Такие устройства, используемые на СТО, чаще колонного типа, винтовой конструкции, имеющие грузоподъемные кронштейны, перемещающиеся вверх/вниз электрогидравлическими или электромеханическими механизмами. Снабжены: опорной рамой; регулируемым суппортом для захвата колес при подъеме/опускании автомобилей; кабельной синхронизацией для совместной работы; двойной системой безопасности; колесами для ручного перемещения. Мобильные подъемники: с возможностью работы электродвигателей от сети, аккумуляторов, в т.ч. с радиосвязью; с грузоподъемностью -- 3-9 т; поставляются одиночными колоннами или комплектами по 2, 4, 6 с пультом управления на одной (главной) стойке и дополнительными пультами на всех остальных.

Заключение

Подъемник для автосервиса является основным видом оборудования, без которого невозможен качественный осмотр, ремонт автомобиля. Бывает разных конструкций, грузоподъемности, мобильности.

С его помощью мастеру гораздо удобнее проводить обслуживание и диагностику различных узлов автомобиля. К тому же наличие у СТО качественного профессионального оборудования только повышает к нему доверие автовладельцев. Ведь не секрет, что хозяева небольших мастерских, стараясь сэкономить, иногда делают самодельные подъемники. Безусловно, это серьезный риск нанести повреждение корпусу автомобиля или того хуже здоровью автослесаря.

А вот фирменные подъемники соответствуют всем мировым стандартам грузоподъемности и безопасности. Они проходят тщательное тестирование у производителя и благодаря этому полностью отвечают заявленным характеристикам. Плюс, на них есть гарантия. Именно поэтому специалисты не советуют заниматься «кустарщиной» и даже не рекомендуют приобретать б/у установки.

Список использованной литературы

1. Березин, С. В. Справочник автомеханика / С.В. Березин. - М.: Феникс, 2010. - 352 c.

2. Нерсесян, В. И. Производственное обучение по профессии "Автомеханик". Учебное пособие / В.И. Нерсесян, В.П. Митронин, Д.К. Останин. - М.: Academia, 2014. - 224 c.

3. Савосин, Сергей Советы автомеханика. Техобслуживание, диагностика, ремонт / Сергей Савосин. - М.: БХВ-Петербург, 2011. - 192 c.

4. Слон, Ю. М. Автомеханик / Ю.М. Слон. - М.: Феникс, 2011. - 352.

5. Чумаченко Ю. Т., Герасименко А. И., Рассанов Б. Б. АВТОСЛЕСАРЬ. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей, 2006 г. -- 544 c

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Механизация и автоматизация производственных процессов в отрасли автомобильного транспорта. Преимущества автомобильного подъемника П99 МКБ. Сравнительный анализ технических характеристик подъемников. Расчеты параметров подъемника и порядок его работы.

    курсовая работа [3,1 M], добавлен 19.04.2012

  • Назначение и характеристика проектируемого предприятия автомобильного транспорта. Организация производства и распределения объёмов работ техническому обслуживанию и ремонту по производственным подразделениям АТП. Технико-экономическая оценка проекта.

    курсовая работа [336,6 K], добавлен 22.12.2010

  • Характеристика предприятия по оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей. Организация хранения и технического обслуживания подвижного состава. Работа на рабочих местах на постах диагностики, контрольно-технического пункта.

    отчет по практике [907,8 K], добавлен 12.02.2014

  • Анализ конструкций, назначение, классификация, устройство, принцип действия, техническая характеристика и порядок работы подъемников, их применение на станциях технического обслуживания. Определение максимального прогиба балки и угла поворота сечения.

    курсовая работа [631,6 K], добавлен 27.01.2011

  • Организационная, производственная структура и задачи автотранспортного предприятия (АТП). Производственная мощность, классификация и виды АТП. Сущность и значение автообслуживающих и специализированных мастерских по ремонту автомобильного транспорта.

    реферат [616,4 K], добавлен 16.02.2011

  • Значение железнодорожного транспорта и основные показатели его работы. Назначение грузовых станций и их классификация. Устройство и виды стрелочных переводов. Виды радиосвязи и область применения на железной дороге. Классификация железнодорожных узлов.

    контрольная работа [1,4 M], добавлен 20.11.2014

  • Назначение автотранспортного предприятия. Описание района перевозок грузов и условий эксплуатации. Расчет работы подвижного состава на маршрутах. Организация труда водителей. Расписание движения грузовых автомобилей. Расчет затрат на автоперевозки.

    курсовая работа [100,4 K], добавлен 04.06.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.