Международный транспортный коридор "Север–Юг" как мультимодальный маршрут транспортировки пассажиров и грузов общей протяженностью от Санкт-Петербурга до порта Мумбай (Бомбей). Анализ его современного состояния, а также оценка дальнейших перспектив.

Область применения и порядок распространения. Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников. Техническое обслуживание, ремонт и проверка технического состояния автотранспортных средств. Мойка автотранспортных средств.

Первые железные дороги в России. Формирования единой железнодорожной сети России. Ее развитие в послевоенные годы. Распределение грузопотоков и пригородных перевозок пассажиров. Транссибирская магистраль, морской и внутренний водный транспорт страны.

Рынок услуг, его сущность и факторы развития. Аутсорсинг и развитие рынка услуг на транспорте и в авиаперевозках. Нормативные документы, регламентирующие перевозку пассажиров и грузов. Государственные и отраслевые стандарты качества услуг перевозок.

Способы обеспечения безопасности дорожного движения, методы предупреждения причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий. Определение эффективности программы по повышению безопасности транспортных перевозок.

Общая характеристика, технико-эксплуатационные и экономические показатели работы АТП. Организационно-технические мероприятия, направленные на повышение эффективности использования производственных фондов и рост прибыли. Определение размера инвестиций.

Логистический аспект организации транспортных операций, транспортные тарифы и правила их применения. Разработка мероприятий по совершенствованию системы грузоперевозок с учетом логистических принципов. Рациональный маршрут движения транспортных средств.

Ознакомление с историей создания Мерседес-Бенц Актрос — семейства тяжелых грузовиков и седельных тягачей. Характеристика особенностей диапазона военных транспортных средств. Определение основных предпосылок для разработки новых систем шасси и кабин.

Исследование гидрографческих, гидрологических, метеорологических и судоходных характеристик Онежского озера. Методика определения магнитного склонения. Тактико-технические данные главных двигателей. Разработка плана машинного помещения теплохода.

Основные факторы, влияющие на внедрение и развитие службы "Социальное такси" в субъектах РФ. Процент охвата транспортной услугой крайне нуждающихся в ней маломобильных инвалидов, других категорий граждан. Решение задачи финансирования работ службы.

Разработка стенда по диагностике форсунок дизельных двигателей. Роль внедрения приспособления для облегчения труда рабочих и снижения времени простоя. Расчет выброса вредных веществ при диагностировании и ремонте форсунок и насосов высокого давления.

Мероприятия по увеличению скорости на рабочей части профиля при езде с тягой. Оптимальный уровень ходовых скоростей на рабочей части профиля на двухпутных линиях при тепловозной тяге 55-60 км/ч. Максимальная скорость на спусках по состоянию пути.

Внедрение и применение цифровых технологий в международных грузоперевозках. Анализ логистического потенциала стран-участниц Евразийского экономического союза. Разработка рекомендаций по развитию грузового автотранспорта и логистики в Республике Беларусь.

Сущность явлений, происходящих при движении грузовых автомобилей и автопоездов по мягкому деформируемому грунту. Приспособления и эксплуатационные меры повышения проходимости грузовых автомобилей, применение специальных шин и цепей противоскольжения.

Мировой объем грузооборота. Структура международной транспортной системы. Размеры и структура перевозок грузов и пассажиров. Государственное управление в области транспорта. Перевозочный процесс на железнодорожной дороге. Внутренний водный транспорт РФ.

Краткая характеристика ОАО "Гомельтранснефть Дружба". Схема транспортировки нефти. Программа технического перевооружения предприятия. История развития ОАО "Гомельтранснефть Дружба". Структура предприятия. Центральная база производственного обслуживания.

Проблема развития сортировочных станций на железных дорогах Урала в условиях интенсивной электрификации железнодорожного транспорта в 1956-1980-е годы. Увеличение объемов перевозок грузов и пассажиров. Реализация строительства новых раздельных пунктов.

Рассмотрение места транспортно-экспедиторских компаний на рынке транспортных услуг. Анализ функций экспедиторов. Характеристика особенностей и целей транспортно-экспедиторской компании, специализирующейся на международных внешнеторговых перевозках.

Організація транспортного обслуговування економіки України та населення на мікро-, мега- і макрорівні. Формування політики й ідеології транспортної компанії. Впровадження комплексного логістичного підходу. Контроль потоків обмежених ресурсів на ринку.

Изучение методов определения метеорологических элементов в свободной атмосфере, проведение шаропилотных наблюдений. Использование флюгарки для измерения характеристик ветра. Принцип работы приборов для регистрации параметров движения воздуха у земли.

Изучение влияния осадков на выполнение полета. Изображение схемы облачности теплого фронта в теплое время года. Описание условий и основных причин обледенения. Выявление метеоусловий, при которых возникают сильные сдвиги ветра на этапах взлета и посадки.

Формирование автопарка и его рациональное техническое обслуживание – одна из приоритетных задач в части учета топлива и смазочных материалов. Изучение метода акустической эмиссии с применением специальных пористых волокнистых текстильных материалов.

Розробка схеми і математичної моделі для оцінки показника транспортно-технологічної якості автомобіля. Досліджено впливу зміни радіусу колеса автопоїзда на показники енергетичної ефективності та результативності технологічних впливів транспортного засобу.

Виявлення закономірностей впливу зміни конструктивних параметрів на транспортно-технологічну якість автопоїздів. Особливості методу енергоресурсної ефективності автотранспортних засобів. Властивості автопоїзда як носія технічних ресурсів транспорту.

Розробка методики автоматизованого визначення фрактальних розмірностей деформаційного рельєфу по зображеннях поверхні, отриманих засобами оптичної мікроскопії. Отримання регресійних моделей накопичення пошкодження для прогнозування критичного стану.

Геометричні характеристики складених трапецієподібних крил пасажирських і транспортних літаків. Критерії мінімального значення коефіцієнта зростання індуктивного опору. Забезпечення сполучення аеродинамічних характеристик, близьких до оптимальних.

Эксплуатационные свойства переднеприводного автомобиля, оборудованного автоматической механической трансмиссией, путем управления процессом переключения передач. Метод переключения передач, обеспечивающий неразрывность потока мощности при их переключении.

Основные требования, предъявляемые к методу определения износа. Определение темпа изнашиваемости деталей двигателя, качества работы воздушных и масляных фильтров, герметичность системы охлаждения, годность самого масла. Отбор проб масла в двигателе.

Разработка алгоритма дифференциального диагностирования тормозных систем автотранспортных средств с пневматическим приводом на стендах с беговыми барабанами, в условиях эксплуатации. Пути внедрения данного метода на автотранспортных предприятиях.

Предложение метода лазерной диагностики динамической формы ротора гидрогенератора для измерения биения вала с определением траектории оси вращения вала. Анализ проведения прямых измерений геометрии быстро движущейся поверхности ротора гидроагрегата.